标致5008和柯迪亚克哪个好,标致5008和柯迪亚克哪个好一点
5008 380THP 5座精英版跟柯迪亚克330 5座两驱豪华版怎么选？
感谢邀请，10多年的汽车研发经验积累让我更了解汽车，助你解惑。个人推荐选科迪亚克，以下几点理由：
1、价格及尺寸：两款的价格基本相当，差距不大。尺寸上也相差不大都为中型SUV，5008（4670×1855×1655）、科迪亚克（4698×1883×1676），科迪亚克略大一点。
2、动力传动系统：5008配备（1.8T+6AT）输出最大马力204最大扭矩280工信部百公里油耗6.8L，科迪亚克（2.0T+7DCT）输出最大马力186最大扭矩320工信部百公里油耗6.8L。两款动力都有自己的有点。
3、底盘系统及其他配置：前悬架结构相同，后悬架差距较大5008为（扭力梁非独立悬架）、科迪亚克为（多连杆独立悬架），从这点看科迪亚克在越野上好不少。其他配置上科迪亚克也更丰富。
谢谢邀请:标致5008380THP5座精英版与科迪亚克3305座两驱豪华版，这两款城市多功能SUV车型，都是中型SUⅤ车型市场定位，首先需要说明的是问题内容中，这两款车型都是两驱5座SUV车型，然后是两款车型市场指导价格基本相同，只是两款车型销售优惠力度有不同，重点是这两款车型在销量上有差距，究竟怎么选来分析一下。
标致500819款380THP5座精英版，指导价22.57万，销售优惠3万元(各地优惠不同)，车型动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大204马力，最大扭矩280牛米，匹配6档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
科迪亚克19款330TSl5座两驱豪华优享版，指导价22.59万，销售优惠2.5万元(各地优惠不同)，车型动力匹配2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
以上两款SUV车型价格优惠后，是两款车型价格比较接近，都是在20万元左右，从两款车型动力上来看，无凝是1.8T的5008车型有204马力，相比2.0T(低功版)的科迪亚克车型只有186马力要大一些，由于两款车型匹配的变速箱形式不同，加之科迪亚克车型有最大扭矩优势加持，当然是科迪亚克车型起步百米加速8.9s更快一点。
两款车型的变速箱有区别，5008车型装配是6AT变速箱，质量稳定技术成熟，车型起步加速线性平稳，平顺性表现不错，只是在油耗控制上稍高或稍逊色，科迪亚克车型装配是7速湿式双离合变速箱，动力传递更直接，车型起步加速时换档速度快加速更快，但在行驶及平顺性表现上稍显逊色，也是两种不同变速箱特点区别。
两款车型底盘是重点对比的内容，5008车型底盘是扭力梁板悬，经过法系底盘大师调教，在滤震颠簸和悬架支撑性及随向转移车尾上表现很好，科迪亚克车型底盘是多连杆独立悬架，滤震颠簸更细微，悬架回弹力度适中，在支撑性和底盘韧性及轮胎抓地力上表现不错，所以两款车型底盘相比舒适性表现，是科迪亚克车型稍有优势，当然底盘行驶质感和底盘用料是5008车型更稍强。
两款车型在车身和空间上，是科迪亚克车型有长宽高优势，5008车型只有轴距优势，当然是科迪亚克车型在乘坐空间上，更显宽松舒适和舒服的优势，并且还是车型后备箱容积大的特点，两款车型在安全配置上基本相同，区别是在实用配置上，由于两款车型配置级别档次有差距，当然是科迪亚克330T两驱豪华版车型，在车型实用配置上更丰富更实用。
至于你问这两款车型怎么选？，个人观点认为，从两款车型发动机的功能和性能上分析，5008车型发动机是缸内直喷供油方式，虽然在燃油喷射量上控制更精准，但发动机的积碳形成也更容易，而科迪亚克车型发动机是混合喷射供油方式，即能提升发动机运行工况更稳定合理，又能有效减少积碳形成，并且在高低转速时是智能切换表现合理或更棒。
两款车型都是欧系车型风格调教，在操控性能和驾乘感受体验上区别不大，只是在油耗控制上是科迪亚克车型较好稍低，但在车型内饰和噪音控制上，是5008车型表现更好更出色，综合两款车型在市场上的销售表现，5008车型18年销售只有20588台，而科迪亚克车型18年销量是51230台，事实证明两款车型在品牌价值上存在有差异，与车型性能和产品竞争力无关系，所以两款车型的性价比，不吹不黑实事求是的看，还是科迪亚克车型稍高一些，当然是值得推荐更值得你去选择。希望回答能帮到你。
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5008与科迪亚克谁的性价比更高？
