ea888发动机,ea888发动机优缺点

大众的第四代ea888发动机怎么样？

感谢邀请，喜欢我的回答，请关注我的头条号，目前只有三代ea888发动机，是当红系列，四代即便要出的话还得等几年，大众一般来说要五年左右才换代或者技术更新，就目前来看三代机已经很好了。

第四代EA888发动机已经在11月4日德国上市，首次搭载第四代发动机是高尔夫Golf R，2.0-L的功率为315马力。据了解第四代涡轮增压和直喷式EA888是最强劲的技术迭代。最新版EA888 4缸的新一代版本在Golf R中首次将功率超过300 hp，比目前的Golf R的EA888高出27 hp。扭矩也从280 lb-ft（380 Nm）增加到310 lb-ft（420 Nm），最大扭矩转速范围从2100 rpm到5350 rpm。第四代EA888的进气凸轮轴和排气凸轮轴气门正时可变，排气门的升程也可变。还有全电子冷却液控制，并且减少摩擦和预热时间。

Golf R变速箱是大众7速双离合器改进版，变速箱冷却系统和软件已更新，以减少换挡时间。0带100仅需要4.7秒; 最高时速为245 km / h。新的扭矩矢量控制驱动系统在后驱动单元中使用两个独立的离合器来改变后轮之间的扭矩分配，并且有可能将高达100％的扭矩传递到单个车轮上。后桥最多可以分配总发动机扭矩的50％。

前悬架采用麦弗逊撑杆，后悬采用多连杆设计。新的Golf R的高度降低了20毫米，并且前负弯度已经“大大增加”，而前后弹簧和稳定器的刚度则提高了10％。新的铝制前副车架减轻了约3千克的重量，尽管新款Golf R的整体重量增加了55千克，但是增加了控制臂安装座，减震器轴承和液压系统。随着直径和宽度的增加，制动能力也得到了增强。由铝制成的两活塞前卡钳可减轻重量60％，并且主缸更大。

目前这款将仅在德国沃尔夫斯堡制造，多会能到国内还未确定。

不错。装车那么多了。比较皮试，另外大众以一己之力扭转了民众对烧机油就是故障的偏见看法，着实厉害。另外也有改装爱好者推荐此引擎，马力升级一阶二阶都没什么问题。耐用的很。

大众增压发动机一直烧机油，新发动机烧机油才是烧机油发动机，后期磨损油封老化等烧机油不算烧机油发动机，因为后期都烧机油。

三代ea888也在烧机油，只是比二代改善一些。万公里机油消耗0.25升机油是大部分发动机做的到的。不要把万公里两次保养中间不加机油为不烧机油标准，因为大众机油尺上下线是1升机油，别的不烧机油发动机是0.5升、0.25升。机油尺上下线设计2升机油也可以啊，这又没有行业规定。

我低漏气量磨损不增加漏气量活塞环解决了大众、奥迪、宝马等新发动机烧机油，也解决了本田、丰田等机油增多乳化。其实机油问题车企一直在欺骗消费者，雇佣大量水军写水文忽悠消费者。

烧机油与机油增多原因是:第一道气环开口间隙漏气量大把两道气环中间刮下的缸壁机油气化、从第二道气环开口排入曲轴箱，大量机油蒸汽随曲轴箱通风进入进气道、吸入气缸烧机油，机油增多发动机活塞环开口漏气量大，为了不烧机油故意降低曲轴箱通风，正常泄漏的汽油挥发慢、稀释增多。热胀冷缩系数大发动机要适应温差大的环境，活塞环开口预留间隙大，不然闭口拉缸。这是车企无奈的事情。

低漏气量磨损不增加漏气量活塞环让ea888二代万公里机油消耗0.2之内，并且不积碳。

安装低漏气量磨损不增加漏气量活塞环30公里后、原有积碳烧干起皮脱落，积碳是灰白色。

这是900公里后的火花塞，积碳自动清理干净。

这两张是三代30000公里换下来的火花塞，（图片来自汽车论坛），有黑积碳，说明在烧机油，烧不烧机油以大部分发动机机油消耗量为参考，大众奥迪等说明书标准以及国家标准都是严重烧机油标准。

相信大众4带机依然解决不了烧机油，现在只是拿出来吹嘘忽悠罢了，请问塑料水泵改了吗？还会开裂漏冷却液吗？链条材质改了吗?还容易拉长吗？能用30万公里以上吗?

