一汽大众捷达vs5多钱,一汽大众捷达vs5多少钱?

从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？

如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。

老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。

捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。

综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。

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捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。

搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。

捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的调教是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。

从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）

还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！

大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！

全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选？

辆车从终端价位上接近，各有千秋。从卡罗拉的销量不难看出，它是一款非常均衡的车，也是A级车的重量级选手，今年发布的新卡更是更换了新平台，全系的主动安全配置更是值得肯定，业界良心。后悬架也变成了更加注重操控的独立悬架。内饰做了升级，采用了更加年轻的设计。乘坐舒适体验，驾驶操控，安全性能，都要比上一代有了明显改观。如果从安全性和综合稳定性选择，首选卡罗拉。

捷达vs5 是捷达独立后的一款性价比很高的车，采用大众经典EA211发动机，1.4T涡轮增压，6at，没有用离合变速箱，稳定性更加可靠。和卡罗拉相比，捷达vs5的动力有优势，所以追求更好的动力及性价比的可以选择捷达vs5.

综上，辆车相比较，新卡罗拉安全性、稳定性更高、捷达vs5动力更强，性价比更高。

卡罗拉和捷达轿车都属A级轿车中的佼佼者，日系与德系之间在驾驶过程中没有理由说谁比谁差。如果需要比较只能是看自己对于这两款车自我感觉，卡罗拉来之丰田，属于丰田的嫡系后裔，无论是发动机及变速箱都流淌着丰田的血液，经典广告语“有路就有丰田车”，特别是丰田为小排量汽车打造的发动机，动力输出，油耗，性能都非常稳定。虽然排量小但是丰田的风格一点不变。发动机的性能表现出色。全新卡罗拉是A级车里一款值得信赖的品牌。

德系车依然秉承双离合变速箱，涡轮增压发动机来让油耗更低，动力更大。特别是A级车用上涡轮增压发动机感觉在动力方面能提升很大空间。改款后的发动机在性能方面也稳定下来，捷达也一直号称“公路精品，神车，中国家用轿车第一品牌”的称号。

两款车型都属于家庭用车销量最高的品牌，怎么选择都有道理。

首先，这是两台完全不同的车，只是价格区间非常接近，而且又是当前比较热门的车型。

捷达VS5诞生自大众汽车大名鼎鼎的MQB平台，从这个平台走出了奥迪TT、奥迪Q2、大众高尔夫、途观等多款畅销车型，与大众相同的"三大件"，EA211 1.4T涡轮增压发动机、爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱与车身底盘架构。

捷达VS5全系标配胎压监测、ESP车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、LED近远光灯等，同时还搭载ACC自适应巡航系统、MKE智能疲劳监测系统等，捷达VS5采用了同级少见的四轮独立悬架。

卡罗拉一直是家用轿车的标杆，最新的第十二代产品增加双擎选项。

配置方面，2019款卡罗拉全系标配了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、运动模式、自动大灯等功能，除了低配车型都有电动天窗、倒车影像、无钥匙启动、手机互联等功能,。

动力方面依然是1.2T四缸汽油机和1.8L双擎混合动力两种选择，在涡轮增压的加持下，1.2T版本可以输出85kW和185N•m扭矩，而1.8L版本则可以输出90kW和163N•m扭矩。

总体来说，两台车在这个价位都非常值得选择，唯一的区别就是一台轿车，另外一台是SUV。两台车的驾驶感受是有明显差异的，后期使用成本轿车相比SUV还有些优势，但SUV空间大，通过性好。

卡罗拉是目前市场上最畅销的紧凑级轿车之一，而捷达vs5则是全新的捷达品牌推出的第一款SUV车型。如果是两款车型中选择的话，个人会更倾向于全新一代卡罗拉，但是如果您比较在乎动力，那肯定vs5要更好一点。下面我们就来对比分析一下两款车型。

卡罗拉的优势我认为有以下几点：

1、卡罗拉作为合资品牌有着更高的品牌价值。卡罗拉是丰田旗下的主力销售车型，在国内一直有着很高的声望，同时知名度以及普及率也是全新推出的捷达品牌无法比拟的，所以如果比较在意品牌，卡罗拉的名气更大。

2、卡罗拉的安全配置更高。虽然11.98万元的卡罗拉先锋版是入门级车型，但是在安全配置方面与顶配车型完全一样。与10.28万元的捷达vs5自动悦享型相比，多了前后排气帘、膝部气囊、主动驾驶辅助系统。同时在安全碰撞测试中，卡罗拉的兄弟车型雷凌拿到了最高评价，所以安全性方面是毋庸置疑的。

