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11 0 2024-07-21
宝马520li前氧传感器电压?前氧传感器电压是0.1V-0.9V之间。前氧传感器是用来监测发动机排放气体中的氧气含量的重要传感器。它通过测量氧气含量来判断发动机燃烧的效果,并根据需要调整燃油供应量,以确保排放气体符合环保标准。前氧传感器的电压范围通常在0.1V-0.9V之间,其中0.45V被认为是理想的氧气含量……

宝马520li前氧传感器电压?


前氧传感器电压是0.1V-0.9V之间。
前氧传感器是用来监测发动机排放气体中的氧气含量的重要传感器。
它通过测量氧气含量来判断发动机燃烧的效果,并根据需要调整燃油供应量,以确保排放气体符合环保标准。
前氧传感器的电压范围通常在0.1V-0.9V之间,其中0.45V被认为是理想的氧气含量,表示燃烧效果良好。
如果电压偏离这个范围,可能意味着发动机存在问题,需要进行维修或调整。
因此,监测前氧传感器电压可以帮助我们了解发动机的工作状态和排放情况。

宝马520li是什么意思?

宝马520Li是宝马汽车5系统的车型号,由宝马出品,最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力。

宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力,峰值扭矩为230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效动力)技术,包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h。

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(图片来源网络,侵删)

12年520li怎么样?

直列六缸发动机,输出线性平稳。ZF的八速变速箱,换挡几乎没有顿挫。结实规整的地盘做工一流。

缺点,提速慢,比同价位的奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪来说做工差一些,有小毛病和车门异响,新车味道很重,音箱效果一般,冬季有积雪和冰的路面简直是种考验。

外观。那性感的腰线,那销魂的天使眼,内饰,虽然已经觉得不错了,但是还觉得可以再时尚运动一点。

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空间

虽然说买的时候就是冲着大后排来的, 但是大得很夸张了。后排乘客躺得那叫一个腻味,各种歪斜睡姿。 搞的我打定主意以后换车只选双门coupe。

动力

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宝马520li为什么车尾是525?

宝马520li是指这款车的发动机排量为2.0升,而车尾呈现的525则是指车型名称为525Li,它与520Li属于同一系列的车型,但车身尺寸略有不同,实际车长和轴距比520Li更长,更适合商务人士或家庭拥有大量行李的需求。因此,车尾呈现的525Li并不代表发动机排量或其他性能方面差别,而是车型的不同命名。

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