a6 allroad,a6allroad和Avant啥区别

7 0 2024-08-06
问一下专业人士奥迪A6 allroad和宝马540i选哪个?单纯这两个选肯定是爱运动的,说实话,宝马的运动基因真不是瞎说的,后驱车的魅力在标轴+v6宝马身上可以体会的非常具体。而且540相当于一个门槛,他没有M那么奢,但也有类似的感觉。奥迪的夸不是以前的夸,少了机械感,虽然性能不差但如果喜欢运动奥迪似乎稍微过于……

问一下专业人士奥迪a6 allroad和宝马540i选哪个?

单纯这两个选肯定是爱运动的,说实话,宝马的运动基因真不是瞎说的,后驱车的魅力在标轴+v6宝马身上可以体会的非常具体。而且540相当于一个门槛,他没有M那么奢,但也有类似的感觉。奥迪的夸不是以前的夸,少了机械感,虽然性能不差但如果喜欢运动奥迪似乎稍微过于稳健了一点。说个结论吧,你喜欢高速过弯问问的心安那就allroad,你喜欢高速过弯有一点惊喜甚至刺激那就540。还有这两款车都是自私车,谁开谁爽,乘坐体验就soso了,而且价格基本上探到更要一个级别的入门线及二手中端线,所以要接受的目光挑战还是不少的。好在喜欢这两款车的人更自我,鄙视外在,更在意内心的获得。我的观点,虽然allroad是曾经的Dreamcar,但曾经的就是曾经的,今天我选540。

你好!我就在这二者之间做出过选择!首先,介绍下我购车前的需求吧!

  1. 3.0T排量
  2. 空气悬架
  3. 预算60-70w(落地)

我有两个小孩、比较喜欢自驾游、用车时间比较多但是没有商务接待需求。

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(图片来源网络,侵删)

A6 allroad是最开始上市的时候就被种草了,立志一定要给自己买一台[加油] ,然后就慢慢存钱。期间也去4s店看过,越看越喜欢。直到快去买之前突然在网上看了到540,在网上搜了一下配置觉得性价比好像还略高一点,就去4s店想试试实车,但只看到了525,试驾的530li…不过当我坐上驾驶室的时候内心就动摇了,内饰做工也太精致了吧,豪华氛围比奥迪高一个级别、配置相比奥迪只是没有空气悬架,其他配置应有尽有!真香!

离开宝马4s店之后我陷入选择困境并一直持续了一周左右…最终决定不忘初心选择了奥迪!原因很简单,有空悬的奥迪能带我去更远的地方,更大的后备箱以及更全能的4驱!

最后等待了7个月一波三折之后退了订单跑去云南买了台配置非常高的二手allroad准新车[捂脸]!(具体原因可以在我个人头条里看看)

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(图片来源网络,侵删)

总之,这两个

都是好车,就看你用车环境了。如果你就在城市转转,跑跑高速那么配置更高的540更适合你;如果你想追寻星辰大海、诗和远方,那么allroad更能胜任!

奥迪a4allround和A4旅行版哪个好?

常见的旅行车有宝骏310W、别克阅朗、大众蔚领、沃尔沃V60,奥迪A4 allroad quattro其实并不是是真正意义上的旅行车,它被厂家定义为全路况旅行车,它是在奥迪A4旅行版的基础上,增加了外观套件、提高了离地间隙、增加了quattro全时四驱系统,并以allroad(全路况)冠名。奥迪A4 allroad从外观上看上去就是奥迪A4旅行版加装了外观套件,并且增加了底盘的离地间隙,它更像是一款旅行车和跨界车的结合体。犀利的前大灯和镀铬竖条大嘴的设计看起来很是凶险,前脸的设计和奥迪A4车型几乎相同,只是在细节部分进行了修改。前进气格栅上镶嵌了奥迪引以为傲的quattro标识,外观上的变化也只能迷惑众人的双眼,而只有它的加入才能真正展现allroad的性格。

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(图片来源网络,侵删)

还有这么一款是奥迪A4 allroad quattro plus版,全地形的旅行车。奥迪的车大家都不陌生,具有很好的操控性,同时在舒适度上也比较不错,这款A4旅行车也是一款极佳之作。

奥迪A4旅行车,在国内是没有的,只能依赖进口,搭配全时四驱系统,动力十分凶猛,所以说在国内也是比较少见。第一次见到这款车的时候就被深深迷住了,仔细查阅一番,原来国内没有,本来就爱慕虚荣的我更加坚定

最后20万,直接从二手车商那里搞定这部车,欧5的排放标准,2.0T的动力,总体上来说还是不错的,对于爱好自驾游,旅行还是非常可以的。20的价格对于这款车来说,性价比也有,

总结:个人认为A4旅行版更好一些国内没有的版本,依靠进口,感觉还是非常不错[灵光一闪]