新迈腾1.8t,新迈腾1.8T价格

2017款大众迈腾1.8t尊贵型怎样?

2017款大众迈腾1.8t尊贵型质量可以。全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。

在主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性趋于更好。 全新迈腾1.8tSI及全系车型采用了HSB高强度车身结构设计，

1.8t迈腾新车落地？

大众迈腾1.8T自动豪华型的指导价234900元，笔者通过走访了当地的大众4s店，了解到目前这款车的优惠幅度在23000元左右，也就说实际车价211900元，以上是我按照首付比例30%进行计算的全部落地，包括购置税，上牌等费用，大概是在96000元左右。

贷款金额148000元，如果按照正常的商业利息贷款计算的话，分三年还清，每个月大概要还4600元左右。

新款迈腾1.8T，为什么这么费油呢？

现在江湖里有几个无解的问题，一直都是欲盖弥彰，乌烟瘴气。

第一个是究竟德系还是日系省油。过去的论点都是日系省油，近几年来德系车实际体验却比日系更省油，这个事实在江湖上是不能说实话的，也就是不能碰，否则会出来各种怪相甚至辱骂拼命的都有。

其二，大众奥迪不再烧机油，这是个事实，当然是建立在3代EA888全面换装以后，也就2年左右，之前还有个别的二代1.8T出现机油消耗过多的问题，同时也是指10万以内的新车来说，超过谁家的车都有可能出现烧机油。这也是一个不能说实话的话题，有人说EA888不烧机油了，那你就准备好被人莫名的谩骂吧，还有各种信誓旦旦的烧机油者来怼你，呵呵，某系的命根子啊，不能碰。

另一个不能碰的就是大众奥迪DSG或者DCT双离合，你必须坏，不坏你就是说假话，你就会被网络批斗，这也是某系的救命稻草，你不坏了那还得了，这不等于某系死了爹娘老子一样，绝对不行的。

哈哈，这就是中国网络上汽车论坛的奇妙现象，想听实话是件很难的事，弥足珍贵，80%的喧嚣都是虚假宣传。

对于题主的这个问题，我想谈谈我个人的一些看法。题主在提问中单说百公里油耗15升，而对平时的用车习惯，包括路况，每天大概的行驶距离等都只字未提，对此我有两种猜测，一是题主在汽车方面确实是小白，提出这样的问题就完全正常，无可厚非。二是题主不是小白，具有一定的汽车知识，提出这样的问题，具有不可告人的目的，是迈腾的车黑，无非就是想说迈腾烧机油、双离合故障频发，而且还很费油。

本来不想掺合这个问题，但是本人开迈腾1.8T已经五年，还是有必要结合自己的用车感受谈谈对这个问题的看法。

如果题主真的是汽车小白，我愿意尽我所能免费为题主进行汽车知识的普及。当然，今天只简单聊聊油耗的话题。影响汽车油耗的因素很多，除了发动机和汽车本身的因素外，还与车主的驾驶习惯、路况、行驶距离等密切相关。

我家对门以及楼下的两个邻居，跟我的车一样，都是1.8t的迈腾，而且限行的时候我还经常借他们的车开。我对门邻居每天从家到办公室的距离只有一公里左右，基本是发动机还没热起来就到目的地了，表显百公里油耗经常在20到30升之间。所以我找他借车的时候，他不但不烦，而且还很高兴，正好可以帮他遛遛车。我们谈论在这种用车环境下的油耗问题，楼主觉得有意义吗？我们能依据这种环境下的油耗来判断这车的好坏吗？

下面再来说说我自己的迈腾的油耗吧。我每天上下班，顺带送孩子上学，单程一般在32公里左右，用时一般在一个半到两个小时之间。在这种用车环境下，一般表显百公里油耗都在8.0到9.0之间，实际百公里油耗应该在9-10升之间。跑长途高速时，车速基本控制在100-120之间，而且很少急加速，一般表显百公里油耗在5.5-6.0之间，实际百公里油耗不超过6.5升，基本上加满邮箱至燃油报警，能跑900-1000公里。

根据我个人的用车经验来判断，题主1.8迈腾出现百公里15升的油耗，十有八九是在低速短距离行驶的情况下出现的。如果是在高速长途的情况下，则很有可能是车子确实存在故障。

总而言之，任何不谈用车环境，单说油耗的行为都是“耍流氓”！

如果你也是迈腾车主，不妨也晒晒综合油耗和高速油耗，看看有多少迈腾平均油耗能达到15升。