比亚迪车,比亚迪车型大全及价格表

比亚迪车到底怎样？能买吗？

这么跟你说吧，我的第一辆车，07年买的比亚迪F3，就是三菱发动机那款，蓝天白云标的，至今14年车龄了，14年中换了两次车，但因为这是人生第一辆车，所以一直不舍得拿去报废或者是卖掉，就一直留着了，我家里有人学车的时候也正好拿它练习，因为是手动挡嘛，14年来，这车正常保养的情况下，换过一次刹车片和一次离合器，电瓶换过两个，其他的各种油液或者水还有轮胎什么就不说了，反正14年了，发动机变速箱至今一点毛病没有，开到100也很稳，所以说比亚迪的质量还是很可以的！我的第三辆车，去年换的，大众途观L，时速20以下行驶时，转向会出现咔咔的异响，很轻微，但你注意听能听到，后来去4s店解决了，据说很多这款车的车主都反应有这个问题，所以说合资也并不靠谱，国产车质量还是很不错的。

你可以去看看，千万别买。因为你要是下单了，我怎办？实话告诉你，我已经快疯了！！！因为两个月前签订置换唐dmi的合同，到现在还没看到车，销售说估计还要等一个多月，比亚迪，我要投诉你，你让我等的花儿都谢了！

比亚迪唐dm车主，刚提一个多月，我要是说车好，会有一大堆人喷我。我说车不好，会有很多人跟帖说国产不行，这些人绝大部分人没开过，或者只是以前的比亚迪用户。

但在这里，我只想说，唐dm真好！我的中配，落地29，加速快，省油，空间大，配置高，七座能临时应急，外观大气，而且安全性能高。

这么跟你说吧，车还行，企业不诚信。不尊重老用户。容易被割韭菜。本人15秦DM购买于2015年12月29日，车辆质保6年15万公里，目前行驶11万公里多，保修手册规定电芯终身质保。按照GB/T31484-2015，电芯使用不得低于80%，目前衰减至65%。比亚迪单规定只能低于50%方可更换电芯（还只是售后安慰回复）。在17年11月电芯衰减至76%，当时已经免费更换（更换后电量正常），目前再次衰减。比亚迪已经狡猾的把更换标准改了。更换的标准都不告知用户。

我是比亚迪唐DM车主，去年十月买的中配，到现在跑了一万肆千多公里，什么样的路都跑过，综合费用比我的标致301双燃料车还低。如今的国产车比合资强多了，中国人要有自信，支持国产，强我中华也是我辈的责任。

为啥比亚迪如此得不到大家的认可呢？

感谢邀请！

国产车一直以来都给人质量差，做工糙的印象，还没用上几年，就会发生各种毛病，相信这是很多消费者都不会去选择它的主要原因。不过近几年国产车已经极大改善了，从外观到内饰设计，都有很大程度提高。从销售数据来看，市场占有率也得到了进一步提升。

国产汽车最大的硬伤是缺失自主研发能力，缺少核心竞争力，丧失个性化和差异化，模仿秀给大家的感觉都是“似曾相识”的感觉。

关于比亚迪汽车的市场选择，定位在年轻人群作为主要的消费对象，选择进军微型车市场。在最初的几年中，比亚迪一直在5万元以下的市场寻找机会，其曾经推出了0.8L、0.9L和1.1L的三种车型，但由于车型老化，排量较小，比亚迪汽车的知名度并没有得到很好地提升。值得一提的是，比亚迪新能源汽车，还算是坚持彻底的国产品牌，目前还属于比较领先市场占有率。

比亚迪评价数据附图如下：

爱车爱生活，懂车懂保养！

感谢关注和支持宝叔论道☕️