汽车连杆,汽车连杆图片

为什么汽车都用多连杆和麦弗逊？

对，但是多连杆的悬挂形式占用空间很大，鉴于车型的尺寸的限制，一般中型车、紧凑型车的发动机舱已经被发动机等各种部件占用，没有太多的空间来安装复杂庞大的多连杆悬挂 所以在一些尺寸较大的C级车、D级车上会安装四轮多连杆独立悬挂。当然，中型车也有装多连杆前悬的。比如上海大众的帕萨特B5，他采用发动机纵置的办法，给车轮两侧留出相对充足的空间 当然中型车及以下不安装多连杆前悬十有多方面的考虑。比如成本、车型定位等。 虽然，多连杆前悬在舒适、稳定性上有其他悬挂无可比拟的优势，但是对转向的敏捷性，麦弗逊形式的会更好。所以在运动型车、跑车上采用麦弗逊前悬或许会更好。

比如保时捷911前悬就是麦弗逊的

汽车底盘连杆异响？

变速箱异响

如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。

越野车小连杆的作用？

动用搜索功能都可以找到详细答案的。简单说小连杆整套机构是抑制转向时两侧弹簧向反方向过度倾斜的。止推杆是稳定弹簧下的传动轴横向晃动的好像。都是起稳定悬挂的作用。管转向的是转向拉杆

连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴,使 曲轴作圆周运动。

小连杆的作用是在过弯时保持稳定性，另外也能提高车的刚性。高速过弯的时候车会有些扭曲 ，小连杆就是相对保持车辆的刚性，防止过度变形扭曲，提高稳定性。

小连杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，小连杆会产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时小连杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。