新能源汽车售价,新能源汽车售价排行榜

贾跃亭新能源汽车售价200万元，会有人买么？

FF新能源车有什么品牌支撑200万价格？比贾跃亭的“梦想”更不靠谱

可以断言，FF新能源车售价200万，其结局必然是红旗轿车的命运，最终无法实现量产，最终走向失败。可以说，奢侈品的价格并不是豪华和产品物质所包含的价值。

因此，这句话“在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯”，假如是FF定价的逻辑的话，那么，这个定价策略比贾跃亭的“梦想”和PPT融资更不靠谱，“动力”“性能”“豪华内饰和豪华配置”绝对带不了超额利润的定价。奢侈品定价主要来源于品牌力，即便贾跃亭没有“负面缠身”，作为特斯拉的追随者，是很难获得特斯拉“创新”等所带来的品牌溢价。

接着贾跃亭的FF新能源车售价200万，我们先来普及一下定价策略的基本常识。

定价策略，市场营销组合中一个十分关键的组成部分。价格通常是影响交易成败的重要因素，同时又是市场营销组合中最难以确定的因素。企业定价的目标是促进销售，获取利润。这要求企业既要考虑成本的补偿，又要考虑消费者对价格的接受能力，从而使定价策略具有买卖双方双向决策的特征。此外，价格还是市场营销组合中最灵活的因素，它可以对市场作出灵敏的反映。

常见的六种定价策略有：折扣定价、心理定价、差别定价、地区定价、组合定价、新产品定价。美国分类法：竞争定价法、成本加成定价法、撇脂定价法、限制定价法、损失领导者定价法、市场导向定价法、渗透定价法、价格歧视定价法等。

定价200万元FF91，从目前来看，是一件非常不靠谱的事情。200万无疑是奢侈品的价格了，那么，奢侈品价格昂贵的原因究竟是什么呢？在奢侈品服装领域有专家给出了5个解释：1.品牌定位；2.保持品牌的排他性；3.品牌秀；4.劳动成本，5.质量。我们不难看出，成本和质量是排在最后一位的，实在难以想象，FF91用什么品牌力、什么样的品牌故事来支撑200万元的价格，贾跃亭远走他乡逃避债务，总是一出为其品牌逆转的“苦肉计”吧？

这个问题太简单了，除非买的那个人脑子有病，或者那个人人傻钱多，怎么可能花200万买一辆目前技术，设施都没有齐全的新能源汽车呢？试问他的新能源汽车竞争力在哪里？200万可以买一辆非常不错的燃油汽车了。贾跃亭是谁？抢钱啊

价值兄认为，法拉第未来FF91的价格如果卖到200万元人民币的话，几乎没有人去购买，这主要是法拉第未来汽车品牌影响力不足，其充电桩没办法支撑电动车日常使用，以及高昂及毫无性价比的售价导致的。具体理由如下：

1.法拉第未来品牌影响力就已经被忽略，与宝马、特斯拉等品牌相差太远。我们购买一辆汽车，考虑的问题肯定是价格、品牌影响力、日常使用的方便性以及能够给自己的生活带来怎样的提升。尤其是现在很多国人，对于购买汽车首先考虑的并不是价格了，而是品牌影响力。因此宝马、奔驰，甚至是特斯拉等汽车都成了很多人购买的选择。但是对于法拉第未来这款汽车，因为其在国内很难有市场品牌影响力，因此用户购买力肯定不高。国外呢？比如北美市场，据价值兄了解，大部分都是日本汽车，即便是购买一辆电动汽车，除了特斯拉外，还有雪佛兰Bolt等多种选择，法拉第未来FF91显然也不会让美国人有购买欲望。

2.法拉第未来FF91充电难以保障，日常行驶让人担心。大家知道，电动汽车需要有庞大的充电网络进行服务，这一点上特斯拉做的非常不错，仅在国内北京，就有三个可以同时为50辆汽车充电的超级充电站，并且还有家用充电桩和目的地充电桩等多种方式。即便是这样，特斯拉充电依然还让人感到不满意。那么，法拉第未来还没有造出车来，充电站也没有任何建设的趋势，显然，任何人购买前，都担心怎么充电问题。

3.FF91与特斯拉、宝马顶级车型比毫无性价比优势。我们来看一下法拉第未来FF91和其他汽车价格的对比，特斯拉Roadster2价格约为150万到200万左右，宝马i8的价格为180万左右，都比FF91更具有性价比，而且前两者的品牌影响力要远远高于法拉第未来，试问一位高端购车用户，为什么要选择FF91呢？价值兄想不到有任何理由。