汽车怎么挂档,汽车怎么挂档位

汽车挂挡是什么意思？

1、P（Parking）停车挡用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

2、R（Reverse）倒挡车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

3、N（Neutral）空挡将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

4、D（Drive）前进挡用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

5、S（sport）运动模式变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。扩展资料：挂挡注意事项：1、不可以空挡滑行，空挡滑行对变速箱油损害而且不能节油。当坡道停电时，挂入空挡前一定踩死刹车，必要时拉起手刹，避免车辆后溜。2、车辆没停稳之前，不要对R挡和D挡进行切换。想停止车辆应该使用刹车而不是换挡。3、不应一直踩着油门不放，这样不能持续加速，只会让变速箱延迟换挡，导致本该升档的时候，却不会升档。4、行驶结束停车时，车进入停车位置后，应踩住刹车排挡杆拉到N档并拉起手刹，松开脚刹然后熄火。

什么是汽车换挡?换挡的原理和作用。简单点？

汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。 轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度， 但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。

摩托车挂挡的挡位怎么用？

【导语】摩托车和汽车一样，都是内燃机动力方式，并且都有变速的传动机构，以此来让车辆输出的动力可以适应更多的路况，并且让车子的性能能够更好的发挥出来，那么对于摩托车来说，挂挡的作用是什么呢？我们来简单分析一下。

摩托车挂挡其实和汽车一样，在低挡位的时候的特征是车速慢，但是扭矩大，在高挡位的时候就是车速快，但是扭矩小，这就好比一个带离合的减速器，因为发动机只要一点火就会一直旋转，并且旋转的转速也不低，如果没有挂挡的话，直接由发动机的转速输出到车轮上，除了速度会过快以外，还会因为起步的时候惯性太大而导致熄火，所以说变速箱和挡位是比较重要的。

当挡位挂在1挡的时候，一般为车辆的起步挡，1挡的减速功能是最强的，换言之就是变速比是最小的，就算把发动机拉到一个比较高的转速上，车子的车速也会比较低，但是在这个挡位上的时候车轮上的扭矩会比较大，所以适合用来起步克服静止的惯性；

当起步完成以后，随着车速的升高，需要操作档杆慢慢的往上升档，这个适合传动比就会越来越大，换言之，就是变速箱的减速功能逐渐减小，发动机的转速就可以带动车轮转的更快，以此来让车辆可以行驶更快的速度，当挡位挂在最高挡的时候，变速箱的减速功能降到最低，传动比到最大，有些变速箱甚至会到接近1的程度，这个时候就是发动机转多快车轮就转多快了，当挂在最高挡的时候，车辆运转的目的是为了高速巡航，这种时候在动力够用的情况下，发动机的转速越低越好。这就是摩托车挂挡的作用。

设想一下，如果摩托车没有挡位，而是发动机直接连接车轮的话，那么我们起步只能首先将摩托车推动起来，到一定的速度以后，满足发动机运转的最低转速，这个时候打开发动机开始运行，发动机就直接推动车辆。在一定的速度范围下，是可以正常运行的，但是这样做的话，首先一个是车子跑多快，发动机就要转多快，没有经济性不说，对发动机的耐久度也是一个考验。

在停车的时候也是存在问题，如果没有挂挡的话当车子的速度降到一定的低速的时候，发动机就会因为转速过低而熄火，这个时候车子驱动的车轮就会直接卡死，没有任何的滑动的区间。

总而言之，摩托车的挂挡的作用其实我感觉和发动机的作用同等的重要，因为发动机的作用是提供动力，而挂挡的作用是分配动力，分配形式有两种，一种是分配转速，起到减速功能，另外一种是分配动力，这就是摩托车挂挡的作用。

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