菲亚特500l报价,菲亚特500 报价

9 0 2024-08-12
菲亚特500e国内售价?菲亚特500e是一款非常受欢迎的小型电动汽车,它在国外市场已经取得了不错的销售成绩。在国内市场,菲亚特500e的售价受到多种因素的影响,如进口关税、运输费用、分销渠道等。目前,菲亚特500e在国内市场的售价大约在人民币25.85万元左右。这个价格可能因地区和销售平台的不同而有所差异。例如……

菲亚特500e国内售价?

菲亚特500e是一款非常受欢迎的小型电动汽车,它在国外市场已经取得了不错的销售成绩。在国内市场,菲亚特500e的售价受到多种因素的影响,如进口关税、运输费用、分销渠道等。
目前,菲亚特500e在国内市场的售价大约在人民币25.85万元左右。这个价格可能因地区和销售平台的不同而有所差异。例如,在一些大型汽车销售平台上,价格可能会略高一些,因为这些平台需要支付额外的运营成本和利润。
需要注意的是,这个价格只是一个大致的参考值,具体的售价还需要根据当地市场的情况和消费者的需求来确定。如果您对菲亚特500e感兴趣,建议您多关注当地市场的售价信息,以便做出更明智的购买决策。

菲亚特500好卖吗?

大概十年前,菲亚特在美国重新推出,现在,这家公司计划在2020年停产菲亚特500。除了标准款菲亚特500,像电动500e、高性能版500 Abarth也都将被淘汰。对此,菲亚特发言人也证实了这一消息。

“菲亚特将在北美停止生产当前一代的菲亚特500和500e。目前2019款菲亚特500和500e的库存将会持续到2020年。”

据悉,菲亚特在美国的产品线将仅限于500X紧凑型跨界车和500L高掀背车。菲亚特124 Spider也将继续生产。

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(图片来源网络,侵删)

菲亚特500在美国自2011年推出以来其销量在2012年达到峰值--46,999辆。在随后的几年里,销量缓慢下降,在2019年,仅售出了5370辆500。截至今年6月,菲亚特500车型在美国的销量只有1692辆。

很显然,菲亚特并不是唯一一家在美国苦苦挣扎的小型车制造商。随着越来越多的客户转向跨界车和SUV,许多汽车公司正都在放弃它们最小的产品。事实上,Smart正在全面撤出美国。

菲亚特500怎么样?

我的观点是:不建议购买。

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其理由如下:

一、菲亚特500是一款成名已久的车,在意大利也是家喻户晓,它诞生于1936年,历史很悠久,在意大利非常受欢迎。不过,毕竟是国外的车型,很多设计及市场定位都是针对欧洲人的,所以中国人买这种车型的话,不是太合适。欧洲车的调教偏运动,悬挂会稍硬,乘坐的感觉会觉得硬邦邦。中国人坐车,都喜欢舒适,软软的感觉。还有这款车的空间太小。

二、菲亚特500的排量是1.4L自然吸气,这个排量的油耗自然不会太高,不过节油能力就不怎么样,毕竟是12款的车,本身发动机技术就一般。马力也一般,101匹。买车很重要的是买新款,因为新款旺旺代表着新技术、新工艺、新设计和新底盘,这样的车那个更好地适应市场,满足大多数人的口味。

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三、菲亚特的名气在中国很小,这样的车销量也很低,意味着,保养维修很麻烦,以后二手车的保值也很低。

四、这样的一款小车,油箱自然不大,40L。跑长途就不要期望太高了,隔三差五就要加油。

一般原装进口的车,特别是原汁原味的进口车,风格是跟中国本土车迥异的,如果你很喜欢个性化的东西,或者喜欢菲亚特的品牌,可以考虑入手。如果是选择代步或是家用,请谨慎考虑。

菲亚特500,是菲亚特在1936-1955年间生产的车型,是最为成功、历史最悠久的微型车。该车通常被称作“小老鼠”,因为Topolino在意大利语中是“米老鼠”的意思。

现款菲亚特500的车身呈可爱但坚定的气泡状,新车的车身长度为3.546米,前后轮的车轮轴距为2.3米,而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上,将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件,则可实现50万种以上的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下,还隐藏着让人出乎意料的动力。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑,离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度,轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮,但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。

为意大利最精致的汽车设计之一,菲亚特500不仅是超紧凑型城市轿车,而且为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上,菲亚特以更高级别车型应有的技术和细节关注,打造整个车型系列。另外,菲亚特500推出了许多创新技术,并在其细分市场中实现了重要记录。例如,2007年,菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级。同样,采用7个标准安全气囊(菲亚特500是唯一包括膝部气囊的紧凑型车)和所有发动机版本可装配高级ESP(1.4升16气门100马力发动机的标准装备)绝对是同级车型中的"首演"。2007年,菲亚特500的整个发动机系列就已经达到欧V排放标准,与法定期限相比提前了三年。

最后,在小排量轿车中,菲亚特500率先提供了与高级别车型媲美的配置组合:通过结合不同的版本、发动机、内部装备、内饰、车身颜色、轮辋和附件等等,客户可以50多万种配置组合中进行选择。产品创新也接连不断:500byDiesel(2008年9月)、500Pink(2009年6月)、500C(2009年7月)和500CbyDiesel(2010年6月)