瑞麒g6销量,瑞麒g6怎么样

奇瑞汽车最贵的车是那一款？

奇瑞现在最贵的车是瑞虎8 PLUS，定位为中型SUV，官方指导价：12.49-16.29万。

瑞虎8 PLUS是奇瑞的旗舰车型，外观上终于能给人留下比较深刻的印象。瑞虎8PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计，配合镀铬下包围，确实有几分旗舰车该有的样子。内饰双联屏的设计已经不是什么新鲜事，不过看起来依旧有着慢慢的科技感，大面积的皮革包裹提升了不少质感。

除了奇瑞瑞虎8 PLUS，奇瑞旗下还有其它不错的车型等

奇瑞最贵的车是艾瑞泽5e。

艾瑞泽5是一款有着较高性价比的车，功能配置表现较为良好，外观在同价位可以给人眼前一亮的感觉，内饰风格方面贯彻了品牌的特性，在能看得到的地方，艾瑞泽5e让消费者感到特点和亮点。

不管是动力悬挂调教还是车内容量和内饰细节主要都是在舒适性、便利性为先。同时，作为一台通过性还不错的多功能用途车，它可以说在某种方面上能够让你达成随时出发旅行的需求。

艾瑞泽5e

1、外观

前脸整体造型较为饱满，前进气格栅运用了黑色的六边形设计，同时，前格栅内部采用了满天星式的造型，层次感较为丰富；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。

2、内饰

内饰方面，2019款车的内饰与旧款车型大体保持一致，参考了燃油版车型的设计，采用了旋钮换挡机构的同时加入了蓝色缝线、蓝色饰条等纯电动车型的设计元素。且中控屏的尺寸加大到了10英寸，内部搭载了GPS导航、百度Carlife、4G、语音识别等功能。此外，这款车还升级了全液晶仪表盘，科技感更佳。

奇瑞星途会步观致的后尘吗？星途销量低迷，究竟为何？

现在看起来星途的销量曲线跟观致类似，说要打造豪华品牌，可是很多店面建设标准很低，只有一个小门面，连一般4S店的标准都达不到。近期也没有几家新店开业，已经开始表现出颓势。

我认为星途不会大卖，但肯定比观致要好，为什么呢，星途的型号更加丰富，选择余地更多，而且车子确实也不错，明年应该有小改款，可能会比今年新上市更加吸引眼球。但是，最大的问题还是销售店太少，全国没多少家，看车试驾乃至后续的保养之类都是问题，此外，奇瑞自己的营销策略也存在问题。如果这些问题能够解决，肯定比现在卖的好

奇瑞星途当然不会步观致后尘，因为观致当年有以色列身影，技术功底，尤其是底盘，舒适性，驾驶感受绝对是不输任何同级别合资车，星途继承了这些基因。星途没有外资背景，说是高端，又没有高端的做工，又没有成熟的体系，最后告诉你，只会比观致落得更惨，奇瑞醒醒吧

谈起观致和星途避免不了要说说瑞麒，奇瑞第一次冲击高端推出的品牌，当时的奇瑞可谓风光无限，顺势推出高端品牌，奇瑞的直喷发动机出现在人们视野里，瑞麒G5国产第一个纽北记录，将近五米的中型车瑞麒G6，外观真的大气，底盘悬架配置放眼国内目前来说依旧高端，20万级别国内也没有那个轿车敢去挑战，各种光环加身的瑞麒失败了，但是作为第一个敢于冲击高端的中国品牌，这里要为奇瑞点赞。
星途和当年的观致没法比，观致当年可是带着很多的光环，在当时超高的颜值简约内饰，全新的底盘，更厉害的是欧洲碰撞五星，试问国内还有谁，就凭这一点就对得起高端二字，虽然变速箱被很多人吐槽，但是提到观致汽车，绝大多数的车友回答:好车，叫好不叫座这就是观致吧，而是目前来看观致没有成功，很多人认为观致的失败在定价上，也有人说变速箱拖了后腿，我并不这么认为，个人认为观致失败的原因还是因为老款车型没有更新，后续新款车型推出慢，一是没有靠看车型改款新车型推出保持热度，二是对于很多人吐槽的动力组合始终没有拿出更好的解决方案。

在来看星途，
奇瑞第三次冲击高端，似乎有了之前的经验，如果按照高端车型的话首款车型TX定价还算合理，但是星途似乎少了点什么，始终不知道星途高端的点在那里，全新1.6T直喷发动机吗？参数确实厉害，但在目前国内直喷大行其道的当下，而且实际加速表现并没有参数来的惊艳，新的的平台吗？让我想到了观致。

至于星途会不会步观致后尘，就不发表观点了，因为说不好也不好说，希望星途越做越好。