2018日内瓦车展,2018日内瓦车展奥迪站

日内瓦车展几年举行一次

日内瓦车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。车展期间，日内瓦大小饭店均告客满，由于人数众多，许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此，给这些地方带来不菲的旅游收入。

2020年2月28日，受新冠疫情影响，2020年日内瓦车展取消。

马自达新车型将在日内瓦车展亮相，会是2020年的CX-3吗？

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对于汽车来说，每一个汽车品牌都有自己让市场认可的一个方面，而日系车里面，多数都是以发动机的可靠性省油耐用为卖点，但是有一其中一家汽车商，它不单是以发动机的偏执被认可，同时它的颜值也是日系车里面最高的，那就是马自达汽车。

马自达有着自己的追求，并且为之努力，它也是转子发动机的追求者，虽然很多汽车高都放弃了这个方面的研究，但是马自达并没有放弃。同时它的汽车设计也是非常的不错，颜值是它驾驶激情的开始，所以马自达汽车在这个方向也是非常有追求的。

将在日内瓦车展亮相的就是马自达的新车CX-3，它将会换代现在的CX-3车型，预计全系为2.0L的发动机匹配6AT变速箱，不会再有手动版以及四驱版了，定位是跨界的SUV车型。对于热爱喜欢马自达汽车的小伙伴来说，这款车还是相当有吸引力的，跨界SUV现在还是非常受市场喜欢的，颜值还是相当有吸引力的，加上它的运气风格，小编认为可以和宝马X6进行对拼了。

以上就是小编的简单回答了，希望可以为题主提代一些小小的参考和帮助吧，为马粉提供一些小小的分享了。

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#2018日内瓦车展#标致全新一代508可以拯救标致的销量吗？

你想听真话还是假话吧

说真话你不爱听，因为当局者迷啊，说假话吧，我确实感觉实在编不下去啊。

我觉得2018款508 顶多时FL+换个动总，重点是悬挂改成多连杆吗？

不顾客户的感受，坚持工程师思维，这样逆市场潮流而动，你说会怎样。俗话说打死犟嘴的，淹死会水的。

我感觉标致就是有点犟嘴，还会游泳的那个冤大头啊

如果能在中国市场，必须针对中国市场开发对应的车型和造型，现在把法国的浪漫强加给中国，我觉得只能会死的很惨。而且他们用产品上的勤奋，来掩盖他们战略上的懒惰。

而且标致一直不曾认为自己有这样的问题，所以你永远叫不醒一个装睡的人。

很高兴回答你的问题，全新508在日内瓦车展亮相，我们来具体看一下新508的变化。

外观方面

新一代508采用了全新的外观设计，全新的平台，基于emp2打造而成。整体的外观确实惊艳了不少人，线条比上一代更加流畅，尤其是尾部的弧线更加圆润，活力十足，更加向着年轻化，运动化的方向去发展。前脸的两条泪眼式日间行车灯，像两颗獠牙，霸气十足。中网采用了和4008类似的点阵式横条设计，中网下方全部熏黑的前包围让508看上去更像一名充满战斗力斗士，年轻人应该会非常喜欢。另外一个大的亮点是508配上了19寸的大轮毂，让车身整体更显力量感，个性十足。

新老对比

动力系统

全新508的动力系统有三个版本，主打的还是那款1.6T涡轮增压发动机，另外去掉了原来的1.8T,新增加了1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机。标致雪铁龙之前最让人诟病的就是没有2.0T，现在终于加上了，虽然是柴油机。变速箱方面是一款全新的8挡手自一体变速箱，比之前的6at也进行了升级。

内饰方面

一打开新508的车门，满满的科技感迎面铺来，12.3英寸的全液晶仪表盘和奔驰新E级有一拼，另外还有一块10英寸的多功能触摸屏，凸显了一定的豪华感。一改上一代车型内饰的古板老气，让人眼前一亮。

标致新一代508的出现可以看出标致对重塑标致品牌的决心，也想靠内外兼修的颜值征服中国市场。但说实话车企想要靠外观征服买家的确有点困难，毕竟外观做的众口一词说好的真没几家。在笔者印象中现代是做的最好的，前几年现代流线型的车的确征服了国内国家，至少身边朋友对朗动和ix35没一个说不漂亮的，当时的销量也是非常不错的。后来出现了审美疲劳，现代的销量也是疯狂地降低，现代和标致的失败是对品牌的塑造力不够，一旦产品不行销量立马下降，买家的忠诚度不高。所以标致要想提升销量必须有背水一战的决心，首先保证产品足够优秀，其次价格得十分给力，这样才有可能从b级市场获得成功。