新款凯美瑞,新款凯美瑞2024款报价

17.98万元起售，全新凯美瑞真的来了，雅阁、迈腾会觉得紧张吗？

造势了这么长时间的丰田第八代凯美瑞，终于在今年的广州车展上亮相。而凯美瑞所属的中级车也是轿车市场必争的一块大蛋糕，只不过近年来由于SUV的“搅局”，火爆程度才逐渐被淹没。因此，越来越多的车企在其产品进行改款换代的时候，会特意加入一些偏向运动的元素，比如第八代凯美瑞。如果你将最新款凯美瑞和老款凯美瑞放在一起对比的话，这种运动气息会更加明显。

其实，在第八代凯美瑞的发布现场，最吸引人的不是其外观配置等各方面，毕竟这些参数对喜欢这款车的消费者来说已经再熟悉不过了。我们知道，新款凯美瑞在动力方面搭载2.0升、2.5升以及2.5升HEV三款车型。更往细的说，又包括了凯美瑞普通版、凯美瑞运动版以及凯美瑞双擎，总共推出了9款车型，而其售价为17.98—27.98万。不知各位是否看过直播，在凯美瑞公布价格的那一瞬间，全场掌声一片，观众们都欢呼雀跃。从这一点可以看出，大家对全新凯美瑞的价格非常满意，这也让我们看到了第八代凯美瑞的诚意，不足18万的起步价格，也让其有实力和迈腾一较高下。此外从官方获悉，全新凯美瑞在未公布价格之前已经收到了8300份订单，可以说是未上市先火。广州车展首日，又将这种火热势头延续下去，当天订单破万。这样的成绩，让本田、迈腾等同级别竞争对手倒吸一口凉气。毋庸置疑，第八代凯美瑞总体而言是一款成功的产品，再加上丰田在华的口碑以及品牌影响力，可以说该车不火都难。而在此前，很多人都在为中级车配上如此个性前卫的造型而忧心忡忡，如今看来，这样的担忧似乎有些多余。全新凯美瑞用事实证明了丰田在把控消费者喜好的这点上，确实有着深厚的功底。

2019款广汽丰田凯美瑞性能如何？车主提车用车后，都怎样评价它？

以2019款的丰田凯美瑞 2.5Q旗舰版为例：

外观方面：

新凯美瑞的外形大气而充满力量的外部轮廓，华丽而且高调十足的车身线条，车辆年轻且运动感十分强烈，尤其是车身两侧的腰线很明显，就像是一条分割线向车的后部延伸着，在视觉上提高了整辆车的高度而且也显得整个车身很长。

动力方面：

搭载日本本土组装进口的2.5L发动机，209匹，在动力上很充足，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，发动机与变速箱的匹配程度很高，油耗在6L，同时换挡的智能程度也更高，驾驶时升挡降挡的动作迅速而且平顺性非常好，没有顿挫抖动异响等问题。

空间方面：

车身数据来到4885mm*1840mm*1455mm，轴距来到2825mm，超长的车身带来的就是后排座椅的空间，特别充足，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架匹配E型多连杆式独立悬架，即便是偏硬运动风的底盘调校也能保持一定的舒适性，即使是长途行车坐在后排的乘客也不会有太大的压抑感。

内饰方面：

比较中庸，做工和用料算是比较厚道，整体效果和功能可以9英寸的多媒体中控大屏也够用，内饰空间分配上都很合理，内饰配置设计重在实用。

元旦之前朋友刚买了一辆，几个月下来，评价挺不错的，省油、舒适、好开，配置够用，缺点也明显：超车时有点费劲（朋友买的2.0L），噪音控制不是很理想，最重要的没有现金优惠，说是厂家管控，这也有好处，保值。

反正朋友对这车的评价还是挺正面的，对于动力有需求的还是考虑2.5L的，不过买凯美瑞2.5L似乎没有亚洲龙2.5L更合适了，哈哈，看自己需求吧，车有的是，但是没有一款完美的，买自己中意的就好

在SUⅤ横行的车市，不带T动力的新凯美瑞能重现曾经的辉煌吗？

说实在的，中国的消费市场是年轻化的。T动力更适合中国市场，小排量涡轮，既保证了动力，又保持了油耗，这正是中国市场所需要的。最好顺应着市场来，到什么时候做什么事。以前的自然吸气已经是历史了，你还要这么保守的用已经过时的技术，如果要是底盘操控，做工用料，隔音，整车安全性，制造工艺，这些品质都提上去，还能抵挡一阵。不要做违背市场的事，应该是市场需要什么就做什么，说到底，都是为人服务的嘛！

不甘当配角儿，新架构下的2.0升2019款凯美瑞表现如何？

您好，很高兴回答您的问题，2019款的第八代凯美瑞表现还是相当好，动力输出也不错，2.0升的凯美瑞足够日常使用。加量不加价、2.0L车型全新升级动力总成，采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”实现了高达40%热效率和高输出，最大功率178马力，发动机最大扭矩可达210N.m，百公里工况油耗低至5.8L,成为2.0L车型里当之无愧的最低油耗、最强动力！

与之匹配的是Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱），在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时，新增自动同步器和起步传动齿轮，从而实现了从车辆起步阶段到高速行驶阶段强劲且直接的动力响应，更配备了10档模拟变速功能及SPORT驾驶模式，为驾乘体验增添更多乐趣。

2.0L新款凯美瑞在原有的基础上，新增智能雨量感应雨刷，车辆可实时监控当前天气情况，不用在下雨时驾驶员去调整雨刷，影响行驶安全。2019款凯美瑞的中控液晶屏由现款7英寸升级至9英寸（带智能手机互联系统），而原有的胎压警报功能也升级为胎压显示，且2019款凯美瑞是全系标配TPMS胎压监测系统，同级别车型一般都是高配才配有此功能系统，新款凯美瑞升级后更加智能，安全，有科技感。

2019款凯美瑞新推双擎运动版车型——2.5HS双擎锋尚版，拥有前后运动造型、运动轮毂、四炮筒式排气管，还可选择双色车身，让喜欢双擎运动风的消费者得到满足。对于凯美瑞双擎车型，广汽丰田依然推出“电池无忧计划”，混合动力车型，动力电池在8年或20万公里质保基础上，再免费提供“不限年限，不限里程”电池延保保障政策，跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值，真正为消费者做到了终身无忧。

简单介绍到这，谢谢