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为什么汽车之家上面朗逸自燃那么严重，吓得不敢买了？

近日，我们接到投诉，大众朗逸竟然在夜间自燃了。面对着新朗逸的即将上市开卖的时间点，这个消息不是一个好兆头。先来看看到底是怎么回事。

在今年四月下旬，一位网友的2017款1.6L自动风尚版大众朗逸在凌晨诡异的自燃了，在情况处置以后，经相关部门鉴定，车辆燃烧非人为结果，并认定不能排除车辆电器线路故障引起可燃物造成火灾。可是大众面对这起投诉，二十多天后才出面调查，并且又二十天后竟然鉴定大众与此事无关。在有现场照片和相关部门火灾事故认定责任书面前，大众竟然做出这样推卸责任的事情，真的是让消费者寒心。

对比这款2017版自动风尚版，我们发现已经上市的新款朗逸1.5L车型跟这款自燃的朗逸电气部分有很多的相似之处，发动机虽说排量不同，但都是EA211型号，供油方式也都采用多点电喷，配气结构也都是DOHC。如果是这种情况，我们不得不为新款朗逸的电气部分产生一丝的担忧。

现在正值夏季，本来就是车辆发生自燃的高发季节，而新款朗逸又存在与这两夜间自燃汽车同样的隐患，在此还是希望大众能够正视这次自燃，找到根本原因，给消费者一个合理的解释。

白希文总结：

月销3万辆的大众朗逸，不能店大欺客，用爱咋咋地的方式来解决问题，自燃的问题并非这一个个例，而是在多个地方和不同车型都曾发生过，并且有维权困难的情况出现，毕竟朗逸在中国的消费群体众多，一个很小的故障得不到解决，很可能就会演变成群体问题。如果是因为自身的原因让新款朗逸销量遭遇滑铁卢，那就有点得不偿失了。

有个段子，说是你经常逛汽车论坛之后看什么车都有问题，会得上选车综合征。很多的汽车爱好者平常没事喜欢逛逛汽车之家，易车网这些门户类网站。没错，这些网站给我们汽车消费者带来了交流学习的平台，但同时也存在着一些问题。

汽车门户类网站我们作为汽车用户确实能学到很多东西，论坛里汽车各行各业的人，各种车型的车主，各自分享着自己的经验。让我们从用户的口中得到一辆车的最直观的评价，我想这也是这些门户类网站最原始的初衷吧。然而现在论坛有些内容还是值得推敲的。

曾经听到某汽车行业人士说很多论坛水军或者车托的用户占比不到1%，然而却贡献了50%以上的内容。这也不难理解，论坛作为一个传播度较广的平台，部分商家营销部分会利用这里宣传自己，或者更恶劣一点的事诋毁竞争对手。

朗逸作为一直在轿车销量排行榜前几名的车型，用户基数的庞大应该足以暴露它所有的问题吧。先不说自燃的可信度如何，自燃原因也有许多人为导致的。私改电路，车上存在易燃可燃物等等。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注并点赞，想发私信提问的也可以一对一解答！我们是车主的活雷锋！

关于雪铁龙？

首先不排除任何一个公司倒闭的可能性，只要是市场经济的活动，都有可能会面临倒闭，万物的自然法则都是孕育、生长、成熟、退化和死亡，只是时间问题，但是，那应该是很遥远的事情。

我从富康到爱丽舍，从凯旋到现在的C6，始终都是雪铁龙车主，一直更新换代一直跟着走下来，个人感觉单纯从操控性来说，同价位、同水平、同等级的车，雪铁龙比较靠谱，我喜欢在高速公路上驰骋的感觉，也很喜欢自驾游带着全家人跑长途，雪铁龙给我的感觉就是长途不累、超车自如、底盘稳健。原来也开过单位的车跑长途，没有比较就没有伤害，广本雅阁飘(像飞机)、帕萨特累(高速区段提速慢)、别克摇(像开一艘船)，唯独感觉雪铁龙在高速公路上那是如鱼得水一般的灵活自在。

