丰田汉兰达2020款价格,丰田汉兰达2020款价格七座图片

2020款丰田汉兰达七座车油箱多少升？

20款汉兰达的油箱容积大约是72.5升，这个油箱还是比较大的，这款车的油箱容积要比一般的家用车更大。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv。

汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

20款汉兰达大灯咋调节？

下次保养，去4S店，让他们给你调或者你现在想调，明天我拍个照片给你看看，调哪，汉兰达的大灯，高低光是一体的，所以，在大灯边上，叶子板的最前边，大灯的最边上，有一个小洞洞，要用长十字起子擦进去，找个墙，打上近光灯，拧吧，

调节汉兰达的大灯亮度分为两种情况，一种是调节大灯高度，另一种是调节大灯亮度。下面给出具体的方法：

1. 调节大灯高度：

汉兰达的大灯高度可以手动调节，可以根据车内乘客和货物的重量来调整。大灯高度的调节手柄一般位于车内驾驶座椅下方。

具体步骤如下：

a. 找到大灯高度调节手柄。

b. 打开车灯，让车身位于一定的平面位置。

c. 调节手柄，调整大灯的高度，根据需要调整左右两侧大灯的高低差异。

2. 调节大灯亮度：

汉兰达大灯亮度调节一般是通过车内仪表盘上的旋钮来进行。具体步骤如下：

a. 启动车辆，启动车辆后会自动点亮车灯。

汉兰达的大灯可以通过手动调节或自动调节来进行调节。
1. 通过手动调节：在驾驶室里找到大灯调节的开关，在油门左侧，可以往上或往下滑动，调节大灯的高低。
2. 通过自动调节：车辆可以安装自动调节功能，根据车速的快慢和前面车辆的远近，来自动调节大灯的亮度和高低，让驾驶安全更有保障。
汉兰达的大灯可以通过手动调节或自动调节两种方式来进行调节，并能够为驾驶员提供更加适合的光线。

丰田汉兰达豪华版落地多少钱？

丰田汉兰达定位于一款中级suv产品，主打七座，在这个细分市场上没有哪一款车能挑战它的江湖地位，2020年6月份单月销量8530台，秒杀锐界，昂克旗等一众对手，其出色的稳定性，保值率，大空间都很能打动消费者，属于绝对的神车。

价格方面，2018款汉兰达2.0t四驱豪华版，官方指导价29.98万，优惠没有，加装饰1.3万左右，全部落地再加购置税26531，车船税420，强险1100，商业险9031，上牌500，共合计35.4万左右。配置上，全景天窗，19寸轮毂，主动刹车，车道保持预警，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，行李架，前排无钥匙进入，前排加热，后排独立空调，自适应远近光等都有给到。

外观方面，汉兰达外观设计比较大气，前脸中网和下格栅相连，呈梯形状很有辨识度，车身侧面修长饱满硬挺，19寸轮毂很有力量，尾部饱满厚重，整体颜值根符合传统审美需求。内饰方面，布局风格很有层次，用料一般，摸起来手感不佳，大面积的银色饰条让内饰更加丰富，大屏标配6.1英寸，功能性单一，实用性不错，实体按键旋钮辅助比较好用。下方长条储物槽对于消费者而言很友好，能容纳不少随身物品。仪表盘是机械指针加小液晶屏，信息读取方便。方向盘真皮包裹，位置调节为手动四向。

动力方面，2.0t发动机参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很平顺，输出格外线性，变速箱几乎察觉不到它的存在，初段调教轻松，起步不肉，中段超车也算游刃有余，后段稍微差一点，储备不是那么足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适度较高，对路面的颠簸震动处理很到位，跑起来忽忽悠悠，相当安稳从容，隔音表现也时同级别领先，操控性一般，侧倾偏大，不太适合激烈驾控。

缺点总结:这台车的缺点。一是价格坚挺，需要加装饰。二是高速没有二次爆发能力。三是内饰比较廉价。四是油耗不低，在12升以上。五是操控性较差。六是四驱系统偏弱。七是配置不够丰富。

欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】

丰田汉兰达在国内市场上，一直是神一样的存在感，动力平庸、配置寒酸，却依然无法阻止人们的热情，各地甚至一度出现加价的局面。

其豪华有两款车，两驱豪华指导价28.98万元，全款落地价32.5万元，四驱豪华指导价29.98万元，全款落地价33.6万元，如果有加价或者强制性加装饰，那么落地价还会更高。

汉兰达两款豪华版均提供4.2英寸彩色仪表盘，还有中控台中间6.1英寸触控式液晶屏，但功能非常单一，只有蓝牙电话，类似导航、路况信息显示、语音识别控制等通通没有。

不过汉兰达内饰做工还是比较出色的，功能区布局合理，算是给寒酸的配置一个弥补。豪华版均提供2-3-2的7座布局，配备仿皮/真皮面料座椅，前排带有电动调节和加热功能，第二排支持前后、靠背角度手动调节。

汉兰达轴距达到2790mm，内部空间相当宽敞，前排和第二排腿部、头部空间可以用奢侈来形容，座椅填充物厚实、宽大，包裹性不错，乘坐舒适性很好。

汉兰达搭载2.0T发动机，最大功率162kw(220ps)，峰值扭矩350Nm，最大扭矩转速1800-4000转，匹配6挡手自一体变速箱，初段爆发力不错，但中后端加速能力一般。

29.98万那款提供适时四驱，另外主动刹车、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、自动空调、后排独立空调、LED日行灯为标配，高配增加中央差速器锁止、陡坡缓降等功能。

综上所述，汉兰达两款豪华版我更推荐两驱版，其实虽然汉兰达配置寒酸、动力平平，但好在可靠性相当高、品控一流、保值率极高，对于不追求极致性能和配置的朋友来说，还是值得考虑的。