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奔驰四门轿跑cls300落地价?官方指导价577000,目前优惠5.6万,当然由于各地区优惠力度有浮动,左下角查看当地最新优惠成交价详情。裸车价521000,购置税4166,交强险950,车船税480,上牌500,商业险9500,新车落地约578000。奔驰cls 300豪华型落地价多少?目前2019款 CLS……

奔驰四门轿跑cls300落地价?

官方指导价577000,目前优惠5.6万,当然由于各地区优惠力度有浮动,左下角查看当地最新优惠成交价详情。裸车价521000,购置税4166,交强险950,车船税480,上牌500,商业险9500,新车落地约578000。

奔驰cls 300豪华型落地价多少?

目前2019款 CLS 300 动感型63.38万

2019款 CLS 300 豪华型69.18万

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(图片来源网络,侵删)

2004年初代CLS级轿车开创四门轿跑车的细分市场以来,为了保持这个领域的绝对权威,奔驰始终基于对消费市场、用户需求的洞察,积极的进行着CLS级车型的更新工作。这也使得尽管近年来不断受到诸如奥迪A7、宝马6系以及保时捷Panamera等其它品牌产品的冲击,CLS级车型始终保持着在细分市场不可撼动的地位。而就在日前开幕的2017洛杉矶车展上,奔驰全新一代CLS级车型正式发布

毫无疑问,在奥迪的同类型车型A7发布了换代车型不久之后,奔驰也拿来了全新CLS级作为应对,究竟全新CLS将以什么样的表现捍卫自己的荣耀呢?接下来的文章,我将为您揭晓。全新一代奔驰CLS推出了CLS Coupe Edition1和CLS Coupe两种不同系列,这两种系列分别在外观和内饰的配色方面有些许不同。而本次我们实拍的车型为CLS Coupe。

新一代CLS采用了奔驰最新的家族式设计语言,前脸更加扁平,配备了单幅式前进气格栅,格栅内部应用奔驰最新家族式满天星设计,加以熏黑处理。而前保险杠折角造型更加激进,运动感更强。前大灯造型较为个性,采用了类似倒三角的造型。新车侧面线条非常流畅,修长的发动机舱设计搭配线条柔美的溜背尾部,渲染出强烈的运动气息。

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新一代CLS与全新E级同平台打造,全新CLS车身同样应用了大量铝制材料,车身整体重量将比现款车型降低70公斤。动力方面,新车配备了48V轻混系统,四缸和六缸发动机的最大功率分别为220马力和270马力。此外,新一代CLS还有望推出AMG 43系列版本,最大功率为435马力。

奔驰cls2024款低配落地价?

目前奔驰CLS 2024款的低配车型落地价在60万-65万之间,具体价格因不同地区和销售渠道而有所不同,建议消费者到当地的经销商进行咨询和报价。此款低配车型搭载的是2.0T发动机,动力十分充沛,车身线条流畅、动感十足,内部配置也非常不错,是一款性能和豪华并重的座驾,值得消费者考虑和选择。

新奔驰CLS64.88万起,造型受争议,你怎么看?

作为第二代奔驰CLS的车主,我认为最好看的CLS就是第二代车型,目前最新款CLS的外形导致了它的受众群体更小了。对于CLS这种冷门车,本来就是小中车型,价格贵,保有量小,再加上国人对它的认知度比较低,完全就是不走量的车型,这一点奔驰自己也知道。最新款CLS亮相的时候我就对它的外形持有保留意见,车头没问题,但是车尾太丑了,完全失去了前两代车型优雅运动的气质。结果新车发布之后,事实再一次证明了我当初的想法是对的。

