艾瑞泽5,艾瑞泽5plus自动挡落地价

艾瑞泽5和斯柯达昕锐相比，选哪款比较好？你怎么看？

谢谢邀请，艾瑞泽5 与斯柯达昕锐，都是两款家用型家用轿车，这类汽车主要关注的几点，第一购买汽车时成本，第二后期的使用与维护成本。下面我们就来具体介绍一下这两款汽车的优缺点以及在我们的维修过程中发现的问题。

奇瑞艾瑞泽5 2018款1.5L手动致敬青春版。搭载的是1.5自然吸气发动机，采用多点电喷，变速器为5档手动。前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立。

看一看气囊的分布与轮胎尺寸。
斯柯达昕锐
2019款1.5L手动标准版，搭载的是1.5自然吸气发动机，采用多点电喷。变速器为5档手动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
以上是两款汽车的数据，从配置来说斯柯达的发动机与变速器技术要高于奇瑞，但是奇瑞的空间要大于斯柯达，然后就是稳定性高于斯柯达，我们可以从整车质量和轮胎尺寸可以看出。在我的身边有一个朋友就是购买的艾瑞泽5这款汽车，总体来说没什么问题，质量过关。就是动力输出不足，我们这里山路多，开起来有些吃力，特别是夏天。斯柯达昕锐也存在这个问题，艾瑞泽的颜值高于斯柯达昕锐。根据自身需求做出相应的选择。谢谢阅读，多多指教。

中国品牌汽车都爱堆配置，国产车甩国外品牌几条街；但讲品控的话，中国品牌汽车还真有许多要学习的地方。如果，你5年内会换车，那么艾瑞泽5就是比较合适的选择，既有配置这段时间内质量还可控。如果要多开两年的话，可以买昕锐，但你要忍受大众范儿的简单的配置和算的上简陋的内饰设计。

我从方方面面和你说一下两款车

艾瑞泽5的配置各方面比斯柯达昕锐好很多，但底子完全没有斯柯达好也就是三大件，就像一个整容的美女。你要是喜欢配置完全可以花2000块钱改装。只有外行人才看配置。

斯柯达这个汽车有将近120年的历史，在国际上家庭用车有很好的声誉，德国人的工艺还是靠谱的。

买一回车也是花辛苦钱

如果你打算开三四年的话买艾瑞泽5

开六七年还有面子一定要斯柯达

对了油耗方面艾瑞泽5在市内行驶比昕锐多出2到3个，这是国产车的通病，不省油。

先给你结论，这两款车我选昕锐。推荐1.5自动最低配

首先，奇瑞的车不推荐买，不是我黑国产车不好。是奇瑞这个牌子出了名的只管卖车没有售后，具体到艾瑞泽5，这车新车异味很大，曾经在副驾驶被熏的一路头晕……当然这车的配置比同级别合资车高得多，外观也很出众。

斯柯达昕锐这套动力总成再熟悉不过了，覆盖了大众和斯柯达紧凑级车的产品线，一二档比较肉，但还是挺平顺只要你舍得给油拉高转还是可以的。配置很斋，大众祖传内饰，基本没啥美感可言。

这里还是要谈到国产车和合资车的对比这个老话题，艾瑞泽5配置，价格肯定是优势，昕锐就是稳定可靠，题主没说具体要买的是哪个配置，如果是想在最低的预算买到最多的东西那就奇瑞吧，但还要考虑一个贬值率的问题。

既然已经到这个价位了，那性价比肯定式第一位的了，从真实成交价来看，艾瑞泽比昕锐要低很多，几千块的差价可是很宽泛的了。而且两车还不仅仅是售价差异的问题。

从外观来看，萝卜青菜各有所爱，但艾瑞泽5的设计可能更加年轻时尚一些，接受度也要比昕锐高一些。毕竟现在这个设计越来越激进的年代，颜值也很重要的。

发动机、底盘以及变速箱与昕锐相比，是艾瑞泽的短板，很多人是实用派，会跳过配置看一辆车核心的点，但两者的差距也不是很大，对日常使用影响更小。

配置方面，不用去比了，国产车的天然优势，昕锐的配置和同价位的艾瑞泽5比真的是很寒酸了，喜欢丰富配置的同学可能会更加钟情艾瑞泽5