3、卡罗拉的保值率更高。作为这个级别车型的消费者，个人认为保值率是要参考一下的，毕竟现在赚钱不容易。而卡罗拉的保值率一直都稳居同级车型前列，就算用个5、6年还能保证比较不错的二手车价格。而捷达vs5作为全新品牌车型，目前二手车保值率还无法确定，所以就稳妥而言，卡罗拉肯定是更好的选择。

而捷达vs5的优点我认为有以下几点：

1、捷达vs5的动力更强。捷达vs5采用了大众经典的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是6AT变速箱，从动力上能够明显体验到要比卡罗拉的1.2T+CVT的组合要强。无论是起步还是加速，都有明显的优势，所以如果比较在意动力，那肯定要选择捷达 vs5。

2、捷达vs5的空间更大。这一代卡罗拉由于采用了后独立悬架，所以整体的后排空间表现并不太尽如人意，而捷达vs5的空间表现则比较符合目前国内消费者对于大空间的追求。这点您可以去两家4s店对比试乘一下。

3、捷vs5的舒适性配置更高。虽然卡罗拉的安全性配置高，但是在日常使用比较频繁的舒适性配置上，捷达vs5的更丰富一些。像中控大屏、无钥匙进入、启动、LED大灯等配置都是卡罗拉没有的。

所以综上所述，个人认为卡罗拉更值得选择，这个价位个人认为考虑更多的应该是安全性、保值率以及空间，而卡罗拉在三项中两项占优，所以更值得选择。

既然能在卡罗拉与vs5之间做选择，说明SUV不是刚需，如果SUV不是刚需那么为什么还要选SUV呢？在价格相近的轿车/SUV中，轿车始终要比SUV高半个级别的。无论是驾驶感受、动力操控、舒适性、经济性轿车都占据一定的优势的。

更何况卡罗拉是世界车型，深受全世界各地人民的喜爱，经济实惠皮实耐用。2019年卡罗拉全球销量超过120万辆，全球销量第一。卡罗拉畅销的背后并不是卡罗拉有多好，相反卡罗拉没有太突出的优点，油耗也并不是最低的、售价也不是最便宜的。最大的优点就是没有优点 ，车型成熟稳定，故障率低、耐久性好。要知道卡罗拉是1966年上市的，历经54年不断的进化演变、卡罗拉已经发展到第十二代，基于丰田最新的TNGA架构而来竞争力比上一代更强一些。

全新一代丰田卡罗拉车身尺寸有所增加，长宽高为:4635/1780/1455mm，轴距则为2700mm。相较现款车型，新车仅高度明显降低，宽度有所增加。而整车高度有所降低，后悬架也改为多连杆独立悬架，操控与舒适性有所提升。除此之外新卡罗拉全系标配丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense安全系统，尤其是8安全气囊和10项主动安全配置更是锦上添花。

VS5是大众旗下新成立的一个品牌，把原来的“捷达”单独拿出来做成一个品牌，一个专门用来对抗国产汽车的低端品牌。其中VS5就是捷达下面的一款紧凑型SUV，低端品牌没有了其他方面的顾虑，不会影响大众其他车型销量，没有了压力后更加随意。例如采用MQB平台，采用了民间呼声最高的动力组合:1.4T＋6AT。动力与耐久性兼得，性价比超高，因此上市后就热销、典型的“真香”车型。

当然优点也就这么多了，三大件耀眼的同时，配置内饰则是则处在中下水平，也可以理解为钱都花在了刀刃上。内饰配置则马马虎虎过得去，满满的廉价感。隔音稍差，需要加注95号汽油，虽然采用爱信6AT变速箱，但是匹配的很一般，个别车主反应换档顿挫感明显。

如果不需要SUV的大空间，那么推荐选卡罗拉。如果喜欢SUV的空间，可以选VS5。
但是国产的H6、CS75plus性价比更高一些！

新捷达vs5高光版落地价？

 新款捷达vS 5车型高光版车型的落地价为14.3万元左右，目前新款捷达vS 5车型的裸车价为13.1万元，加上该车的购置税以及全额保险费，综合落地价为14.3万元左右，作为大众捷达旗下一款SUV车型，以这样的价格入手还是非常划算的，毕竟这款车型的质量非常不错，值得入手

捷达VS5上市降5千，8.48万起，你还会选择哈弗H6吗？

不会，这俩辆车我都不会去买的，我有自己喜欢的车型了，新款CS75，个人感觉着俩个车型都不是自己喜欢的，内饰不喜欢，我还是喜欢75内饰干净整洁，在一个就是动力不是很给力，变速箱也不是个人喜欢的，还是at变速箱好。