之前CLS的用户,基本都是冲着它轿跑的外形才买的,CLS作为豪华大型轿跑车有一个很明显的特点,车头呈俯冲造型,底盘很低,车身又矮又宽,尤其是从车尾看上去,就跟爬在地上似的。再加上车尾下滑的溜背造型和无框车门,整个车看起来特别有气质,跑在路上懂的人一眼就能看出来是啥车。大家再看看现在的这代CLS,乍一看跟新款CLA不分伯仲。内饰没什么可说的,奔驰家族的最新造型,跟E级如出一辙。

价格方面我觉得还好,毕竟CLS定位就比较高端,64.88-83.80万元的厂商指导价,尚且能接受。别在CLS面前提性价比,CLS本来就不是追求性价比的车,要性价比的话直接买E级就可以了。目前的车型种类越来越多,轿跑车型也有很多,并不是CLS一家独大,别忘了最直接的竞争对手奥迪A7也已经完成了更新换代,并且入门价格比CLS还便宜。CLS的外形如果失去竞争力,那就只能靠品牌影响力了!

岩哥的观点:外形方面非常主观,也许我觉得新款CLS丑,别人就觉得它很好看,所以大家没必要抬扛!但是从销量上可以看出,新款CLS的销量以及热度,完全不及之前两代车型。

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我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!

我的是15款的2代,感觉尾灯比3代强,然而大前天被追尾后也是惨不忍睹,不知道能否恢复原状。3车相撞,肇事的车辆是GLE,车头轻微变形,中间那台雪佛兰几乎报废。还是奔驰皮实。开了4年多,除了更换了冷凝器(被石子打穿)以外,什么毛病没有!


奔驰CLS定位于一款中大型轿跑车型,目前主要是采用进口形式在国内销售,目前2020款奔驰CLS全系售价57.68-78.98万之间,其中2.0T车型最低配售价63.78万,相比公布的64.88万价格少了1.1万,价格还是可以接受的。至于外观就仁者见仁智者见智,新款奔驰CLS设计比较个性,很有轿跑车的味道,但是相比前两代来说多了几分柔媚,少了几分野性,毕竟前两代经典的造型已经深入人心,所以很多人心里可能一时间接受不了,也是比较正常的,但个人觉得新款奔驰CLS的外观设计也是很有特点,比较适合追求年轻时尚的消费者。

价格方面,2020款奔驰CLS300动感型,厂商指导价63.78万,目前市场有5.8万左右优惠,实际裸车价57.98万,加上购置税51310,保险16135,车船税480,上牌500,全款落地价648225元。

外观方面CLS依然延续了奔驰一贯的设计手法,相比老款更加富有攻击性,宽大扁平的车头极具视觉冲击力,满天星式中网格外璀璨,格栅内部镀铬条与车标融为一体,增加辨识度的同时显得更加时尚精致,两侧大灯锐利有神,整体给人很强的压迫感。车身侧面采用溜背式的设计,腰线流畅动感,尾部低矮扁平,有着浓厚的轿跑车气息,令人过目不忘。内饰方面依然是熟悉的风格,进入车内浓郁的豪华感铺面而来,层次分明的中控台采用各种不同材质相互拼接,做工用料精细,档次感十足。同时采用了最新的双联屏设计,中控两块12.3英寸液晶屏凸显很强的科技感,支持双屏联动,以及旋钮式操控,高级感满满。

动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率258马力,扭矩可达370牛米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需6.4秒左右,动力表现自然不需要多说,舍得给油不会令人失望,超车加速轻轻松松便可完成,绝对可以满足大部分对于动力的需求。底盘采用后驱布局,搭载了前后独立悬挂,底盘调教偏运动化,悬挂阻尼支撑性很强,高速过弯车身稳定自若,过滤颠簸干脆利落,路感清晰,驾驶感受相当的美妙。

总结:总得来说奔驰CLS整体实力非常不错,外观比较个性拉风,开出去回头率很高,动力强劲,缺点主要是后排空间不大,座椅材质偏硬,受众群体比较小众,但是对于喜欢个性运动的消费者来说,奔驰CLS是一个不错的选择。