奔腾b7,奔腾b70

哪些车是原装进口发动机的？

大概有11个品牌和车型现在使用的是进口的发动机。

1、华晨华颂72、绅宝D703、荣威9504、东风风神AX75、启辰T906、奔腾b707、丰田8A、5A8、三菱4G9、陆风X710、众泰T60011、猎豹CS10

20万以下只有2款是原装进口发动机的

1：三菱翼神10-16万

2：日产骐达11-18万 这俩车性价比很高 1：三菱翼神运动些 CVT无极变速箱也是原装进口的 底盘是五连杆独立悬挂带前后副车架 车是一体成型的，有前后防撞梁 2：骐达适合家用 底盘是半独立悬挂 车门是焊接的，无后防撞梁 还有东南V3菱悦用的原装进口三菱4A91发动机 发动机的产地可以从发动机号的前三位字母来判断，发动机一般在国内生产线进行组装的较多，零部件国产化不会马上很高的。每一台发动机都会有型号的，而且要看车子是国产还是进口，还是合资，国产就是自己牌子了，合资运用外国技术生产在中国，进口就是纯进口了 一般在价格上都比较贵.比如"雪铁龙:C4 .C6 简单一点,在中国市面上少见的车就是进口的,价格高于大概40W的 小车...。

红旗能打造出一台每个人都开得起的国民车吗？

首先，对于“每个人都开得起的国民车”这个定义，如果只是一味的追求低价，那么对于现在的国产品牌来说，基本都没有什么难事，甚至可以说把现在很多世面上的车价格做到2万块钱一辆。

但是这样是没有任何意义的，第一方面，汽车个行业是越往后发展就越好的，技术层面一定是越来越好的，对于我们国产车也一样，如果只是一味的追求的低价，对于技术缺少研发和投入，那么未来只会让我们的技术越来越落后国际技术水平。

其次，对于车来说，不仅要做到足够的低价，还要有足够的一定的产品力。比如本田在日本，不仅是家家户户都买得起的车，而且不仅耐用还要有符合当地人们的使用情况，比如空间大，省油，这些都很考究一个车企的能力。

所以，我们可以以这个为红旗的目标去努力，但是对于红旗来说路还很长。

红旗最早走的是高端路线，是人们可望不可即的品牌之一，估计大部分人只是在电视里见到红旗作为礼宾车出现，而近几年才开始走平民化路线，如果说现阶段能买得起的红旗车型就一款红旗H5还不错。

红旗H5这款B级车的售价区间为14.68-19.08万元，是家族里最实惠的车型了，外观也很符合现在的设计潮流，融入了年轻和运动的基因，同时经典的红旗元素依然保留了下来，外观还是更偏商务一些。

而从红旗接下来的操作来看，近期将会上市首款SUV车型——红旗HS5，从命名上也能看出跟红旗H5是一个级别，价格上应该要稍高一些，车身尺寸跟奥迪Q5一个水平，后续还会有中大型SUV、纯电动SUV陆续登场，价格也不会太低。

红旗也将会使用全新的logo，更加的个性时尚。红旗还是更多的走中高端路线，并没有向紧凑型车和小型车市场发力，这才是消费最密集的区域，也是竞争最白热化的地方，看来红旗还没有做好准备。

能让每个人都开得起可能性有，但开得起的前提是买的起，这种可能性没有任何一家车企目前做得到。

人均可支配收入不到3万元的水平有多少人买的起车？不论收入水平如何微型车又被消费市场无情的淘汰了，A/B级车能谈到有一定品质的量产车也会是平均收入水平的两倍左右。所以不可能有一个品牌能生产出一台所有人都买的起的汽车，要求红旗汽车做到这点更是强人所难。

众所周知红旗汽车在国产汽车品牌中是明珠、是皇冠、是高端的代名词，这一品牌从出现到今天都没有一台车是“面向基层”的，近期已经上市和预计上市的车有以下几台，想要让红旗低到入门级没有可能：

1、价格最低的红旗H5指导价14.68-19.08万，车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，悬架为前麦弗逊、 后多连杆、前置前驱，定位为准C级运动型中型轿车。虽然颜值不差不过这台车的动力水平多少有些不尽人意，甚至有些“货不对等”。

1.8T涡轮增压发动机最大功率137kw、峰值扭矩250N·m（2000-4500转），排量到1.8升还又涡轮增压技术加持的发动机少有参数如此之差的存在了，虽然有6AT手自一体变速箱匹配后也能在10.5秒左右破百，但同价位的合资品牌都是10秒俱乐部的车。

以红旗H5的真实水平和国产汽车品牌定位，这台车的理想售价应该在11~16万之间，但红旗汽车还是为其定出了高价，不够亲民吧。

2、预计上市的红旗HS5，预售价如以下海报所示；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm；级别属于中型SUV，悬架结构可能会是前麦弗逊/双A臂、后多连杆，前置前驱平台。发动机使用技术升级后的CA4GC20TD-32 2.0T直喷涡轮增压动力，最大功率165kw、最大马力224Ps、扭矩有多大目前还不清楚。

动力水平在中端接近30级的售价里不算强劲，变速箱用6AT级别也不算高，然而这么一台SUV价格也如此之高，换做七座自主品牌起售价能在15万左右也就不容易了。

剩下红旗HS7级别定位很高，C级SUV总是在说对标奥迪Q7，发动机用3.0T变速箱为8AT的水平也确实不低，预售价40万？

电动版红旗EHS3尺寸不过是4490*1874*1613的紧凑级，作为电动车续航里程低配两驱407公里、高配四驱344公里，如此低的水平预售价16万起步，高配预计还是会突破20万。

这些车说明了红旗汽车随时能够造出一台水平在入门级、价格也应该在入门级的车，不过预售价也说明了红旗不想让量产车被所有人买的起，对不对呢？