速腾1.6,速腾1.6l自动舒适型
1.6l自然吸气发动机速腾?
大众速腾现在都是搭载涡轮增压发动机,自然吸气发动机在2018款后就已经停产了,原来大众速腾搭载1.6L自然吸气发动机,有匹配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,虽然发动机很一般,但是变速箱可以,不过回头观察就可以发现,其实现在大众速腾的7挡双离合变速箱也可以。大众速腾停产自然吸气发动机,原因是发动机比较老旧,油耗也偏高,然后买的人就比较少,市场给出了选择,后来大众速腾就用1.2T涡轮增压发动机替代了原来的1.6L自然吸气发动机。
大众速腾在自然吸气和涡轮增压发动机的选择上面,我认为带“T”的涡轮增压发动机更好,因为它的动力更强劲,并且还省油。现在速腾自然吸气发动机已经停产,取代的则是1.2T涡轮增压发动机,所以在购买大众速腾这款车的时候,我是建议购买1.4T涡轮增压发动机,只有这款大众EA211发动机才适合带动速腾好好行驶起来。
1.6速腾自然吸气的排量发动机,在汽车行驶中加速平稳,自然吸气的发动机,压缩比较小,机构原理比较简单,在发动机的购造程度不复杂,发动机配件便宜,维修方便,保养方面便宜,速腾汽车在国内市场保有量高,品牌效应广,能够满足家庭使用,时一辆性价比高的汽车。
11款速腾1.6手动怎么样?
非常好
速腾是一款非常受欢迎的小型轿车,既经济实惠又性能出色。其中,1.6发动机是速腾的主力之一,下面我们来看看这款发动机怎么样。
首先,11款速腾1.6发动机的动力表现非常出色,最大功率达到了110马力,最大扭矩为155牛米,加速起来非常迅猛。在城市道路上行驶,1.6发动机能够轻松应对各种路况,无论是起步加速还是超车都非常流畅。
回答如下:作为一款大众车型,速腾一直以来都是销量和口碑都非常不错的。11款速腾1.6手动虽然没有1.4T和1.8T车型那么强劲的动力表现,但也有其独特的优点:
1. 价格相对较为亲民,适合预算有限的消费者购买;
2. 1.6发动机在燃油经济性方面表现出色,油耗较低;
3. 手动挡操作简单,容易掌握,适合喜欢自主驾驶的人士;
4. 外观设计时尚简洁,符合大众一贯的风格,内饰做工和用料也较为优秀。
总体来说,11款速腾1.6手动是一款性价比较高的车型,如果您对动力表现要求不高,追求油耗和舒适性,那么它是不错的选择。
跑了6万公里的速腾1.6L,具体需要怎么保养呢,有哪些好的建议吗?
基础性保养:
五油:机油、刹车油、助力转向油、齿轮油、变速箱油;
五滤:机滤,空滤,空调滤,汽油滤,变速箱滤
三液:防冻液、玻璃水、电瓶液
四清:节气门 进气道 燃烧室 三元催化器清洗
基础性检查:
轮胎,刹车系统,皮带,火花塞,减震器
在行规保养的情况下,需要做一次大保了
1:如果是EA113发动机首当其冲的就是正时皮带了,要在6-8w公里换掉、早换早放心。
2、无论是手动变速箱还是自动变速箱都要考虑换机油了,正常3-4w公里是需要更换的,变速箱油使用时间长和公里数多会变质的,而且散热效果肯定会降低。
3、轮胎正常6w公里基本是需要更换了,轮胎时间长会导致开裂和老化、公里数上来后胎纹变浅会影响安全。
4、刹车油和助力油可以根据情况来确定的,但是速腾应该是电子助力的吧!
其实最了解汽车的人还是自己,所以根据实际情况来判断的,但是前三项基本是要更换的。
我们行驶了6万公里左右的汽车是需要进行一个系统的大保养,并且需要将我们汽车的整体状况进行一个检查,把应该更换的零部件更换掉应该保养的地方进行彻底的保养,这样才能够保证我们汽车的性能
而对于我们6万公里的保养就是需要整车进行,具体的保养不仅仅只是更换机油这么简单,我们需要做的是对车况整体进行一个检查
- 润滑系统。
- 冷却系统。
- 燃油喷射系统。
- 点火系统。
- 电气系统。
- 变速箱油的检查和更换。
- 底盘的整体检查和维护。
- 全车灯光的检查。
那么当我们汽车发动机运行了6万公里之后,发动机的火花塞肯定是需要检查并且进行更换了,一般的火花塞使用寿命在4万公里左右,好一点的火花塞更换周期最长也就在7万公里左右
所以到了6万公里,我们必须对火花塞进行一个检查,如果我们的火花塞状态不好,就会导致我们点火经常失败,而没有成功点燃的燃油会进入我们的排气系统,造成我们的三元催化器温度过高,对我们的汽车会造成影响的
还有我们的变速箱需要根据我们汽车所搭载的变速箱来确定我们的变速箱油是否需要更换,我们可以查阅我们的汽车维修保养手册上标注的变速箱油更换周期
如果我们长期不更换变速箱油会导致变速箱油对我们变速箱的润滑和冷却缓冲能力大大的下降,慢慢的会损坏我们的变速箱
当然我的建议是我们必须要对我们的发动机和变速箱系统进行整体的检查,保证我们的发动机和变速箱有良好的性能,因为我们其他的系统出现故障,不会导致我们车辆无法行驶,不会把我们丢在路上,而如果我们的发动机或变速箱出现损坏的话,那么我们就只有等救援了