5008的空间运用很棒，尤其是第三排座椅的设计，相当巧妙，实用性也很强。加上颜值高，价格也比科迪亚克便宜，如果两者之间非要有所抉择的话，个人比较推荐 5008，内饰不过时，空间更实用，驾驶体验也好。虽然说动力可能没有科迪亚克那强，但只要不是飙车一族，日常还是完全没问题的。
柯迪亚克我之前也考虑了，动力确实要好些，外观也不错，不过最后还是选了5008，原因无他，好看，实用，有品位，还有那个电子档把，玩了两次，越玩越喜欢，最后反正花自己钱，选择自己喜欢的。
都没开过，都没坐过，不知道。但是感觉外观科迪亚克是霸气，5008有点炫；动力上都不弱，一个万年ea888，一个psa的也很吊；空间上感觉5坐都十分给力，7坐都是应急用用还行，不能跑长途；性价比，感觉都是降价2w+再入手吧。一样的价钱，我选科迪亚克。
两款车对比下来，个人认为还是标致5008表现各方面综合表现更好一些，车子无论是从颜值、还是空间，做工保值性方面来说，5008都比科迪亚克强不少，加上5008的大空间和七座灵活性，满足日常家用完全没问题，所以个人觉得，你如果是奔着家用去的话，5008性价比会更高一些。
性价比这东西看个人感受吧，我买的是5008，当时预算三十万，本来准备买GT的，后来发现豪华的已经够了，配置也实在，至于科迪亚克当时试驾的时候感觉发动机有杂音，直接就没考虑了。
十八万左右的预算，想买SUV选哪款车好？科迪亚克、标志5008、探界者、翼虎？
这四款车在十八万左右价位每款车型我都给你说一下，然后总结一下你就能看出买哪款更合适了。
虽然现在柯迪亚克终端市场有两万多的优惠，但是你的十八万预算也只能买到次丐版，也就是五座两驱车型，这款车型目前优惠完裸车价都已经达到了将近19万左右，发动机也是大众2.0T那台低功率发动机，性能配置方面可以说有点寒酸。
十八万的预算可以买到5008五座精英版车型，但是标志的1.6T排量动力并不是很足，这种发动机推动这么一辆大SUV，个人感觉会不会小马拉大车。同样也是两驱车型。
雪佛兰探界者应该是目前来说这四款车型里终端市场优惠力度最大的车型，十八万左右就能买到探界者次顶配RS车型，探界者次顶配车型配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力能达到260马力，动力非常强劲，探界者是性价比非常高的一款车型。
在十八万左右的预算来说翼虎有点蛋疼，虽然目前福特终端市场优惠力度也很大，但是两驱车型翼虎和四驱车型翼虎差价挺大的，目前两驱翼虎最高配优惠完裸车价大概16万左右，而四驱翼虎最低配优惠完裸车价大概19万左右。
翼虎两驱车型配备的是1.5T发动机，动力输出感觉也有点小马拉大车的感觉，所以两驱车型不能购买，买的话就应该买翼虎四驱车型2.0T发动机，动力输出非常强劲，性能也比1.5T的好很多。
发动机变速箱会给您答案
探界者-2.0T&9AT，适时四驱。
福特翼虎-1.5T&6AT，前置前驱。
标致5008-1.6T&6AT，前置前驱加板悬。
柯迪亚克-2.0T低功率版加七档湿式双离合加两驱，顿挫性能差。
在预算内能选择的四台车水平差距有多大是一目了然的，同为美系车翼虎之所以销量那么低不仅是因为品控水平一般，价格虚高才是真正的原因。
斯柯达柯迪亚克唯一的亮点是提供七座选项，如果没有这一需求的话20万级肯定不选它，330Tsi-2.0T发动机水平本就一般，DSG系列的湿式双离合也会顿挫的。
标致5008真的不值一提，同样得劲价格能选择到2.0T四驱版的高性能车，没有任何理由选择这台车动力羸弱的前置扭力梁悬架的代步车；徒有其表形容形容这台车很恰当，综合水平如此之低是在测试智商，好在九月份只测试出了592个车盲。
优点1：LTG单涡轮双涡管版本2.0T发动机动力强劲，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300转）的动力储备可驱动该车在7.5秒左右破百，同价位的合资SUV没有性能更强的车。
优点2：变速箱使用通用9AT与通用发动机匹配优化的水平比较理想，三代机也不再有老款变速箱顿挫与磨损的问题，质量是可以放心的。该变速箱与适时四驱系统组合设定的多个模式实用价值比较高，在不同模式变速箱自动限制前进挡范围可实现调扭防止打滑。
缺点1：该车的SST自动启停功能无法彻底关闭，在拥堵道路中频繁的启停不仅体验差还会损伤蓄电池；所以在用车过程中需要以特殊的空调档位和变速箱档位限制启停功能，这点算是一个不大不小的缺点。
