兰博基尼高速自燃,兰博基尼高速自燃是为什么?
温州:疑因堵车油门踩踩停停!400万兰博基尼自燃烧成空壳,车还是借的, 你怎么看?
兰博基尼发生自燃的几率是挺高的,确实也是产品自生设计缺陷,后置跑车品牌那么多,为什么只有兰博基尼会自燃的多,大家可以网上搜索一下案例,温州这个自燃我听一个二手车朋友说的是自己点燃的车,原因就是车主不喜欢这个车了,后来保险也是全赔偿了的,我个人是非常喜欢兰博基尼这个系列的,就是买不起😭这才是硬伤
兰博基尼跑车自燃并不是个案,2017年就有国全球范围内召回Aventador和Veneno系列车型,原因就是有自燃的隐患。
其实这类车从设计上就不太适合拥堵环境下作为代步工具使用,很多超跑都是后置发动机后轮驱动,这样可以带来更高的驱动效率。高功率、高增压值的发动机势必对散热也有着比较高的要求,高速行驶时靠不断的进气风压进行散热,后置发动机在低速行驶时散热肯定不会很理想。
再加上个别车主的炫耀心态,堵车走走停停也要用排气声浪来炸街满足自己的虚荣心,可是就没想想发动机的感受,这时如果散热系统存在缺陷、故障,高温和泄漏的燃油蒸汽、机油相遇不着那才怪呢。
其实超跑自燃并不仅仅局限在兰博基尼,网上搜搜很多超跑都在非正常使用下有自燃的案例,尤其以后置发动机居多,燃烧也基本都是从车后部开始的。还是干什么事儿开什么车吧,在国内不下赛道,超跑真的没多大存在的意义。
佳美嘉垂感大师窗帘,想法永远是那么的独树一帜,对于这个问题,大家更多的是看到400万的兰博基尼自然烧成空壳,但是我看到的却是借车这个问题。
对于我来说,汽车自燃是一件相对来说能经常新闻里能看到的事情,汽车全车几乎都遍布各种线路,发动机的温度也是非常高(尤其是涡轮增加发动机),起火的事情还是比较常见的事情,我们不能因为它是一辆价值400万的兰博基尼就觉得不正常,再怎么样,它也是一辆车不是?
“恕车与老婆不外借”,这是我们经常听到的一句话,甚至有的高喊“老婆可外借,车不可外借”,虽然是说来娱乐群众的,但却可以看出车在一部分男人心目中地位有多高,同时也能说明车这个东西,的确不能外借。
以前是“朋友之间别提钱,伤感情”,现在流行“借钱可以,借车免谈”……主要是因为近些年借车导致的奇葩事例层出不穷,令人叹为观止:有的人借了车去跑黑车,有的去了西藏自驾游,有的人春节回家没抢到票借了朋友车的开回了老家,有的人借车是为了撩妹,有的借车以后车和人都失联了……
虽说坊间一直流传“车与老婆恕不外借”,不借是情理之中。也是有很多乐于助人的车主,愿意为他人解燃眉之急,但借车这件事最矛盾的地方就在于,无论借不借,你都会面临失去一个朋友的巨大风险。
车借出去一般有三种结果,一种是爱车完好无损按时归还,这就皆大欢喜。俗话说得好“好借好还再借不难”,但多数情况下都是以下两种情况:二,车还了,但被糟蹋的让人心疼——借出去是个车,换回来变成了泥猴,座椅上全是脚印,油箱油也见了底,大灯没关电瓶没电了……三是车还不回来了,有的人和车直接都失去了联系,还有的是车出了事故,也回不来了。
更有令人叹为观止的是,近来有人借车出了事故,保险公司赔偿的金额,借车的人还想同车主平分!这点是让所有人都深恶痛绝的存在,借车可以,但你这样就过分了啊。借车最大的麻烦就是怕出交通事故,毕竟没出事之前,借车的人做的再过分也只是朋友之间厚道与否,一旦有了剐蹭碰撞,那就会陷入无限的纠纷。虽然肇事者承担主要责任,车主本人也有一定的责任需要承担。毕竟谁也无法预知借车的朋友会在路上发生什么,借车造成死伤的事例也不绝于耳,此时碍于面子或情谊借出去的车,还替自己招来了“飞来横祸”。
1、兰博基尼跑车在运动模式下,涡轮和机械增压会一直介入,在这种情况下必须得跑起来通风散热,所以正确的处理方法是走走停停的话得切换回经济模式;
2、兰博基尼在散热不畅的情况下,没有预警提示,确实算设计缺陷,虽然驾驶者的使用也存在不当;
3、事情发生就发生了,为啥总有人问你怎么看?我再怎么看我也买不起兰博基尼,它烧了也不归我赔,爱谁谁去!
跑车的设计理念就是为赛道而生,为了降低车辆重心,减少风系阻数把发动机设计尾部,这样排气管只能设计的非常短,加上发动机排量大,后置发动机散热没有前置发动机好,很容易造成排气管回火。
高速行驶时还能利用风来减小温度,然而在走走停停的时候发动机温度高,排气管回火很容易把后杠点着,加上车是借的,根本不会想到准备灭火器,只能看着兰博基尼烧成空架子,万幸人没有事。
随着中国高速发展,富人越来越多,豪车越来越普遍,豪车自燃也是屡见不鲜。不管是不是豪车,我们都应该备用灭火器,防止事件再次发生,防范于未然。
兰博基尼高速自燃是为什么?
普通车的话一般发动机最高工作温度不超过600度,,,要知道兰博基尼发动机的很多地方要承受最高2000度的温度,,,再加上超级跑车全是都包裹着大量碳纤维,,,而碳纤维是极其易燃的,,,,所以说超级跑车自燃的风险比普通车大很多,,,不过绝大多数车企都能解决这个问题,,,,但是兰博基尼盖拉多和法拉利458这两款车则是自燃大户,,,因为他们都是烂大街的车,,,而且都是高性能超级跑车,,,因此发动机的极限很极端,,,产量又大,,,很容易会时不时有车自燃,,,另外兰博基尼有大众撑腰,,,法拉利有菲亚特撑腰,,,这些问题就算根本不去改也不会影响销量的