晶锐1.4,晶锐1.4手动挡油耗

15款晶锐1.4自动动力够用吗？

您好。够用了。1.4的 好像带增压这个车。动力很足的 不用担心。

所有的品牌的车都看的不多了，感觉最适合自己的就是晶锐，说不出有多喜欢 总感觉很对眼！貌似后防撞粱也没了，后窗也减配了为什么还是依旧爱？……好吧！我承认兜里米不多。看到很多人都说1.4动力不足，红绿灯起步肉？想听听老车主真实感受，综合评价下1.4手动 自动优缺点？手动会不会好点？感谢……

2015年款的斯柯达晶锐1.4升的发动机自动档动力是够用的，因为这款小车和本田飞度风那个铃木雨燕差不多都是小型车，车重比较轻，所以说发动机虽然小，但是动力够用。

这款车口碑是非常不错的，因为当时有一款车是白色顶棚的，是个打饥荒瑞，与当时的宝马迷你车型非常相似，很受女孩儿的喜欢。

斯柯达晶锐1.4手动车享版怎么样？多少钱？

斯柯达晶锐手动版不建议考虑，这台车不仅平台老旧动力一般而且质量问题比较多，简单介绍一下。

斯柯达晶锐手动车享版

指导价7.49万，平均优惠1万左右；车身尺寸3993*1732*1487，轴距2470mm，使用大众PQ24平台强化版，比Polo的平台还要老旧。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立，简配后防撞梁的做法堪比日韩。

动力为1.4L-EA211，这台车发动机同款不同排量的机器用在其他车型上比较稳定，不过晶锐这台车烧机油问题比较严重，而且异响、曲轴箱渗油比较多发，质量并不算稳定。5挡手动变速箱不会有什么问题，不过也足够老旧了。

安全配置配备ESP车身稳定系统、胎压监测，其他配置如织物座椅、手动空调确实比较差，多媒体配置配备中控屏，其他基本空白。

晶锐确实没有十足的吸引力，动力配置都比较一般颜值也有些另类，销量仅有几百台也印证了这些问题。大众斯柯达的入门级车型都比较一般，如果没有绝对信仰的话不建议考虑这台车。

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斯柯达晶锐14和16区别？

主要区别：首先斯柯达晶锐14和16这两款产品的价格不同，其次斯柯达晶锐14和16这两款产品上市的时间不同，最后就是斯柯达晶锐14和16这两款产品车的功率不同。斯柯达晶锐1.4这一款车最大功率为63千瓦，该款车发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，它的扭矩峰值是，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，而斯柯达晶锐1.6这一款车

晶锐的这台1.4生发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米，最大功率为77千瓦，峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭

2014款斯柯达晶锐1.4的6AT变速箱？

2014款斯柯达晶锐1.4自动用的是爱信6at变速箱。大众自己不擅长造at变速箱，早期自己生产了4at，故障率和换挡平顺都不理想。

大众后来就采用外购爱信变速箱的方法，大众旗下包括斯柯达的自动车型都使用爱信的6at，爱信这款变速箱故障率低，耐用，换挡平顺。为了降低成本，提高燃油经济性，现在研发了双离合。

09年斯柯达晶锐轮毂是铁的还是铝合金的1.4手动挡？

09年斯柯达晶锐1.4手动挡的轮毂是铝合金的。

根据我所了解到的信息，斯柯达晶锐的轮毂是铝合金材质的，无论是1.4手动挡还是其他排量的车型，轮毂都是铝合金的。

这种材质的轮毂相对较轻，可以提高车辆的操控性和燃油经济性。

铝合金轮毂不仅重量轻，而且散热性能好，可以更好地保护车辆的轮胎和刹车系统。

此外，铝合金轮毂的外观也更加美观，可以提升车辆的整体档次。

但是需要注意的是，铝合金轮毂的价格相对于铁轮毂而言较高。