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售价27万起的jeep大指挥官，空间不亚于汉兰达，整体表现如何？

大指挥官7座隆重推出来后几乎无人问津，马上推出5座命名指挥官自降门槛补救。

奈何JEEP情怀这几年被广汽菲克败光了，傲慢无知还以为国人人傻钱多，看每月公布的销量解气啊。

先别提消费者的寒心了，经销商都在组团维权。JEEP的造车底蕴深厚，大指挥官真是好车，但即使是降价大促销也最好多观望下

亲自试驾体验了一下大指挥官，这车确实不错，尤其动力杠杠的随叫随到。空间第一二排都很宽余，第三排座一米七以下的成年人或者儿童也是没有问题的，个人觉得就是满座的情况下后备箱有点小，长途得买个车顶行李箱。这款车的品控也不错，尤其在底盘和主动降噪方面做得很良心的，其次是它的四驱系统在城市SUV里面当数佼佼者了。

JEEP大指挥官来了，你还在等待加价的汉兰达吗？

中级7座SUV一直被汉兰达和福特锐界所把持，两款车一直是30万以内七座SUV的首选车型，但是随着JEEP大指挥官的到来，这个级别将迎来重量级的竞争对手。

JEEP目前在国内所售产品均为SUV车型，从自由侠到大切诺基，基本上涵盖了SUV的所有级别，在所有产品中有主打时尚的自由侠，有主打家用的自由光，有硬派的牧马人，唯独缺少一款大空间7座SUV。大指挥官正好填补了这个空白。

JEEP在销量上也表现不错，广汽菲克的三款车型，其中指南者哈有过月销量破万的成绩。

大指挥官的车身尺寸为，4873/1892/1738mm,轴距达到2800mm,这个尺寸和汉兰达锐界都非常相近，前脸依旧是JEEP的七孔式设计，侧面则采用了方正的设计风格保留了JEEP的硬派气息。

保持了JEEP的一贯造型，整体风格和大切诺基非常类似，整体方面大气稳重，颜色搭配方面还是突出了家用的气息。

大指挥官采用了2+3+2的七座布局，大大加强了车辆的实用性，第三排座椅靠背角度可调，加上第二排座椅可以前后移动，使得第三排空间有了不错的表现。

亲你好！

小编以下内容纯个人意见，如果引起你的不满那就怪我喽，怪我喽，怪我喽！

重要的事情说三遍！

小编认为jeep大指挥官如果配置优秀，性价比高的话，优惠力度高的话。想要打入中型SUV市场抢占汉兰达的大部分市场可能会占有一定销量，但抢占大部分汉兰达客户可能很小。

而现在详细配置并没有公布，只有一个外观图片的驱情况下，想要获得广大群众的期待不太可能。

小编认为现在一切都言之过早，而且就算配置高价格便宜想要打乱中型SUV市场可能性也不是很大。

不过小编还是喜欢牧马人啊，牧马人啊，牧马人啊……

大指挥官和雪佛兰开拓者，两者谁值得入手？

首先是外观方面，我觉得开拓者颜值魅力更高，设计上要比大指挥官显得更年轻运动。开拓者拥有入门版、Redline、RS三个造型配置可以选择，可以满足更多人群的喜好。而大指挥官的设计相比较来说就稍显落伍了。

然后是内饰的设计和用料方面，开拓者采用了科迈罗跑车的内饰元素，以及使用了大量带有缝线的皮革材质，RS车型上还采用了红色的缝线。无论是看起来还是摸起来，都要比大指挥官更有高级感。毕竟到了这个价格区间，也不算便宜，内饰肯定不能马虎。

在后备箱的容积方面，开拓者也是略胜一筹的，全部拓展后的空间开拓者的会更大，并且平整度上也更有优势。7座状态下的后备箱表现也是开拓者更胜一筹。另外，在储物能力方面开拓者设计的也更加人性化。我个人的建议是，如果价格相同的情况下，那肯定是开拓者更值得入手。

售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官，究竟实力如何？

JEEP大指挥官是一款中国特供车，专门为中国市场设计打造的，也是一款充满了情怀的车型，这个车的特点就是霸气，尺寸很大，竞争对手就是汉兰达，价格略高一些，但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。

大指挥官，上市的竞品车型就是汉兰达，然而它的价格却要高于汉兰达，这一点有点太自信了吧？

但是不可否认的是，无论是从配置还是功能性方面而言，大指挥官表现呢都是不错。

高功率、9AT、四驱，售价不到30万，这就是它的优势。