斯巴鲁车友会,斯巴鲁车友会 梗图

斯巴鲁逐渐被边缘化了吗？斯巴鲁的市场占有率如何？

从目前斯巴鲁的销售状况来看，2013年左右的时候斯巴鲁在中国市场销量还是不错的，只是近年有些减少。不过在美国市场扩大了将近2倍的销量，在澳大利亚销量也在增加。其实边缘化是一个相对的事情，可能在中国市场销量减少，但是在其他市场会有所增加。

对于题主的问题，我想先从斯巴鲁现在的销量来说一下，之后再针对第一个问题说一下个人的见解，毕竟没有一些数据拿出来，只靠嘴讲的话还是有些不足。

上图是富士重工业（2017年正式更名为：斯巴鲁），我们都知道，斯巴鲁的前身就是日本的富士重工。上图是富士重工改名前发布的资料，其中有到2020年的规划，从整体的情况来看，斯巴鲁汽车的销售台数是上升的，只不过营业利益率却是下降的，这说明斯巴鲁汽车的销售价格降低或者卖车成本增加。（单位是：千台）

我们再来看一组数据，上图为斯巴鲁官网发布的销售数据。可能颜色有些不太好认，但是明显的可以看出，占据斯巴鲁销售额最大的是美国市场，其次为日本国内市场。（单位是：千台）

上图是具体的数字表格，或许更加一目了然。中国市场缩水了将近一半，而澳大利亚和美国市场增加了将近一倍。从份额上来讲，斯巴鲁占据着日本市场的3%~5%的份额，占据着美国市场3%的份额。不过在中国市场统计的时候，往往是被分类到“其他”里面，因为占据份额较少。

是否被边缘化这点，从市场销售数量上可以看出。原本斯巴鲁汽车就在中国市场陷入苦战，2018年3月期的数据只有2万7000台左右。针对这样的情况，斯巴鲁的社长吉永泰之这样说到：无法在中国刺激性竞争中取胜。简而言之，斯巴鲁无法在“价格战”中取得优异地位。不过换句话说，也可以说斯巴鲁并未达到中国用户的诉求点。吉永泰之又说到：（根据中国的市场的地域性）强调个性和特征性，很难在中国市场传达“安全和驾驶乐趣”，或许后续宣传可以放在四驱之上。

斯巴鲁的用户群体是怎样一群人？

感谢邀请。

首先一想到斯巴鲁大家都是森林人这样的SUV，所以大部分用户群体都是偏向这块的。关系到车价的区间，这批人大都是事业有成，并且相对沉稳的中青年男士。热爱工作，有激情有梦想，并且关注家庭。

现阶段，斯巴鲁的车型也开始走年轻化路线，重视80，,90后的消费者群体。所以接下来会更加年轻化。

开斯巴鲁的人，至少都对车有所了解。斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱比较吸引。从性价比的角度出发，斯巴鲁跟同级别车型相比，基本没有太大优势，也跟品味高低并没有太大关系，斯巴鲁属于，懂的人他自然懂，不懂的人，你别去跟他解释，因为解释也没用。

懂车的人；为啥这么说，因为从车辆外观来看，斯巴鲁不是那么出众夺人眼球，甚至车标很多人不认识，但是还是有很多汽车爱好者去买，说白了就是冲着它的发动机去的，水平对置的发动机，振动小，同样是四缸、6缸的车，斯巴鲁的发动机就是比其他形式的发动机稳定，所以说买斯巴鲁的除了爱之外，更多的是懂车！

斯巴鲁钥匙没电了怎么启动？

1大家从智能钥匙的上方，能够取出来一把机械钥匙，这把钥匙就可以打开车门。当进入车内按一键启动的按钮，车子并不会被启动，在仪表显示屏上还会出现未检测到钥匙这几个字。这时候就可以把电池给抠出来，先把刹车踩好。

2先按压一键启动的按钮3秒之后，将车钥匙贴近这个按钮，汽车就能被应急启动。不过不同车型的启动位置可能是不太一样，有的是在中央扶手的地方，会有一个可以插智能钥匙的地方，这都需要车友们看看自己爱车的启动位置在哪里。

3不过这种办法只能应急，大家最好还是要保持钥匙有足够的电量。当你在使用的时候，在开锁关锁时要多按几次才会有反应，就要考虑是电池不足的问题，及时的更换电池就可以了。

斯巴鲁车型一般会有一个智能钥匙的插槽，有的车型会规划到扶手箱的里边，有的车型会规划到水杯槽的垫子下面。当智能钥匙没电以后，把智能钥匙插到这个插槽中。

2.

稍候一会，车辆就会感应到钥匙的存在，从而发动车辆。另外也可以使用机械钥匙打火启动...

3.

当你的智能钥匙没电以后，把遥控钥匙贴在一键启动的按键上或其它感应区上，稍等一会。...