长安cs85,长安cs85图片及报价

长安cs85怎么样？大家觉得是否能成功提高长安销量？

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长安CS85，作为国内少有的跨界SUV，凭借超高的颜值和酷似宝马X6的车身线条，一度成为年轻人心中的首选车型，在科技方面，还集合了德国欧司朗LED芯片、德国博世电子稳定制动系统、日本爱信变速器、国际优秀EPS厂家JTEKT、品牌轮胎优科豪马等品牌作为合作体系，搭载1.5T和2.0T发动机，除了现有的星悦蓝、炫银灰、极地白、静谧黑、火岩棕、晶耀红六种车漆颜色以外，新车还新增了星云紫色车漆，售价区间为11.99-16.99万元。

外观方面

长安CS85的外形设计非常时尚，前格栅采用了长安家族最新的蝶翼式设计语言，大量的镀铬装饰件为其添加了很多豪华感，LOGO下方分别配有前置摄像头后ACC感应探头，车尾线条的流畅，带有镀铬饰条的贯穿式LED尾灯，延伸了横向视觉效果，车身还采用了溜背式的车顶设计，车身侧面是“穹顶流光式”设计，线条从B柱开始向下倾斜，1.5T和2.0T分别采用了双边单出和双边双出的排气形式，车身尺寸为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm，还装配了19英寸的双色轮圈，轮胎是优科豪马的GEOLANDAR G91系列，规格为225/55 R19。

内饰方面

内饰方面，有红黑和纯黑两种，整体采用T形中控布局，三辐式多功能平底方向盘，搭配了游艇式挡把，给整个车瞬间提升了档次，1.5T车型全系标配7英寸液晶仪表、前后排阅读灯、迎宾踏板、前后门电动车窗、主驾驶车窗一键升降（防夹）、后窗除霜除雾、外后视镜电动调节、皮质座椅，配有64色氛围灯，在驾驶之余还添加了不少情调的氛围，前排座椅还支持电动调节和加热功能，及腰部支撑调节/通风功能、驾驶位座椅记忆等功能。

动力方面

CS85搭载两套动力总成，1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱；2.0T涡轮增压发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与之匹配的是爱信的8AT变速箱，满足国六排放标准，采用麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂，不仅有前排无钥匙进入、ACC自适应巡航、主动安全/驾驶辅助系统、360度全景影像、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏等配置，还拥有全时4G网络、全时在线导航、在线情景语音控制、OTA在线升级、远程启动、倒车影像、博世第九代ESP、胎压监测、无钥匙进入/启动等丰富的实用配置。

首先简单介绍下CS85，这是长安汽车旗下的一款轿跑SUV，在今年11月份的广州车展正式亮相。在CS家族中，尺寸仅次于CS95，采用1.5和2.0T两种涡轮增压发动机，并匹配爱信8at变速器。

由于轿跑SUV侧面是SUV和跑车的结合体，所以造型大多类似，不存在抄袭的说法，至于前脸，则和雷克萨斯有点相仿，进气中网都是往内凹陷。该车的外观没的说，只有轮胎的尺寸小了一些。之前发布的内饰惊艳了很多人，大红色的风格，奢华质感的用料，完全媲美宝马等车型。

至于销量上，该车负责人表示，这款车的年销量目标是7万台左右，具体到每个月，则是5800台左右，对一款普通的SUV来说，这样的销量只是一般，但对这款车来说，还是一个不小的挑战。

目前市场上，同级同类的车型几乎没有，东风风光ix5算是一个，但是基本凉凉了，老气的外观加上被人诟病的车标，难以和CS85竞争。如果在价格上能有个合适的定价，这款车还是有不少人愿意买单的。所以对这款车的前景看好。

今年的SUV市场大势不好。连续数月下滑且愈演愈烈。

因此，今年对任何一款新的SUV车型都是极大的考验。

而且决定销量的不仅有市场形势、产品力，还有品牌、以及细分市场的定位。

目前只能说拭目以待。

说实在的，我不是很看好 85的销量，毕竟这个细分市场的份额太小了，X6可以凭借高昂的售价来维持生产线的运行。长安打算拿85来占领靠走量才能存活的市场，很悬啊。个人认为，不如把85的这套动力总成，内饰设计搬到95上去，也许能有所斩获

纵观现有的官图、内饰图片，长安CS85外表颜值很高兼有个性，不少人吐槽的前车头雾灯位置两边的“大獠牙”个人反而觉得是点睛之笔，显得整车头够侵略性。内饰的话也显得很高档，配合电子档把，够潮。至于说能不能起到振兴长安的SUV销量，成为爆款，真的不好说，个人感觉售价12-15应该销量会不错。但机油增多什么的毛病必须在85身上消失。否则再讲什么情怀也没用。

