新凯迪拉克srx,新凯迪拉克xt5

凯迪拉克SRX这个车怎么样？

到目前为止，我还是觉得SRX的设计好看。目前SUV的外观改了又改，但我还是觉得它的外观还是很经典的。以至于我不认为XT456有SRX有的感觉，甚至是退步。

内饰：米色和棕色在当时很少见，精致的带环抱盾的桶形仪表盘和科幻的升降车在当时真的很少见。但是做工粗糙，纽扣的阻尼感极其廉价和松松垮垮。主驾驶的坐姿总是很奇怪。如果你想坐在一个低坐姿，你不能达到你的腿或你的手臂。头枕就像塞了块石头，打了点聚氨酯泡沫凑合。头根本放不下。太难了。后排空间极差。车身长度4.8米，后排空间多一点，头顶也很压抑。后排座椅又直又硬，比家里真正的crv混动要好。

凯迪拉克srx拆掉传动轴能跑么？

不能开了，一方面车走不了，如果四驱带差速锁能走，但是有极大的安全隐患。半轴有两根，是连接在差速器上的，半轴上插两个驱动轮，如果半轴断了一根是绝对不可驾驶车辆的。半轴是传动的作用，半轴一断就意味没有动力输出，两个轮胎就不能等速前行。

这一必须不可以开了。半轴是汽车的传动系统，半轴断了无异于腿断了，开不了：

1、汽车的半轴变形跑起来轻则有响声，颠簸，重则不可以驾驶，会发生汽车跑偏、剧烈发抖震动的现象；

2、汽车的半轴变形，时间长了会使轮胎偏磨；

3、半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速器减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各样一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接；

2014凯迪拉克srx评测？

凯迪拉克SRX的车内空间还算宽敞尽管这辆车定位为中型SUV，这辆车的空间真的很宽敞，车内装饰还算满意，美系车的内饰略显粗犷；二手凯迪拉克SRX价格很便宜，但一般人开不起！14年凯迪拉克srx3.0油耗。综合保持在12.5升百公里左右。

08年凯迪拉克srx 评测？

08年凯迪拉克SRX

外形风格强烈，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；3.0L SIDI发动机非常平顺，声音好听；6挡自动变速箱反应快，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大。

底盘稳扎，过弯和行车姿态平稳；e-AWD系统具有先进性，对不同路面环境有较高适应性；同级最大的20寸轮胎，观感一流，也提升了行驶性能；可设定开启高度的电动尾门，设想周到；车内储物空间够多够便利；驾驶席调节项目很周全，踏板也可调，确保任何人都有最理想坐姿；音响出众，硬盘录歌功能方便好用，导航容易上手；尾厢U型导轨概念新颖，功能实用。

凯迪拉克SRX缺点：

3.0L动力配上较重车身，起步和提速表现不够“快感”；市区内行驶时，车头的位置不太好把握（尤其右前方）；高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说，后排座椅的腿部空间不算宽松；没有全尺寸备胎，也不是用防爆胎，换胎比较麻烦