克莱斯勒200c多少钱,克莱斯勒200c市场价

Jeep大切3.0、沃尔沃xc90、雷克萨斯rx200和三菱帕杰罗山猫，哪辆更适合家用？

谢邀。

帕杰罗家用的话还是不太适合，硬派越野车的定位，更倾向于越野的suv，家用实用性肯定不太合适。

要豪华感，需要豪华品牌，上沃尔沃和雷克萨斯。两个车家用车还是可以的，定位更加年轻，外观时尚，同时乘坐舒适都不错

大切：城市与越野皆用。这个就很好了，同时大切也是一个兼顾舒适与越野的车，还是值得考虑

看你的介绍，家里大大小小出去玩，你选的车型都能胜任！沃尔沃不评价（主要是没有接触过）。这几台车一般的周边游和主流景点都没问题，帕杰罗能带你去穿越（或者说如果你有想玩越野的时候它能给你十足的信心）；当然大切越野穿越也不差，但大切的稳定性不行！大切在这几台车中偏商务适合男人（个人感觉），雷克萨斯相对适合女主人！纯家庭需求的话，我建议在帕杰罗3.8和雷克萨斯二者选

补充一下，既然你都考虑过帕杰罗和XC90，那为什么不去看看普拉多4000，比帕杰罗舒适，又能穿越，价位和XC90差不多！如果你考虑的是XC90最顶配车型那也可以提普拉多4000双差顶配的了（兼顾舒适和极限越野）！而且这普拉多的二手价，非常之坚挺！当然科技感和内饰方面都不如你选的车型（除了帕杰罗）！但是从你给的这几个车型来看，普拉多4000我觉得是值得放在考虑之中的

首先排除三菱，越野种子选手家用还是算了吧，家用的话需要考虑后期的使用费用，大切费用不低，3.0排量油耗也不小而且克莱斯勒的车质量你懂的，所以第二排除大切。剩下xc90和rx200 两个车都不错，都是原装进口，2.0 T发动机，沃尔沃在国内保值率差一点，但胜在安全、环保和用料。雷克萨斯的话前几年基本上保养不用花钱，但是日本人对中国人那不是一般的黑心，看得见的地方用料十足，看不见的地方能省就省。仅供参考，不喜勿喷

十大贬值最快的车？

一、宝马5系：它5年内贬值率可以达到46%。

二、帕萨特：这款车开个四五年之后，价钱就几乎是车价的一半了

三、梅赛德斯奔驰E级

四、宝马3系

五、福特金牛座

六、克莱斯勒200

七、速腾：这款车的3年车龄折旧率能48.1%。

八、奥迪A3

九、凯迪拉克SRX：这款车的3年车龄折旧率能达到47.2%

十、昂科雷：它的3年车龄折旧率达到46.8%

有哪些著名的“扮老虎结果被猪吃”型的汽车？

你确定你真的懂车？一辆车好不好不是单纯的看数据，看百公里。RS6和RS7。3.7秒的百公里加速，全时四驱，弹射起步，我相信能秒一堆跑车了吧？比亚迪542战略的20-30万的轿车SUV随便出来一辆百公里加速都要干翻不少80.90万级的跑车。但是你把这些轿车拿去赛道上和跑车比比看？你知道什么是术业有专攻吗？一个只知道用百公里加速来说话的人还好意思说别人是杠精？请你用86的同级跑车素车去赛道上试试再来说吧。还有，86是偏漂移，BRZ是偏竞速。根据不同的油品会有不一样的性能发挥。你懂么？就是看不惯你这些没搞懂每辆车的人瞎球说。美人豹是国产山寨跑，数据也没有什么可以放到台面上的，但是你看看同时期我们国家自主品牌的产品有些什么？06年吉利出了美人豹，07年中华出了酷宝。两款跑车和国外的车一比是没有什么能放得上台面上的东西，但是在中国当时的国情来说，这两款车确实是一般家庭就能开的起的跑车。首先你的这个命题就有矛盾！每辆车的你都没有找到它们合适的对手。而是用你心里的数据来做对比，这本来就不公平了。你说是你是杠精？还是我是杠精？从以前的topgear到现在的TGT三贱客，你看人家做车型对比的时候都是选的同等对手。你见过素车用30万的86和70万的保时捷718做对手吗？你知道718的对手是那些吗？我是杠精？我呵呵了。要说他们是扮虎被猪吃，那也要看谁是吃虎的猪。请选好它们的对手。