汽车购置税2019新政策,进口大排量汽车购置税2019新政策

新车辆购置税法将于2019年7月1日实施，这会影响车主购车吗？

我来回答这个问题，以前汽车购置税只是一个行政项目，并不具备法律效应。现在汽车购置税法的颁布，是从法律层面来定义汽车购置税，那就不一样了，发布的颁布主要是用来保证公平公正，以及规范行业乱象等功能。但是从消费者角度来说，购置税法对我们买车没有什么影响。因为税点是没有变的。

车辆购置税法出台的目的主要是为了规范汽车市场的公平竞争，减少政府主管机构的行政干预，使得汽车行业平稳发展。例如在2019年7月1日以后，类似于以前通过减免购置税来刺激车辆销量的手段就基本退出历史舞台了，这种通过行政手段透支了未来的需求，对消费者和车企伤害都很大。而现在法律的修改需要的时间长，不是一两个文件就能执行的，这样能保证汽车行业良好的发展。

整个法律条文比较长，选一些与我们生活息息相关条文来解读。

1.

解读：电瓶车、排量150ml以下的摩托车不用缴税。

2.

解读：如果二手车卖家已为车辆缴纳过购置税，那么这台车的个人买卖行为不缴纳购置税，通过交易公司交易还是要征收，例如瓜子二手车。

3.

解读：不能通过降低车价来少缴纳购置税。

4.

解读：请看第（五）条，国家并未干预乘用车市场，但对于商用车是重大利好，估计城市公交系统大范围使用电动汽车，商用电动汽车逐步井喷。

5.

车辆购置税简单解读：1、按车辆计税价格一次性征收10%，即开票价➗1.16✖️10％即可。2、购车开票后60日内必须交车购税，否则会有滞纳金。3、已经买了购置税需退回厂家的车辆退税时，按每满一年少退10％。4、若购买大使馆、公安部队的免税车辆的，过户时需补交车购税除非满10年期，否则需要补交。标准为每满一年少交10％，。5、税务机关和公安、商务、海关、工业和信息化等部门是对车辆信息共享和配合的。(所以想搞偷漏车购税就别想了[呲牙]) 以上为我个人对此的简单解读。

在2019年7月1号开始确实会执行新的车辆购置税征收规定，但是这个新的购置税规定对于我们购买普通的私家车并没有什么影响。

和原先的购置税规定相比，2019年7月1日开始实行的新规定9增加了两种免征购置税的车型，设有固定装置的非运输专用作业车辆以及城市公交企业购置的公共汽电车辆。其实说的主要就是消防车，公交车之类的。

至于普通的私家车依旧还是按照10%的税率来进行征收，并没有减免或者优惠。但如果购买的是新能源汽车，那么就可以免交购置税，因为根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定： 自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

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近日，我国颁布了新的车辆购置税法案。新的购置税法将在2019年的7月1日正式实施，从实施的时间来看，肯定会影响到今年的车市。但是，细读新的购置税法，对于传统燃油汽车的影响不大。新的税法对于燃油车执行的是10%的比例进行，与现行的保持的一致。免税的车型与私家车无关，主要集中在特种车辆，主要是领事馆、部队、公共交通以及应急部门。虽然税率没变，但是对于消费者依然有影响。主要集中在以下方面：

一、持币观望

相信在去年中开始，就有汽车业内人士预测，国家将再次出台购置税优惠措施，以此来刺激汽车市场。这让许多有购买能力的消费者，抱着万一的想法，持币观望。而新车辆购置税法的实施，则让这部分客户开始松动，因为减税无望了。所以，对于汽车市场来说，购置税没有优惠对于市场来说是一定的利好。至少消费者不用再观望，不再有万一的想法。

