途昂x,途昂x2024款380尊崇豪华版

8 0 2024-07-28
外观大气,空间大还配V6引擎的大众途昂X值得购买吗?买车没什么值不值 先问问自己是不是真的喜欢某款车 别人口中超值的车 你怎么看怎么不顺眼 你会掏钱买?肯定不会 买自己喜欢的就是对的 可以说目前途昂的优惠不小 低配的二十多万就买了 这样的话就不错 可以买 是一台真七座SUV 如果按三十多万起步价来看途昂 底盘的……

外观大气,空间大还配V6引擎的大众途昂x值得购买吗?

买车没什么值不值 先问问自己是不是真的喜欢某款车 别人口中超值的车 你怎么看怎么不顺眼 你会掏钱买?肯定不会 买自己喜欢的就是对的 可以说目前途昂的优惠不小 低配的二十多万就买了 这样的话就不错 可以买 是一台真七座SUV 如果按三十多万起步价来看途昂 底盘的质感确实不好 但现在优惠那么大 二十多万来看就不错 值 还是那句话 问问自己是不是真的喜欢

买车就像找对象,得看你喜欢哪个车型,别人只能给给出他自己观点的建议,就像那句笑话 自己花钱取了个别人喜欢的媳妇,自己掏钱买了个推荐人喜欢的车 这样就成悲剧了😂。对于途昂这款车我发表一下我个人的观点 希望对你有所帮助

首先他的外观没的说,大块头 肌肉感 看起来很稳重而又不乏时尚的气息 我就很喜欢他的外观造型。

途昂x,途昂x2024款380尊崇豪华版
(图片来源网络,侵删)

然后楼主说的想买V6的 说一下这个车型 2.5T涡轮增压 299马力的功率,和500牛米的扭矩数据非常漂亮 与之匹配的是7DCT双离合变速箱 现在在动不动就得双离合的才有面儿的时代也给了你非常满意的东西。

最后这个V6途昂X的价格 我个人觉得是没有什么竞争优势的 就算尊崇豪华版指导价42.89,优惠完也41呢 这个价位可选择的车型可可不少呢 举几个车作参考 宝马X3 奥迪Q5L 凯迪拉克XT5雷克萨斯RX 沃尔沃xc60 还有个硬派普拉多 你可以参考一下希望能帮到你 最终还是你自己选择, 还是那句话买车买自己喜欢的 。

感谢悟空小秘书邀请。

途昂x,途昂x2024款380尊崇豪华版
(图片来源网络,侵删)

大众途昂X今年5月上市,共分为330TSI(2.0T低功)前驱、380TSI(2.0T高功)四驱和530 V6(2.5T)四驱三种动力,每种各两个配置,全系搭配DQ500 7速湿式双离合,指导价31.69万-48.89万。

途昂X的车长“只有”4905mm,比途昂短了134mm,高度矮了54mm,轴距不变,还是2980mm。我个人还是觉得在途昂这么一款富有肌肉感的大块头上做个溜背造型有点儿违和,当然这都是主观看法,见仁见智。

途昂X继承了途昂的很多优点,储物空间、乘坐空间、后备厢空间都非常宽敞,后排中间地台也可以正常放脚,确实是空间神车。虽然少了两个座位,但还省去了每年都要验车的麻烦。

途昂x,途昂x2024款380尊崇豪华版
(图片来源网络,侵删)

途昂X的内饰相比途昂主要有三大变化,一是手感和颜值都很赞的Rline方向盘出现并下放到中配车型上,二是空调面板换成了新样式,三是全液晶仪表下放。新的空调控制面板虽然看着新潮,但我觉得这种没有了键程反馈的触控式设计反而不利于行驶中盲操,华而不实。

配置方面,途昂X比相同指导价的途昂要高一些。以35.99万的途昂X 380四驱尊崇豪华版和途昂380四驱豪华版为例,途昂X多了后排侧气囊、DCC动态底盘调节、感应尾门、Rline方向盘、全液晶仪表、无线充电、主驾座椅记忆、外后视镜防眩目+倒车自动下翻。

至于2.5T 299马力的530 V6版本,动力参数确实惊艳,这也是大众横置平台目前最强动力,也是50万内难得一见的六缸机。不过指导价还是太贵了,2.5T起价42.89万,就算后期像途昂一样有2-3万优惠,落地价还是要44万左右。这个价位已经可以买到乘坐空间同样很大、行驶品质更好、燃油经济性更佳的豪华品牌行政级轿车中配版了,再加上豪华品牌的面子附加值,途昂X在40万+的价格上恐怕是没什么吸引力,如果没有特别突出且不可替代的亮点,530 V6版本并不值得购买。如果真的对这车有兴趣还是重点看看2.0T版本吧,主打和走量的肯定也是后者。

如何评价大众首款轿跑SUV途昂X?

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

大众中大型SUV途昂上市也有很长一段时间了,现在途昂的销量一直领跑中大型SUV,名列第一。本次上海车展上汽大众亮相自家首款轿跑SUV途昂X,预计今年年中正式上市。

大众途昂全部在售车型都为七座版本,但是SUV的七座第三排利用率都很低,而且实际乘坐表现并不好,大众途昂虽然算是七座SUV空间表现比较不错的,但是真有七座需求的消费者肯定首先考虑的也不是他,而是主流七座MPV车型。所以很多想买大众途昂的消费者都希望途昂出一款五座版本车型。

于是大众途昂稍微化了一下妆,变身途昂x,五座车型来袭。大众途昂X车身长度和高度都比途昂要小,但是轴距和宽度是一样的,采用了后溜背的造型,总体侧面感觉像放大了的一汽大众探歌,总体比例很协调,不像大众途昂那样虎头虎脑。

大众途昂前led灯是U型的,途昂X变成L型,其他地方变化很小。内饰方面总体和大众途昂一样,细节地方进行了处理改善。方向盘变成平底运动型,空调出风口形状也有所改变,并且很多地方装饰条改成碳纤维样式,和他的运动外形交相呼应。虽然外观比较运动,但是动力总成适合大众途昂一模一样的,采用2.0t高低功率发动机和2.5t6缸发动机。

总体来说,途昂x就是小号的五座版本途昂,但是冠以运动型SUV的头衔价格方面并不一定比途昂便宜。突然x能否继续延续大众途昂的销量神话呢,还是等它上市之后,我们拭目以待吧。现在所有的结论都为时过早。

但是本人认为途昂,包括即将上市的途昂X除了空间表现比较好之外,并没有特别大的优点。六缸版本的车型太贵了,这个价格都可以买豪华品牌了。2.0t版本和途观又没有什么实质性的差别,只是空间好了一点,价格却贵了六七万。途昂虽然卖的比较好,但是二手车市场是非常不保值的,基本上可以全是大众最不保值的车型,这一点是比较尴尬的。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。你看好未来途昂X的市场吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。

途昂x