备受争议的长安CS85性能如何，会成为长安家族的销量担当吗？

不会，要说担当只能是75原因很简单，价钱超过15会有很多可以选择的车型，何况85要上市的话全部下来上路的话得超过20差不多，所以不会成为担当，除非价格实质性的靠近75，如果说差一块到一万的这么开价的话很难，这种数字迷只适合超市

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说起长安的SUV车型，目前在售的从上到下以此已经有CS95、CS75、CS55、CS35以及CS15，整个SUV的产品线还是比较丰富的。不过从紧凑型SUC CS75到中大型SUV CS95之间，独独少了一款中型SUV的布局。

目前自主品牌基本上都开始在中型SUV里布局车型，这个即将上市的CS85就是这样一款填补长安SUV车型序列空当的车型。但是CS85与一般意义的中型SUV不同，这是一辆轿跑SUV。

说到轿跑SUV的鼻祖，那就是宝马X6了。当年横空出世，连竞争对手奔驰都被打了一个搓手不及。也是很多年之后才开始布局了奔驰GLE coupe来竞争。

但是目前市场上真正的轿跑SUV，没有一款是用来走量的。毕竟这种溜背的设计，虽然看起来拉风，但是实用性大打折扣。像宝马X6这种因为品牌力在那，一般买得起X6的家里不会只有这么一款车，所以空间实用性上可以不用太讲究。但是想长安CS85这个价位的SUV车型，一般都是家里唯一的一款车，这时候愿意为了造型而牺牲实用性的消费者就会少分多。毕竟车子最终是用来使用的，不是拿来看的。

综上分析，长安CS85对于丰富长安的SUV产品序列有一定帮助，但是其车型本身的定位就不是一款走量SUV，所以家族担当肯定是不可能。不过目前来看，家族的颜值担当还马马虎虎。

首先，CS85定位于轿跑SUV，走的是细分市场，不会成为销量担当，长安的主销车型还是CS55和CS75。

从目前得到的信息来看，CS85搭载1.5T、2.0T两款发动机，2.0T配爱信8AT变速箱。

印象里，爱信8AT变速箱一般搭载到横置前驱的宝马1系三厢、MINI、全新凯美瑞等车型。CS85也能用上爱信8AT，确实给力。

外观内饰动力都不错，接下来就看价格了，如果没比CS75贵太多，估计能获得不少年轻消费者的欢迎。

如何评价长安CS85？这款车能成为消费者最爱吗？

题主君所指是为长安即将上市的中型SUV——CS85，看看这家伙什么样——
再来看宝马X6什么样
——区别还是有一些，比如门把手之于腰线的位置，
尾灯、轮毂的造型，下护板和排气尾喉的设计等细节。

一样的是它们侧影和背影轮廓真的很像。

古有比亚迪F3之于丰田花冠，众泰T700之于奥迪Q5、SR9之于保时捷Macan，启辰T90之于本田歌诗图；现在，长安也来分一杯羹了，国内车企向合资品牌致敬的精神势不可挡。

借鉴带来的好处极其微妙，有披荆斩棘一步登天的，有昙花惊现斩获皮尺部大奖的，有步履蹒跚跌跌撞撞的，CS85怎样，或未可知。

但CS85——长安X6的确有借势上位的可能，但这也取决于其采用的传动系统。

宝马X6有2.0T和3.0T V6两款涡轮增压发动机车型，全系匹配爱信8AT变速箱，

此前平门知事的评论文章认为长安CS85有可能搭载2.0T发动机匹配爱信6AT变速箱，入门版则搭载1.5T发动机，售价或定在15-20万之间。目前有媒体曝光，CS85搭载自家“蓝鲸”2.0T发动机，233匹马力虽略低于X6的2.0T，但也不错了，与之匹配的是爱信8AT变速箱。而更惊人的是起步价订在13.68万，最低一款10.98万的或许为1.5T发动机车型。

这个配置和价格国内放眼望去，真的没有对手，同级别而价格相当的2.0T友军——比亚迪唐二代匹配的也不过是现代派沃泰6AT，从可靠性、传动效率，以及成本方面讲，CS85处于绝对上乘的地位。

作为一款2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱的中型SUV，起步价只有14万，不足宝马2.0T X6的五分之一，尽管我们不认为借鉴有多么光彩，但这个配置和价位，加上“美出新高度”的外形设计，的确极具挑逗性和勾引力。

我们认为，长安CS85不会卖疯，但一定有它存在的市场空间，会在自主品牌中型SUV领域竖起自己的旗帜并占据较大的势力圈。