马自达睿翼价格,马自达睿翼价格表

6 0 2024-08-08
马自达睿翼原厂的全新轮胎和轮毂能卖多少钱?不知道你的车行驶多久了,按新车算,轮胎回收最高也就300左右(因为不是什么好牌子的轮胎),轮毂在200左右,新轮毂才300+(不是原厂的),别人配轮毂不会在乎你是不是原厂的轮胎可以换成225/45r17,按横滨轮胎v550(单导向花纹)价格在1300左右,轮毂一个按10……

马自达睿翼原厂的全新轮胎和轮毂能卖多少钱?

不知道你的车行驶多久了,按新车算,轮胎回收最高也就300左右(因为不是什么好牌子的轮胎),轮毂在200左右,新轮毂才300+(不是原厂的),别人配轮毂不会在乎你是不是原厂的轮胎可以换成225/45r17,按横滨轮胎v550(单导向花纹)价格在1300左右,轮毂一个按1000一个(其实也用不到) 然后大概的自己去算吧,轮胎、轮毂价格你需要在当地问问,因为各地价格不同

八万买马自达睿翼合适吗?马自达质量行不行?

首先车龄多少?如果接受最少10个的耗油 那这货还不错 个人推荐轿跑掀背的那一款2.0的即可 2.5的年限高而且油耗自然不用说了 操控不用提 换挡赶不上阿特兹 买睿翼你不如考虑买个老马六 睿翼外观偏向女性化 市场反应外观有点娘

西安的一个车友花了8.96万元买了台马自达睿翼,他买的这台车是2013年上牌的自动挡版本,该车已经行驶了9万多公里。我对这台车也比较感兴趣,就在网上对这台车进行了一下估值,市场价在8.12万元到9.53万元之间,看来西安车友买到的也是正常市场价。

马自达睿翼价格,马自达睿翼价格表
(图片来源网络,侵删)

马自达的车在国内大部分都没有太好的销量,有些车甚至可以说是用“惨淡”来形容,这台马自达睿翼也有着同样的现象,从而也让人担心这台车的可靠性,但西安车友说这台马自达睿翼是一台日系车,在可靠性方面的表现还是很高的,完全不输于主流的日系品牌,销量差只是因为马自达在营销方面做的不够出色。西安车友在网上看二手车的时候,将该车和同级别同年限的二手日系车进行了一下对比,在实力方面并没有太大的差异,但是在性价比方面这台车却有着很大的优势,比同级别的日系车要便宜出好几万,瞬间就让西安车友感觉自己赚大了。不过,这台车的综合实力到底如何,还是让我们来深入的了解一下吧。

从外观上来看的话,马自达的设计在日系车中绝对是很富有优势的,偏向于年轻的设计让这台车有着很高的颜值,贯穿式的饰条顺着LOGO延伸到了两侧,使得前脸有着更为大气的效果,而机盖上隆起的线条也折射出了力量感,很轻松的就能够赢得消费者们的喜爱。

先看看8万你能买什么新车吧!

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(图片来源网络,侵删)

吉利帝豪乞丐版,全部办完8万落地!奇瑞艾瑞泽5中配落地!

合资品牌飞度乞丐版落地也要8万出头!

这个价格你新车 想买到有空间有品质的基本上没有车型了!

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(图片来源网络,侵删)

马自达的车一直给人很运动的感觉,事实上他的车也是这样,弯道王者马自达6-睿翼就是这么一辆车。

但是因为它太运动了,导致这车很多人改装,二手车除了事故车,也怕买到那种爆改车,各自刷ECU,改轮毂,改内饰等等。

所以你重点要看一下,是否有改装,是否有刷ECU等等,如果发现有,那再便宜也不要!在等等看有没有更好的车源。

说说睿翼这车吧

外观绝对是睿翼的亮点,非常的好看,犀利的大灯,完美的曲线,非常漂亮的车型。

想买一辆2010款的马自达睿翼手动挡,这车怎么样,现在市场价位多少?

10年的马自达睿翼手动挡的车源很少,10年的睿翼也不可能有4万来块钱的,你应该看错了吧!马6十年左右的车龄大约是4-5万块钱,而睿翼虽然它们是同平台的产物但是睿翼要是阁现在来论的话应该属于马自达6的plus版本吧!睿翼的各个方面特别是外观比较的时尚,接近十年的时间现在看来也不怎么落伍,还是满满的轿跑范。睿翼的二手车价格大约是6-8万左右,10年款的车源较少,可能当时的马6便宜睿翼相对来说比较贵,所以睿翼的车源大部分都是12年款的比较多。

4万多块钱的可以选择12年左右的福特的福克斯,1.8排量日常家用已经足够了,而且它的驾控感受一点也不比弯道王子马6差哦!只是当时的福特没有抓住这一个买点而已!


睿翼一般自动挡多一些,手动的还真不好找。

像这种当年卖的比较火的车,一般自动挡买的多,相对来说比较保值,手动买的少,相对于自动挡的来说价格就应该更低。睿翼一般没有玩手动的,手动的也可以算一个冷门。

我觉得市场价4左右可以。

马自达6

在市场上马6的价格比较乱,但4.5万块钱能买到的大部分为2008至2010年左右的车。这个年份大家大可不必担心过去了快10年了车还能不能开,只要不挑到事故车和车况极差的那种不会有事,这当然也是买二手车的大忌。

马6的外观不会过时,自2003年4月上市以来吸引了无数人的目光,不说弯道王子的性能,这款车的外观在当时绝对是超前了十年的。而后续的马6改款一直变化不大直至停产。这就给这款车的二手车留下了一个生存的余地,因为没有新款车的对比,没有人会觉得你开这个车过时。

马六的腰线设计真的非常好看,B级车的定位也使整个车看上去很大气。这款车不管你年龄多大,是男是女都很合适。

车也是非常经典的设计,轿跑版的是掀背设计更好看一些,也更实用。

经典三幅式方向盘,除了最低配都是多功能方向盘的。顶配版还有卡片钥匙,非常有创意。电动调节座椅也使这辆车不会显得过时。

后排空间没有现在的B级车那么大,但也是比较敞亮了。

总结一下马6的优点和缺点:外观耐看,操控好,故障率较低,保有量大,保值;油耗偏高,舒适性偏差