进口汽车关税下调,进口汽车关税下调时间表
今年会不会降低汽车关税?
目前,全球乘用车关税主要由五个大类所构成:日本的零关税,美国的超低关税,加拿大、韩国、欧盟的低关税,南非、巴西等国的关贸协定主流关税,印度等发展中国家的高关税。数据显示,美国整车进口关税为2.5%,韩国是8%,欧盟是10%,阿根廷、巴西、墨西哥分别为35%、35%和33%,俄罗斯、土耳其分别为30%和40%,而印度整车进口关税高达60%。显然,我国汽车进口关税比发达经济体要高些,而比其他新兴市场国家则低得多。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示,尽管中国汽车进口关税已从最初的200%渐次降低到了目前的25%,既是世贸组织成员国,中国就有进一步降低汽车进口关税的义务。那么,究竟中国汽车进口关税会降多少呢?笔者认为,中国政府调整汽车进口关税不会“一脚油门踩到底”,参考去年将187种产品进口关税税率从17.3%降到7.7%的指标,今年汽车进口关税的下调幅度或许在10%至15%之间,即合理位置调降至15%,极限位置在10%,而不会如外界所猜测的由25%直降至5%。
作为最先对外开放的产业,汽车业已然成为中国市场竞争的“红海”,而且在中国这一全球最大的汽车消费市场中,目前清晰形成了进口汽车、合资车企和自主品牌三分天下的基本格局。相比之下,国内自主品牌汽车无论核心技术还是整车质量都与竞争对手存在着不小距离,市场份额尽管达到了40%,但利润率却不足5%,关键问题就是发动机、底盘等关键技术都为外资所控制,自主品牌或者参与合资的中方投入技术购买上的成本极为高昂。在这种情况下,本土汽车企业还需继续给养供奶,其中就包括适度的关税保护。
另外,我国汽车业正在加快从传统燃油车向新能源汽车转型升级,只是在行业人士眼中,中国的新能源汽车仅处在数量扩张阶段,在动力电池、整车能效等质量层次上与特斯拉及丰田、日产等国外对手至少存在着两到三个代差。但难能可贵的是,中国新能源汽车与汽车强国的同业者处于同一起跑线上,而越是在这样的关键时期,中国进口汽车关税的调整就越要谨慎。
7月1日开始实行的进口汽车税率降低对于普通人来说是好消息吗?
习主席在博鳌论坛上提出要进一步扩大开放,中国的大门只会越开越大,其中提到了要进一步降低进口汽车关税。时隔不长,5月份,中华人民共和国财政部就落实习主席指示精神,从今年7月1日起,开始降低进口汽车关税,这一重大利好受到一致好评。降低汽车关税,咱们来分析一下。
一方面,这是中国对世界承诺的一个缩影,说到做到,绝不食言
这体现了中国开放的态度,体现了中国发展的态度,体现了与世界共享的姿态,也体现出了国家自信。
另一方面,这是对国人的重大利好
意味着我们购买进口汽车,会便宜不少钱。比如,1台100万左右的车,应该会下降10万元左右,1台30万的车会降低1-2万元,也就是说,大概会比以前降低总车价的8%,大家可以计算一下。
再一个方面,降低汽车关税会使越来越多的品牌和车型引入国内
这样就形成了更加激烈的市场竞争环境,对于老百姓来说,是有利的;对于国内车企来说,也是好事,可以刺激自主品牌汽车加快追赶的步伐,提升忧患意识,造出更好的车;对于经济来说,贡献率只会更大,不会缩小。
最后,谈一谈对于普通人购车会产生什么样的影响
首先,不管怎么说,进口汽车比以前便宜了几万块钱,可以选择的范围变大了,普通人也可以享受到进口汽车的品质了;其次,对普通购车者来说,其实诱惑力并不大,因为只有豪车才能看出优惠的幅度,普通人又买不起豪车,所以即使买一台30万的进口车,实际优惠的钱仅此而已,并不能挑起普通人购买进口车的欲望。再次,这次下降进口汽车关税后,相信不久的将来,还会进一步下降关税,等再次下调关税后,相信一定能够给消费者带来更多的实惠。
希望,越来越多的好政策能够实施下来,带来老百姓更多的实惠,让国人在新时代更有获得感和幸福感。
谢谢邀请。不是!降低进口车关税对普通人来说到底为什么不是好消息呢?你且听我分析!
一、豪车大幅降价
5月22日,当传来关税下调的消息时,其实我也很高兴,幻想着我也有机会开上进口车了!毕竟关税下调,原本150万的宝马MA GS降了大约10万,保时捷GT3 RS降价大约20万,劳斯莱斯幻影更是恐怖的降价60万!看到这种优惠是不是有种蠢蠢欲动的感觉呢?你是不是也心动了呢?
可实际上,你仔细看就能发现,此次关税下调针对的只有高级车,或者说是豪车,对于20万以下的普通车型根本没有任何影响,这些高级轿车不论降价与否,实际上价格都让我们难以企及。
二、倒逼式发展
关税下降是国家持续开放的一项重要决策,国家为什么让更多的进口车涌入国内呢?这似乎不利于民族品牌的发展呢?咱们撇开纯国家自主品牌车企不看,仅仅看中外合资企业就能发现,合资30年来,合资品牌依靠国外的技术与国内的廉价劳动力市场取的了巨大的发展,可是自身技术仍然大量依靠国外,没有任何创新的发展,长远下去必然成为国外车企的牺牲者!所以此次关税下调,大有“壮士断腕”“破釜沉舟”之势,希望加大国内竞争,加快国产汽车品牌发展自身!
所以,本次关税下调对于购买20万以下汽车居多的普通人而言意义不大!
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