二、电动和混动市场利好

新的车辆购置税法规定的免税清醒中，基本都是一些特殊部门进行减免。其中有一个最大的变化就是：电动车以及混动车型不在减免之列。这是个比较大的信号，也就是说国家对于新能源汽车的补贴，将在新车辆购置税法实施后结束。目前对于进入购置税减免名录的混动和电动车型，将不再继续享受购置税减免。这个规定影响还是比较大，对于有些对新能源汽车需求比较大的消费者影响比较大。比如上海购买电动汽车可以免费使用10年的新能源牌照，部分新能源购置税减免这对上海汽车用户来说还是比较重要。所以，新能源汽车预计今年的需求将会很大，销量在短期内将会激增。

对于大家比较关心的购置税计税，新的车辆购置税法也有规定。新的购置税计税价依然采用税务局核定的最低售价进行征缴购置税，这与原来的计税方法一致。新的车辆购置税法总体对于传统燃油汽车市场的影响不大，对于消费者购车有一定的影响，但是很小。

车辆购置税18年有哪些变化？减免了吗？

汽车购置税2018年取消小排量购置税优惠，购置税减免仅限新能源汽车。

针对燃油车和电动汽车，购置税课税有很大的区别，其中燃油车里国产车和进口车计算方法也不同，分别介绍一下。

1、国产燃油汽车，购置税纳税标准为10%不区分排量，计算方式为：购车总价÷1.17*10%，以10万元为例需要纳税8547元，以此类推。

2、进口燃油汽车，购置税计算方式为计税价格*10%，计税价格包括：关税完税价、关税、消费税。

3、国产电动汽车免征购置税，前提是车辆必须使用国产动力电池；进口电动汽车征税方式与燃油车一致。

2018年购置税的收费方式就是这样，没有区分也没有特殊对待了。按照现在电动车的推行，以及环保标准的步步提升，以后燃油车的购置税可能会越来越高，供参考。

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在2016年到2018年在近三年里，针对1.6L的小排量车的购置税优惠正在逐渐消失，2016年小排量的车辆购置税为5%，2017小排量车辆购置税为7.5%。

财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

如果想买燃油车的话什么购置税是没有减免的，如果想买新能源车是有补贴的。

在关于免征收新能源汽车车辆购置税的公告上明确表明，自2018年1月至2020年12月份。对于购置那如目录的新能源车辆，进行免征车辆购置税。

（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

（二）符合新能源汽车产品技术要求。

（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

这次的政策改变也就意味着像以前全进口的像特斯拉，宝马x5系，奥迪a3等等。高端的新能源车型以前都需要交税的，现在可以不用交税了。

这也将面临一场关于新能源车的优胜劣汰的角逐。

18年12月29日最新汽车购置税法案，购置税恢复至10%，还没买车的朋友怎么看这件事？

12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》正式通过，7月1日起实施。这项新颁布的法律与我们购车小伙伴们有哪些关联呢？以后买车会少交钱吗？

1、购置税税率依然为10%

2017年1月1日至12月31日，1.6L排量及以下的乘用车辆按7.5%征收购置税，2018年1月起恢复至10%。2019年7月1日《购置税法》实施后，税率依旧为10%。

2、最低计税价格取消，按照实际开票价格缴税

现在，每款在售车型都设置有“最低计税价格”。如果成交价高于“最低计税价格”，按成交价计税。如果成交价低于“最低计税价格”，则按“最低计税价格”计税。

2018年购置税就已经恢复10%了，现在一直没有变化，另外有的人说什么购置税减半，或者75折都是谣言，（除非个别汽车厂家有单独的购置税补贴），2019年应该也不会变了。

新能源汽车在未来某个时间会出现减免购置税的政策！毕竟中国未来交通主体是新能源建设。目前电车技术还尚未成熟，充电桩就是个难题。目前市场保有量不足，充电桩分散严重且数量不足，而且充电寄存的价格大大超出了预算，费时费钱，都不如买汽油车了

十三届全国人大常委会第七次会议表决通过了《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称《购置税法》），该法规定，车辆购置税的税率为百分之十。《购置税法》自2019年7月1日起施行，国务院于2000年10月22日公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。

《购置税法》规定，在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税；购置税实行一次性征收，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。

《购置税法》明确提出，车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。其中，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；且纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税。