307sw,进口标致307sw

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东风标致307sw的标致307SW实试感受?老307,1.6at,发动机过2500转才显英雄本色,拉到6000转依然平顺,限于排量,车速过了八十加速就比较佛系了,最快到过170。 动力上的短板来自变速箱,四速,顿挫很强,匹配的一般般。 总体来说,这款动力表现一般般,手动挡版本应该会好些。 标致307sw维修率高……

东风标致307sw的标致307sw实试感受?

老307,1.6at,发动机过2500转才显英雄本色,拉到6000转依然平顺,限于排量,车速过了八十加速就比较佛系了,最快到过170。 动力上的短板来自变速箱,四速,顿挫很强,匹配的一般般。 总体来说,这款动力表现一般般,手动挡版本应该会好些。

标致307sw维修率高吗?

标致307sw的维修率相对较高。根据用户和专家的反馈,该车型存在一些常见的维修问题,例如发动机故障、电子系统故障和悬挂系统问题。这些问题可能会导致车辆频繁进入维修厂,增加维护成本和时间。然而,这并不意味着每辆标致307sw都会出现问题,而是需要车主定期保养和维护,以减少潜在的故障发生。因此,在考虑购买此车型时,建议进行全面的了解和调查,以避免不必要的麻烦和费用。

东风标致307sw有ESP吗?

东风标致307sw是没有ESP的,不过可以选装。   SW(Sportswagen)是标致公司在近年来推出的一种新概念称呼,其实就是比较老套的运动化旅行车。概念车在2001年的IAA法兰克福首次出现,以206SW为例,采用2.0排量发动机,最大马力达到177匹,推动已经增加了的重量、但是仍然属于轻盈的车身,造就了一辆相对来说的小型性能旅行车,加上特意提供的包围和17寸合金轮载,营造出一种非常“专业化”的性能气氛,而这种轻量化的小型旅行车在市场定位上有相当大的可挖掘性,因此这种SW概念车被外界普遍看好。

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(图片来源网络,侵删)
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