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10 0 2024-07-30
08年萨博93值得买吗?08年的萨博93已经不值得买了,因为该车型一方面技术方面已经比较老旧了,在当时是一个豪华的车型,而放在现在已经是跟不上时代了,而且当时的价格已经非常高了,而且到现在的价格也是不低的,此外,该车型已经使用了很长时间,而且维护维修费用非常高,后期很难承担这些费用06年力狮能卖多少钱?06款力……

08年萨博93值得买吗?

 08年的萨博93已经不值得买了,因为该车型一方面技术方面已经比较老旧了,在当时是一个豪华的车型,而放在现在已经是跟不上时代了,而且当时的价格已经非常高了,而且到现在的价格也是不低的,此外,该车型已经使用了很长时间,而且维护维修费用非常高,后期很难承担这些费用

06年力狮能卖多少钱?

06款力狮2.0排量价格在25w左右,3.0排量价格应接近40w。如果您的是2.0排量的,依您的描述看,二手车价格在13万左右,如果是3.0排量的,二手车价格应在24万左右。老款斯巴鲁的车系操控性都非常好,尤其是力狮操控性更加优异,力狮和萨博、欧宝可谓是40万以内世界上操控性最好的三款车了。

歼10CE亮相迪拜航展,如何看待歼10的外销前景?

我们的歼10战斗机性能并不逊色于F16,只是没有经过实战考验。美国的F16几乎每场战争都能看见它的身影,如果在某一场局部战争中歼10战斗机能击落F16,最有可能是在台湾海峡同国民党F16作战,我相信中东,非洲这些第三世界国家会争相购买我们的歼10战斗机

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(图片来源网络,侵删)

歼10CE战斗机的出口前景堪忧!目前世界主要军事大国都在进行战斗机的换代,比如中俄美等国进行四代机的服役。但是对于第三世界国家来说,四代机是遥不可及的,它们的追求是获得三代机,毕竟它们的主力战斗机还是二代机的水平。

所以三代机的市场还是很大的,不过这并不意味着歼10CE有出口的机会,我们先来分析看看歼10CE战斗机的竞争对手。

首先就是F16战斗机,这是一款典型的三代机,也是目前世界各国服役总数最大的三代机之一,一共生产了超过4500架,在全球30多个国家空军服役,性能优秀所以才获得了世界各国的认可,并且参加了多场战争,包括针对一个主权国家的战争,经过了实战的检验。目前在一些国家,它几乎每个月都会出去执行实战任务,比如以色列空军F16战斗机。

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幻影2000战斗机属于法国达索公司的产品,同样性能不错,曾经我们还考虑过这款战斗机!它在全球多个国家服役,同样也参加了多场实战,有着一定的战斗经验。

JAS-39鹰狮战斗机是瑞典航空工业的代表之作,与几大军事武器出口大国成功争夺了一定的国际市场,由于优秀的性能获得了不错的销量,在瑞典、捷克、南非等国家空军服役,它的定位几乎和歼10CE相同,也是一款低成本的三代机。

而且除了新机,前面说到了,世界主要军事大国进行四代机换代,也就意味着大量的二手三代机会进入国际市场,对于很多国家来说,以最低的价格购买到三代机是最好的选择,哪怕是二手的,毕竟它们的任务强度不大,对手也不强,比如二手的F16战斗机就足够了。甚至巴基斯坦也想获得二手F16战斗机,对于他们来说,F16是一款非常不错的战斗机。

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其实并不是歼10CE战斗机性能不出色,而是很多其它的原因导致了歼10CE出口机会渺茫,除了前面说到的竞争对手的冲击,另外还和很多国家使用西方武器使用惯了,很难适应我们的武器,维护和使用也很不方便。

此外歼10CE主要侧重于空战性能,是一款空优性质的战斗机,目前世界战斗机都侧重多功能,一机多用,单一任务的战斗机越来越不受到欢迎。其实最重要的原因还是歼10没有经历实战,在前面那些实战经验丰富的战斗机面前,歼10CE光靠数据是不够的。而歼10又很难有实战的机会,所以也是一种恶性循环,没有出口,就没有实战机会,没有实战机会,就获得不到认可!

本届阿联酋迪拜航展上,歼-10CE只是一架搭载在架子上的室内静态展示且尺寸不大的模型而已,能不能吸引航展观众的眼球都非常难说。

尤其是有大量军机和民机实机形式参与静态展示,以及有空中军机民机表演的背景下,你一个小尺寸的模型,究竟能掀起多大的波澜。

歼-10本身生不逢时,在其出世时中型军机市场基本上已经被F-16、幻影-2000、米格-29、鹰狮等先进所瓜分了,且当时的歼-10基本上供应我空军和海军航空兵,用以取代大量歼-7/8等落后的战机,不可能将歼-10用于出口。

等考虑到要将歼-10出口时,发动机又受制于俄罗斯,对方不愿为歼-10出口提供发动机,成为米格-29等俄制战机的竞争对手,让歼-10出口的希望彻底熄火。

早期歼-10设计研发时定位是以截击夺取制空权为主,对地攻击能力非常欠缺;歼-10C即便换装了全新的航电设备,但由于机内燃油有限,必须携带3只副油箱出航,才能保证航程和作战半径。

因此,歼-10有限的外挂点,仍然制约了其多用途性能的发挥,载弹量和作战能力和F-16相比有较大的差距。

由于幻影-2000特别是F-16,具备大量的实战纪录,被证明为一架性能优异的多功能战机,已经出口到了数十个国家和地区数千架,是全球中型战机外销最高的战机。

随着国产太行发动机的装备,歼-10C摆脱了对俄制AL-31FN发动机的依赖性,扫清了歼-10战机出口的最大障碍,终于可以正式实现出口了。

出口型号实际上就是歼-10C,只不过增加了一个后辍字母“C”,以示区别而已,正式参与了本届迪拜航展,尽管只是一架小尺寸的模型机。
歼-10CE的出口前景,就目前来看依然堪忧,需要实现外销零的突破,就得用实机参与国外有影响的航展,且尽量争取到飞行表演到机会,整一架小尺寸的模样,放在架子上想吸引人的眼球,不一定有好的效果。