华颂商务车,华颂商务车是哪个厂家

2017款华颂商务车后刹车怎么换？

首先，您需要确保车辆停稳并且手刹已经拉起。

然后，打开车辆后备箱并找到后刹车总泵的位置。使用相应的工具拆下总泵的盖子，并将泵内的液体倒出。

接下来，用专用工具拆下刹车片和刹车盘，然后清理并检查刹车系统的各个部件。

确认没有损坏或磨损严重的部件后，安装新的刹车片和刹车盘，再次注入新的刹车液，并紧固好总泵的盖子。

最后，进行刹车系统的排气工作，确保刹车系统没有空气。最好由专业的汽车技师进行维修，以确保安全性和可靠性。

华颂七座商务车放电是什么原因？

华颂七座商务车放电的原因可能有多种：

1. 电池老化：车辆使用时间长或者电池寿命已经过去，电池容量下降，可能导致电池放电较快。

2. 电路故障：车辆电路系统出现故障，可能导致电路持续耗电，使电池放电较快。

3. 电器设备使用过多：一些额外的电器设备（如音响、车载冰箱等）消耗电能较大，长时间使用可能导致电池放电快速。

4. 制动系统问题：制动系统的故障可能导致发电机异常工作，消耗额外的电能，导致电池放电。

华颂七座商务车如何应急摘挡？

答，华颂七座商务车应急摘挡的方法如下

1、首先在车辆排挡杆附件可以找到一个带SHIFT字样的塞子。

2、之后使用别针插入塞子缝隙处，可以将塞子撬起来。

3、之后可以将塞子拿出来。

4、之后将车辆的钥匙插入到小孔中，也可以使别的长条物体。

5、之后就可以将档位挂到N档了。

自主品牌MPV哪个好？

自主品牌，我身边的车，长安、吉利、比亚迪、长城、奇瑞最多，事实上，国产车型中我也只认这5个品牌，各有各的优势，经过长年的经验积累和不断研发，都已具备了造出好车，甚至突破豪华车的条件，最起码现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好。

谈到自主MPV，一般人们都会说宝骏730，毕竟有神车称号，但是我不推荐，我自己就有一辆，各种毛病就不多说了，宝骏水军太猛，领教过的都知道，你只要说车不好就认定你是车黑，他们认为，几万块钱的东西就不要有这要求那要求了，有本事去买奔驰宝马，我不推荐的原因，就说一下我们车友群里普遍的问题，车漆钣金太薄，往往一个小石子蹦一下，就会漏底漆或一个小坑。悬挂避震太烂，就这么说吧，满载7人的情况下，你可以随便找一辆看看，车身下沉的让人发慌，往往过一个坑就出现轮胎蹭到车体的情况。前轮和发动机下部位置异响，这不止一辆车出现这种情况，群里占到了70%，车友调侃，打着火发动起来，哪里响都正常。后车窗开一半跑起来啪啪的响，这也是普遍现象，并且4S根本无法解决，衬胶、加固都试过，4S的答复：20万以下的车型开到一半跑起来都响，没事，正常开就行！我就挺纳闷，单位的10万普桑为什么都不响。天窗漏水，这也是常见案例，可以说是设计缺陷，有些车必须扩张卡槽才能解决。以上都是我们车友会里吐槽最多的，我的车小毛病就不多说了，也可能是老款的问题，只能这样理解。总结这车，做工和细节真是一般，质感就不用谈了，小毛病多，优点就是空间大，价格便宜，如果说是换壳大面包，多少有点侮辱面包车的意思，因为面包车小毛病的几率比它少多了。除去这些原因，最主要的原因来了，即使没有这些小毛病，我也不能推荐，因为水军口口声声说宝骏是合资车，原谅我孤陋寡闻了，在水军眼里，宝骏是实打实的合资品牌，能和你扒扯出N多理由，他们说归属通用汽车公司，好吧，谈到自主品牌，更不能推荐了。

（宝骏730满载车体下沉程度）

说的以上5大自主品牌，MPV车型都出过，只不过有的已经停产，像奇瑞的威麟V5，当时基于东方之子Cross车型为基础，打造的一款5座/7座MPV，现在路上已经很少见了，还有长城的V80，当时开过2.4L的那一款，动力和驾驶感受真是很享受，只是现在都很少看到了，虽然谈不上经典，但是至少见证了国产车当年的发展历程。

（奇瑞威麟V5）

（长城V80）

现在奇瑞唯一的一款MPV，也处在停产在售的状态，那就是艾瑞泽M7，对这款车不是很了解，也无法作出评价，吉利汽车，至今还没有一款真正意义上的MPV，尽管吉利首款MPV已经曝光，但是现在仍处于保密状态，所以想买的朋友可以等等，预计将会搭载2.0升或1.8T发动机，传动方面与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，预售价在10万左右。