什么时候大众发动机该改进的能改进啊?不发水文忽悠消费者呢？我相信大众四代机油依然新发动机烧机油、不烧机油就会增多机油，其实增多机油的发动机也在烧机油，机油增多维权群、夏天少机油，冬天多机油的多了去了。可靠性最高的本田丰田都解决不掉，大众更没能力解决。

奥迪ea888发动机怎么样？

奥迪EA888发动机是奥迪汽车公司的一款四缸汽油发动机系列，广泛用于奥迪和大众等品牌的车型上。以下是一般来说关于EA888发动机的一些特点：

1. 性能强劲：奥迪EA888发动机采用涡轮增压技术，具备较高的动力输出和扭矩性能。

2. 高效燃烧：EA888发动机采用直喷燃油系统，提高了燃烧效率和燃油经济性。

3. 先进技术：该发动机采用了诸如连续可变凸轮轴正时技术、双进气管涡轮增压、间歇冷却和缸内直喷等技术，提升了燃烧效率和性能表现。

4. 平顺性和可靠性：EA888发动机具备较低的震动和噪音水平，同时也被认为是相对可靠的发动机。

总体而言，奥迪EA888发动机被认为是一款优秀的发动机系列，具备较强的性能和经济性。然而，具体的性能和可靠性取决于具体的车型和发动机配置，所以建议你在购买车辆之前进一步了解和比较，并考虑个人的需求和偏好。

非常好。

ea888发动机还不错，动力强，而油耗低，故障率不高。

第一代第二代的ea888漏机油现象比较多，到了第三代有所改进，很多车主的口碑都挺不错的。ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，这款发动机在国内的保有量非常大，包括大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐 ，野帝，明锐等等。大众第三代EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。

外观方面，奥迪和大众的车型设计一直以简洁大气为主，这一点在2.0T第三代EA888发动机所搭载的车型中也有所体现。车头部分线条简洁，前脸霸气十足，车身侧面看去流畅自然，整车造型非常大气上档次。颜值当然很重要，但对于一个发动机而言，更重要的还是它的性能和实用性。

内饰方面，奥迪和大众的车型一向以质感和良好的做工著称。2.0T第三代EA888发动机所搭载的车型也不例外，细节处理十分到位，做工精细感人。仪表盘各种数据清晰易读，触控屏幕功能齐全操作简单，车内空间也非常宽敞，坐着十分舒适。

动力方面，2.0T第三代EA888发动机无疑是它的最大卖点。同排量发动机相比，它的动力性能更加出色，加速顺畅迅猛，换挡平顺自然。在高速行驶过程中，动力输出表现稳定且强劲，有着饱满的动力感受。同时，在细节方面也令人称赞，音效和抑噪效果到位，整车行驶舒适性很高。

配置方面，2.0T第三代EA888发动机所搭载的车型配备了非常丰富的配置，例如智能驾驶辅助系统、自适应巡航、加热座椅、全景天窗等等，可以让驾车过程更加便捷、舒适。

安全方面，奥迪和大众一直以严谨的安全设计著称。2.0T第三代EA888发动机所搭载的车型也不例外，采用了一系列先进的安全技术，例如高精度制动系统、驾驶员疲劳监测、车道偏离警报等，提升了整车行驶的安全系数，让驾驶更加安心。

综合来看，奥迪和大众的2.0T第三代EA888发动机在外观、内饰、空间、动力、配置及安全方面表现都非常出色，但不同的车型表现也会有所不同，具体要根据自身需求和预算来选择。总的来说，如果你是追求驾驭乐趣的车主，或者是追求高性价比的消费者，2.0T第三代EA888发动机所搭载的车型绝对是一个值得考虑的选择。

EA888发动机？

        EA888发动机大众推出的一款发动机。这款发动机一经推出就取得了巨大成功，获得了众多奖项，后续也进行了不断的迭代和升级。

        迈腾自引入中国时就搭载了EA888系列发动机，而且这款发动机在大众品牌和奥迪品牌旗下的多款车型都有搭载。比如，大众品牌旗下的CC、帕萨特、辉昂、探岳、途观L、揽境、途昂、威然等车型，奥迪品牌旗下的A6L、A7、A4L、Q5L、Q7等车型，斯柯达旗下的速派、柯迪亚克等车型也有搭载。