免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,最新免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

听说新能源汽车有政府补贴，还不用缴纳车船税和购置税，是真的吗？还有啥优惠没？

1、享受政府补贴——一台新能源汽车原车价要比现售价高5-6万元呢，多出的部分已经由国家进行了补贴。

2、减免多项税负——目前，国家对新能源汽车免征购置税和车船税。购置税是在车辆上牌前向税务局缴纳，是车价的10%，也就是说大概1万元，也是免征收的。车船税是每年360元，在办理交强险的时候有保险公司代收，但是新能源车也不用缴纳。

3、不限行不限号——国务院明确规定各地方不得对新能源汽车实施限行限号，这意味着在高峰路段和拥堵地区，燃油车限制行驶，而绿牌车将不受影响。

4、一公里5分钱——居民用电的电费标准是0.5元/kwh，一度电能跑10公里，也就是每公里只要5分钱。城市代步，每天1块钱，就够了。就算家庭用车一年一万公里，也只需500元。

5、动力性能好——新能源车采用的动力原理简单，没有发动机、变速箱和传动装置，车身不抖动，提速非常快，像这款车百公里加速仅为5.9秒，推背感非常强。

6、维修保养省钱——新能源汽车保养周期为12000公里，而且每次只要一百多块钱，相对于燃油车5、6千公里就花2000多块。维修起来因为没有发动机、变速箱、火花塞等，故障率要比燃油车低很多。

7、身体健康无污染——汽车尾气中的颗粒物，90%以上是致癌物,可以引起呼吸道疾病、癌症、头痛。这也是出租车司机为什么一般开几年出租车身体状况就会特别差，但是现在外地开新能源出租的司机就评价特别好。

新能源车交购置税吗？

近日，工信部发布公示文件，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销199款车型。这意味着其中市面上会有相当一部分纯电动新能源车的免购置税资格会被取消。而在名单中不仅仅有像奇瑞eQ1这样的车型，甚至连比亚迪的E5和秦EV也都榜上有名。工信部此举会有怎样的影响？对于市场和消费者而言免购置税的新能源车又意味着什么？

市场成型，需要整顿

购置税这个老生常谈的话题，其实对于消费者的影响还是非常大的。以一台十万左右的普通燃油车为例，新车落地购置税就高达八千，这对于买这个级别车型的消费者来说着实不是一笔小数。而当初国家对于新能源车进行免购置税的举措意在拉动新能源车消费，促进新能源市场发展。无疑在该政策实行以后，无论是车企还是消费者都得到了相应的实惠，汽车厂商都非常乐意推出新能源车型并加大研发投入，消费者也乐意于购买，环保出行的理念也得到了落实。

今年9月30日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第10批）》包含了大部分纯电动车型和部分混动车型，目录中的车型继续享受国家购置税免除的优惠政策，另外根据续航工况给于一定的补贴，新能源车型国家补贴在1.6万-5万不等。其中包含了比亚迪，荣威，北汽，吉利，长安等100个国内品牌新能源车型。

国家财政部规定，新能源购置税免除政策将于2020年1月1日截止，相应的国家补贴也将停止。

所以想要享受新能源电动车购置税优惠政策就在这2年，错过了就没有了，另外部分限牌城市，也将停止新能源牌照的免费发放，也需要参与指标的摇号

大家越来越习惯新能源车各种补贴、各种免税红利的同时，有一个坏消息和一个好消息要告诉大家。

So，你们想先听哪一个呢？

根据一般的大众套路，我还是先说坏消息吧。

坏消息就是：新能源汽车购置税免税政策即将 到-期-了！

2014年8月，财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》称，纳入工信部、国税总局《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，免征车辆购置税的截至日期为2017年12月31日。也就是说，明年起购买新能源车就不能享受购置税优惠了。

目前，市场上在售的新能源汽车，虽然去除补贴后价格在5万-20万元不等，但他们的指导价一般都在15万以上，如果恢复缴纳购置税，缴税税额起码要13000元以上，可不是一笔小数字。

听完坏消息，再告诉大家一个好消息。

针对新能源汽车购置税免税政策即将到期的问题，中汽协已向国家相关部位提交了有关延长新能源汽车购置税减免政策的建议，建议将现有购置税减免期从2017年底，一直延至2025年。

据悉，目前国务院有关部门正在研究新能源汽车推广的一揽子计划，中汽协相关建议的批复生效暂无明确时间表，但通过的可能性很大。