马5报价,马5商务车报价及图片

现在从国外回国直飞都是什么价格？

8月19号有班包机从马达加斯加首都单程直飞国内，票价约2万人民币/人。9月份马国政府包机接回滞华的马国公民，票价约1.4万人民币/人。10月份有朋友经法国转机回国，票价约4万人民币/人。10月底有朋友经埃塞俄比亚回国，只知道从马国到埃国的机票就要1.3万人民币/人，再从埃塞俄比亚到中国的机票价未知 。现在很多中国人都想回国，毕竟现在国内是全世界最安全的地方，但是由于航班少，票价高昂，还要双种检测，48小时的安全期限，让中国人的回家之路困难重重 ！我的想法是如果没有万分紧急的事情就不要回去了，以免给国家添“麻烦”，安静等待国家给我们施种疫苗了 。

要看从哪飞，提前多久买的票了。同一个航班临时买票可能比提前买票要贵五倍价格。我提前在九月份买了明年一月伦敦飞上海的直飞，价格四千多人民币单程。跟疫情之前没什么区别。

中国发行了多少种五分硬币和纸币，发行量多大，市场价大概多少钱？

新中国到目前为止，所发行的流通币和纪念币等人民币里有五分面值的，只有第二套流通纸币里的纸分币和第一套流通硬币了。

人民币发行至今，按发行功能分为流通币和纪念币，按材质又可分为纸币（包括塑料钞）和硬币。具体可分为五大类:流通纸币、流通硬币、纪念钞、普通纪念币、贵金属纪念币等。

最早的人民币是1948年12月1日起开始发行的第一套流通纸币1948版和民国37年年号的灌田与矿井十元，同时也是人民币流通纸币里发行最早的；最早的流人民币通硬币是1957年发行的1955版年号一分和五分硬币；

最早的人民币纪念钞是1999年发行的1999年年号建国钞；最早的人民币普通纪念币是1984年发行的建国35周年铜镍合金材质纪念币；最早的人民币贵金属纪念币是1979年发行的建国30周年金币。

五分面值的流通纸币自1955年3月1日起开始正式发行并投放市场流通使用，年号为1953年；在1981年7月15日起，为补充市面流通需求，央行（中国人民银行）以1955年纸分币版式再版印制发行了一批纸分币，年号同样也是1953年。

这两版五分纸币因为是使用的同一套印版印制，所以票面主图和主色以及年号等都没有什么变化，只是在五分纸币印制好之后的打码环节做了一些改变。1955年原版印制发行的五分纸币有三位罗马数字冠字＋七位阿拉伯数字流水号码组成的十位冠号；而1981年再版印制发行的五分纸币则只有罗马数字冠字，没有阿拉伯数字流水号码。

纸币正面右上部分，有没有阿拉伯数字流水号码，这是两版五分纸币最大的区别。在钱币收藏界，通常把1955年原版五分纸币俗称为‘有号五分纸币’或‘长号五分纸币’，而把1981年再版纸分币俗称为‘无号五分纸币’或‘短号五分纸币’。需要注意的是，这两版五分纸币票面图案和文字，以及颜色和年号都是一样的，区别只在于流水号码。

硬分币是在1953年开始筹备发行的，1954年年底铝铜合金材质（含铜0.5％）一分面值硬币在沈阳造币厂试制成功，1955年1月1日沈阳造币厂开始生产一分硬币的样币，1955年1月14日起沈阳造币厂开始正式铸造生产年号为1955年的一分硬币；

1954年11月11日上海造币厂开始试制铝铜合金材质（含铜0.5％）五分硬币，1955年3月试制五分样币送审，1955年4月21日起上海造币厂开始全面生产年号为1955年的五分硬币。

五分硬币的正式开始发行时间为1957年12月1日，首发年号为1955年。另外一分硬币首发年号为1955年，二分硬币首发年号为1956年。到目前为止，具体五分硬币公开发行的发行年号有22个左右，根据模具雕刻差异导致的币面图案文字差异可分为31个品种（平版23种，凸版7种，大星版1种）。

想买一台2手09年或者10年的宝马530，目前大概多少钱合适？

10年的车距离现在已经快9年，基本上是白菜价，这样的车一般油耗特别高，如果车况好应该10到15万。如果有大事故，泡水，七八万也有。个人不建议买，老的N52的发动机，发动机油底壳，气门室盖，转向助力泵，变速箱油底壳都会漏油。还有下摆臂橡胶件也都容易老化。再遇到烧机油的情况就更头疼。

个人感觉前三代快十年车龄的5系，除非是价格很实惠(比如七八万)，同时车况比价好，里程数少，车况精品才值得购买，否则买回来光维修更换配件都是一笔不小的开支。得不偿失

年收入多少才能买宝马5系这个级别的车？

宝马5系定位为中大型豪华轿车，选择这样的豪华车型对经济实力有一定的要求，宝马5系最低配落地47万左右，如果是贷款首付需要20万左右，每个月还1万左右，所以年收入至少在50万左右，才可以选择这样的豪华车型，当然年收入20万也可以选择，只是压力更大一些，每个人对车型的需求不同，生活方式也不同，有些人会选择透支性消费，有些人选择稳定式消费，无论哪种生活方式，选择宝马5系都需要有一定的经济实力，养一台宝马5系一年至少需要5万左右，也是一项不小的开支，相当于普通工薪阶层一年的收入

宝马5系

宝马5系是很经典的车型，是很多人奋斗的目标，也是很多人梦想车型，宝马5系外观使用了家族式设计，非常大气豪华，并且有很好的高级感，整体的座舱是经典的宝马设计，做工用料很高级，采用了真皮和大量的软性材质，标志性的挡把让人爱不释手，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛，驾驶感和操控感很突出，是一台很有乐趣的车型

宝马5系不仅有很好的驾驶乐趣，也有很突出的商务性能，后排空间很宽敞，舒适性也很不错，整体的行驶质感很高级，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的，但是选择豪华车型一定要衡量好，避免对生活造成压力，影响正常的生活节奏

总结：宝马5系作为标准的豪华车型，整体的品牌力和产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，是很经典的车型