牧马人罗宾汉,牧马人罗宾汉报价及图片

牧马人罗宾汉2022落地价？

1牧马人2022款的落地价53.76万元。

目前2022款牧马人共有三款车型，其指导价格为48.99-50.99万元。每款车型均有一定的降价优惠，其中牧马人四门版关注度最高，该车型的优惠裸车价格为47.99万元。

全款购买，以裸车价格为47.99万元计算，花费购置税42469元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用13459元，最终牧马人四门版落地价为53.76万元。

牧马人撒哈拉和罗宾汉哪个好？

怎么说呢！各有千秋吧

牧马人这两个车型主要的区别在于底盘，外观和内饰的区别基本可以忽略不计。综合看来，Rubicon有着更加强大的越野性能，这其实从名字上也能反映出来。下面我们逐个看看它们都有什么不同，这可以看作是一种性能升级。

首先是驱动系统，Sahara使用的是Command-Trac分时四驱系统，而Rubicon的叫Rock-Trac分时四驱系统。从字面上其实就能看出它们的能力，对于一般越野爱好者来说，Sahara的越野能力就足以满足你日常的越野需求了。Command-Trac分时四驱系统在路况良好时会将全部动力传递给后轮，基本就是一款后驱车；当路面变差时，可通过旋钮切换至高速四驱模式，这样系统就会给前桥分配50%的动力。真正进入越野地形，就是低速四驱模式发挥能力的时候了，2.72:1的低速齿比相当于将发动机扭矩放大了2.72倍。前后桥上分别装备有两个电子差速锁，可以通过控制刹车来实现差速锁的功能。

Rubicon使用的是Rock-Trac机械式分时四驱系统，最明显的区别就是它同时拥有前、后两个机械式差速器锁，可以根据需要将前、后桥进行同时或分别刚性锁止，使车辆具有更强的攀爬能力。系统可以承受更大的扭矩，比起电子差速锁效果更好，也更加可靠。单从越野的角度讲，这必然成为Rubicon的杀手锏。

除此之外，Rubicon在出现极限路况时还可以把前桥的平衡杆断开，这样前悬就可以获得更大的行程，轮胎就能更充分地接触地面，从而提高越野能力。另外的一点不同就是在低速四驱模式下的齿比，Rubicon达到了4.0:1，这个比例从车外看它的越野行驶姿态，真的很像爬行动物在行进。在两款车配置表的最后，我们还看到Rubicon的前后桥型号同为DANA 44，而Sahara的前桥型号是DANA 30。44是重载桥，重载的意义在于能承受更大恶劣路面所带来的负荷。

牧马人是很专业的越野系列车型，而Sahara和Rubicon的区别即后者更专注于越野。

变速箱:撒哈拉变速箱扭矩容量为3000牛/米卢比肯变速箱扭矩容量为7000牛/米分动器撒哈拉:第二代Command-Trac NV241分时四驱分动器，低速挡传动比为2.72:1卢比肯:越野专用Rock-Trac NV241分动器，低速挡传动比为4.11:13:差速器锁：撒哈拉前轴无差速器锁，后轴有限滑差速器卢前后轴均有差速器锁4:前桥： 撒哈拉的前桥型号是 DANA 30卢比肯的前桥型号是 DANA 445:后桥：撒哈拉后桥型号是 DANA 35卢比肯后桥型号是 DANA 44前轴：撒哈拉：Dana 30前轴、卢比肯: Dana 44重型前轴7:后轴：撒哈拉：Dana 35重型后轴，3.73最后齿轮比(驱动轴减速比)卢比肯: Dana 44重型后轴，4.11最后齿轮比(驱动轴减速比) 8:底盘防护： 撒哈拉：卢比肯:金刚石梁防护装置卢比肯：底盘中还用上了ASBS（Active Sway Bar System，主动摆臂系统），在极限条件下即时调整车轮的行程和运动轨迹。