奥迪a3,奥迪a3价格多少

奥迪a3算不算豪车？你怎么认为？

对于豪车，每个人都有自己心里的一套标准，所以很难去界定。有的人认为30万以上属于豪车，有的人认为60万以上属于豪车，有的人认为c级车以上属于豪车。

Mr.Car认为，一般的评判标准有3种，1：价格评判，2：品牌评判，3：级别评判。那么对于奥迪A3这款车型，品牌上属于豪车范畴，但级别与价格不属于，所以这就是个见仁见智的问题了，只要是自己喜欢的，它就是最好的！

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奥迪A3只是豪华品牌汽车，不能称之为豪车。奥迪品牌能称得上豪车的起码也要是奥迪A6L，爱他像奥迪A3、A4、Q2、Q3等都只能算是豪华品牌汽车，跟豪车没关系。

奥迪A3的官方指导价是19.10-25.62万元，市场终端还有4、5万优惠。实际上目前奥迪A3入门版的35 TFSI 进取型，裸车价只有15万左右，全款落地的价格也只有17万。如果17万落地的车字都能称之为豪车的话，那么大街上一般的车子都是豪车了。

毕竟现如今一般普通品牌的中型车，入门售价也不止15万。而衡量一款车型算不算豪车，看的其实就是落地价格，跟品牌没多大关系。例如丰田虽然是普通品牌，但是不影响丰田埃尔法是绝对的豪车。

事实上大多数购买奥迪A3的消费者也没觉得自己买了一辆豪车，仅仅是觉得这款车型的性价比不俗。毕竟花费比大众高尔夫多2、3万的价格就能买到品质更高的奥迪，这样算来，性价比还是很高的。

今天去试了A3和凌渡，完全不一样的感觉，以前总听人说奥迪大众三大件都一样无非换壳而已，可是坐进去奥迪的质感明显不是大众所能比拟的即便是最便宜的A3同样如此，再也不相信那些说A3和高尔夫都一样的话了

为什么奥迪A3叫小3车？

"小3车"是奥迪A3的俗称，这个名称主要源于其车型名称和较小的车身尺寸。奥迪A3属于奥迪家族中较为紧凑的一款车型，其车身长度、宽度和高度都相对较小，因此被称为"小3车"。

奥迪A3有两款车型，是两厢和三厢版，之所以设计这两个车型是基于市场需求设计的。现在客户的需求不同，有的喜欢两厢，有的喜欢三厢。所以奥迪厂家就设计两厢版和三厢版，满足客户不同需求。

奥迪a3相当于大众什么级别？

奥迪a3属于A级车。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积也比较大。

什么样的人会买奥迪A3？

奥迪A3在2017年7月~2018年6月，这一年中销量表现如下图。

谈不上特别好，甚至还有点差。 下图是奥迪A3的目标用户特征以及用户描述。

剔除掉一些笼统词汇，不难发现几个明显特点： 1. 以80后为主，多数是社会精英，并且有着不错的教育程度； 2. 有未成年子女； 3. 享受驾驶乐趣； 4. 私营企业的中层管理和个体业主居多。

不过我觉得还要加上一点：购买这款车的女性朋友居多，或者笼统点说，使用这款车的女性朋友居多。 在我身边，买A3的朋友多数是买来给老婆开。

理由也很简单：

1. 家庭环境不错，希望再买第二台，并且有买豪华车的意愿；

2. 孩子还小，需要方便老婆接送孩子。这款车操控起来舒服，空间虽然小但足够使用，而且开到学校有面子的同时也不会特别张扬。

当然也包括一些高知女性朋友自己主动选择它。理由除了这些，还包括奥迪的风评一向不错（我一位女性朋友的回答更直接：“开台MINI怕被说不是自己买的”）；奥迪在时代进取精神上的传播做得比较到位，符合这类朋友的理念。

抛开上因素，奥迪A3的价格也吸引了不少潜在用户。参考价在17.31~22.95万之间，但终端优惠力度很大，有的地区优惠力度最高竟然能达到4万元之多。

相比宝马1系和奔驰CLA，它的终端价绝对能吸引一批想要上豪华车的人（特别是中低配版）。这从1.4T车型和2.0T车型销量占比上也能看出，高配版本的存在感非常薄弱。

a3这款车在同学之间都被称为女儿车。

言外之意，这是有钱人家的闺女开的车。

因为他们的车不需要有其他需求，只是个人代步，所以不需要较大车身，她们需要的是品质可靠，好停车，好操控。

所以这是一款适合女士开的车。

嗯，作为前奥迪A3车主，我也来答一下吧。

我是一个爱慕虚荣，想装逼却又穷的人，家里经济不好自己又赚不了钱，浮夸不肯脚踏实地，看到别人开奥迪自己也想开，只能买一个最便宜的奥迪满足自己的虚荣心和面子。这么一款垃圾车，完全就是台高尔夫除了四个圈能给车主带来那种外人鄙视的虚荣感之外。

好了，上面的答案是很多人想看的，如果觉得上面看得爽就不要继续往下看了。说完了来说正事。

我是2015年初买的三厢版，2017年中卖了。

买车原因：之前开的老马3，2.0自动。空间不大，但是家用足够，几乎没有出现空间不够用的情况，所以换车的时侯没怎么介意空间。其实当时也在A3和A4之间纠结，但是有几个方面原因不选A4。一是A4即将换代，小改款了N次的A4L还是B8代，外观内饰个人不是很喜欢，并且满大街都是。其次是A4L要比A3贵5万。选A3的原因：品牌。精致感，到现在我还很回味那台车带来的德系精致感，就像你看到一个很用心打扮，妆容精致的美女由心而发的那种欣赏。中控的可升降悬浮屏当年没几台车有（现在满大街都是，足以说明这个设计的超前）。奥迪带来的精致感和车辆质感，绝对不是高尔夫可以比的，所以当时看车，高尔夫连看都没看过。

卖车原因：二胎出来了，于是又买了台二手小飞度开，后来发现还是不方便，一家人出门开两台车也不合适，于是换了台大点的SUV。把A3和小飞度都卖了。这两个车真心保值啊，飞度原价卖，A3和当时的新车比，亏了2万多。

再说说我是什么样的人吧，低调沉稳有内涵，哈哈哈。