除去长城、奇瑞、吉利，MPV做的最好的就是长安了，从长安欧尚到凌轩，再到A800，每一款性价比都很高，可以说对得起自身价格，欧尚不多说了，试驾过的凌轩我感觉非常好，在舒适性上表现出色，尤其在静音方面，身边也有购买的，长安凌轩在近期还会推出6速自动变速箱，来自于爱信，一直没出自动变速箱的原因，是长安当时把精力都投放在了CS55身上，而且资源也比较紧张。

如果说近期自主MPV哪个火爆，当属比亚迪宋Max了，我在济南也已经体验，只可以没有试驾车型，静态体验上，至少整体做工和档次上，又是自主品牌的一个新高度，首先就是给人感觉做的挺精致，坐进去也很舒适，外观大气时尚，毕竟是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来的第一辆车，发动机和变速箱也比较成熟，至于口碑到底如何，只有交给时间了，不过从订单来看，销量非常可观，我个人感觉不大好的地方，2+3+2布局不大实用，尤其上第三排有些不方便，其次就是第三排座椅有些单薄，坐姿不是很舒适，有6座车型可选就太好了，还有一点，中间显示屏有些过大了吧，倒是不至于晃眼，但是总感觉哪里挺别扭，要是屏幕小点，把成本多加一点实用配置不更好，动力只有一款1.5T选择，可能会流失一些有动力需求的客户，发动机动力参数很不错，看过试驾视频，平顺性也很好，就目前来看，我感觉长安凌轩和比亚迪宋Max是自主最好的MPV，也更期待吉利首款MPV上市。

首先，MPV是指商务车，那么我们平时说的像宝骏，欧尚，欧诺，宏光，宋max严格上都不能算。我觉得自主品牌真正的MPV是以下这类：江淮瑞风/M4/M5，上汽大通G10，金杯商务，华颂。这些才是真正意义上的MPV，这些车的特点是，外观霸气，商务气息浓郁，能接待商务人士，空间巨大，通常都超过5米车长。从目前来看，上汽大通G10是综合品质最好的商务车，外观豪华商务，配置丰富，内饰比格杠杠的，动力有汽油也有柴油，价格比较适中，因此我认为它是目前国内自主品牌最好的MPV。另外不得不说江淮瑞风，他应该是全国自主品牌商务车的销量王，小企业最喜欢的MPV，深耕市场多年，在商务车领域绝对的霸主地位，但是瑞风在外观设计还有内饰以及地盘的造诣相比大通还是有一定劣势，但是瑞风的定价更低，因此有更多的受众。华颂7摆明了就是个坑货，借着宝马发动机的名头就想把车提高到20+万级别，消费者可不傻，本人所在的公司之前的商务车一直就是金杯，空间相比瑞风差距太大了，而且车内噪音特别大，振东非常明显，后来才换成了江淮瑞风。综上所述，本人认为上汽大通GL8是目前国内自主品牌最好的MPV，如果全系价格能将2万绝对无敌。

自主品牌MPV（商务型）有四个建议选项

品牌包括：

这是目前能选择到的、适合商务通勤的MPV品牌，闲言少叙，咱们来看车的特点吧。

长安欧尚科尚是“宜商宜家型”的选项，这台车的车长不足4.9米，属于偏小一些的商务车；车辆的价格也不高，主力版本现在只是10-13万区间，所以用于商用主要是通勤，或者兼顾家用代步。小巧的车身搭载的是1.5T&7DCT的驱动系统，和CS75普通版一致，动力够用油耗也不算高，这可以说是比较实惠的MPV了。

江淮汽车曾经是国产MPV阵营的老元良，基础还是很扎实的，不过近几年的内燃机和变速箱技术明显落后了；所以建议考虑的只有瑞风M4，这台车用老款的2.0L NA汽油机，匹配最普通的手动变速器，说白了就是老瑞风的换壳车，动力和油耗表现都只是工具车的标准。不过M4开起来还挺稳，车身底盘的强度比较理想，空间水平超过一般的短轴低顶轻客，是台相当不错的通勤车。

宋max车身太低，坐上头快碰倒车顶了，第二排只有一个座位能调整，其他两个座位是不能动的，情何以堪！不适用，pass了。

宝骏730毛病多，转向助力在连续掉头几次后坏掉，方向几乎扳不动了，入档不畅有时候，升3档给油2秒后才有反应，有时候简直要追尾，底壳漏机油，1.8油耗大，表显油耗不准，80以上发动机声音和转速感人。

在看A800，等自动挡到了试试。

223,222车型，181身高，家用，大家了解的多推荐下，谢谢。