再回忆几个雪铁龙的车感受，富康车第一次坐感觉避震特别舒服，给我留下了非常好的映像，后来开起来的时候感觉市区提速不如当时的普桑，高速公路后半段提速也不是那么明显，唯一感觉就是舒适性和视线比当时的普桑好点儿，爱丽舍舒适性不如富康好，操控性也没有什么太多变化，高速拉到140以后，发动机声音就开始不好听了，噪音太大，后来的凯旋车明显感觉好很多，动力十足，操控性好，底盘扎实(但舒适性不好，特别是烂路滤震不好)，高速公路超车想超就来，4AT不用降档，虽然油耗大点，但是后半段动力相当给力，车速过80以后，简直就是爱不释手的一辆车，前年换了C6的1.8T尊贵型，隔音、舒适性、操控的完美结合，不论市区还是高速，表现都提升非常大，的确没有让我失望，一如既往地选择了他，证明还是正确的。

再说说雪铁龙的车在中国为什么销量不好，我觉得他水土不服吧，在欧洲市场那么厉害，唯独到中国吃不开，车型更新慢，坚持不减配，不会搞营销，上层建筑不断换人等等都是在中国销售不好的因素，别人觉得开个雪铁龙挺没面子，但是我一直都是在那些不解我的人群中骄傲的介绍我的雪铁龙车，我觉得自己喜欢，自己感觉好就好，不用去管别人怎么看我，怎么评价我，有很多人说我怎么又换个雪铁龙，我只是笑笑说，嗯！但我心里说了，你懂车吗？

最后，奉劝即将买车的朋友们，害怕贬值的别选雪铁龙，自己喜欢自驾的，选雪铁龙不会错，雪铁龙不减配，真材实料坚持自己的作风，是我给的中肯评价！

放心 PSA集团刚刚收购了欧宝公司。国产的别新君威新君越就是欧宝公司的车 以前欧宝属于别克君威君越就是挂别克牌子的欧宝车。现在欧宝是PSA的了。全球第二大汽车集团。除了中国业务下降，全球业务量是增长的。我16年底买的C5 好用舒服 用料扎实。不后悔

放心吧，雪铁龙怎么可能会倒闭呢，人家在全球销量还是上升的，只是中国销量不行下降而已。

雪铁龙底盘调教是出了名的牛B，c4l是个不错的家用车选择，1.2的发动机连续获得几年国际奖，参数也相当不错，上市这么久目前没有出现过大批量投诉说明发动机质量是没问题的，搭配的是爱信的6速变速箱，相当不错，再加上雪铁龙自家调教的底盘，三大件都非常优秀，外观内饰美丑这个就要看个人喜好了，如果喜欢就赶紧入手吧，早买早用不后悔！

雪铁龙是一百年企业，倒闭与否不好预言。选车用车，适合自己就好。我的第二辆车是c5.当时c4l出来有一年多，是首选。但比较后选了老款c5.总的来说，舒适性很好。雪铁龙的车，安全、舒适算是优点吧。发动机6t，8t新增后，油耗也得到改善，三大件算是可靠。长途优势明显，去草原自驾游，崎岖路，山路多路况检验，来回2400公里，很满意。不足之处，在玻璃升降器之类的小毛病有，这我是从论坛了解的，自己还没遇到过。另外，雪铁龙设计别具一格，比如换个空调滤芯比别车要麻烦适应就好。多对比几种，多试驾下，选个满意车型。仅供参考。

开过法系的，第二辆还是会选择法系的。个人觉得性价比高，同样的价格，雪铁龙比大众，可以买到更高的级别和配置。另外，车无完车，对于工薪阶层，自己注重什么就买什么吧。有钱反倒不在乎什么牌子的车。通常排行榜并无意义。因为国人本来比较爱扎堆，越是排队的，越有人愿意在后面跟风。