新帕萨特怎么样,新帕萨特怎么样优点缺点

新帕萨特怎么样?都说大众车小毛病多，真是这样吗？

大众都是烧机油 这几年小毛病 比以前多了 很多 已经不像以前了 而且保养 后期 也不便宜 五千 费用一千多 宝马 一万公里 一千多 后期比宝马还贵 而且 质量不比从前了

全新帕萨特值得入手吗？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

目前最新款大众帕萨特已经上市与消费者见面，最直观的改变就是外观，外观与其他主流B级车一样，更加年轻化，这是一眼就能看到的改变，那么其他的一些内在改变在哪里呢?一起来了解一下:

首先车身尺寸进行了升级，新款帕萨特车身尺寸达到了4933/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，比老款多出了68mm，这就意味着乘坐的舒适性得到了一定的提升。我们再来看一下老款车型的尺寸，老款帕萨特尺寸为4872/1834/1484mm，细心的朋友可能发现，车身变低了，这就意味着风阻系数也变低了，对于油耗的降低有一些帮助。
另外2019款取消了原有的1.8T车型，剩下1.4T和2.0T车型，并且同时都有国5和国6两种排放标准可以选择，除了外观上的升级，内饰也进行了一些改变，至于具体改变，给您一张图，您自己体会一下:
还有值得一提的是，新款帕萨特在车标下增加了帕萨特字母，极大地提升了逼格，有句话怎么说的?不怕奔驰宝马路虎，就怕大众底下带字母。总体来说，新款帕萨特还是非常值得入手的，不过新车上市，基本上没什么优惠幅度，有的地区甚至还需要加价提车。希望我的回答可以帮助到您!

当然值得入手。一款车历经十几年的车行风雨还屹立不倒，已经很能说明他的实力了。

按题主的意思，既然锁定了帕萨特，肯定是对其有些了解的，估计是对新款的改款不大熟悉或者是有些疑惑？借此，笔者就对新帕萨特做出的改动浅略的谈一下。

2019新款较之于2017旧款，其实最大的改动就是外观了。而外观方面最大的改动就是前脸、侧身线条（当然说了跟没说一样，外观也就这些地方....）

前脸加宽了进气格栅，以及一些细节（不过这些细节不重要），一直以来，大众的卖点就是同级别显得比其他系列更加高档，而这个高档就是来自于前脸的大气，2019的改款在这个基础上，又把进气格栅拉宽了一个层次，所谓“扬长避短”、“贴合群众”的精髓，大众已经玩的炉火纯青了。（想想朗逸和卡罗拉和思域的前脸...）

侧身线条改成了溜背式，线条更加流畅的同时，带来的是更大的视觉运动感。

至于尾部，区别不大，这里就不多提了。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
帕萨特作为我国合资中级轿车当中的代表车型之一，自从上市之后它的销量表现以及市场地位一直都是非常的不错，并且在这么多年的销售过程当中这款车凭借着出色的性能以及相当不错的这么一个商务表现，也是取得了非常出色的这么一个保有量，而在今年上汽大众对于这款车也是进行了一个全新的升级改款，此次的升级改款幅度相较于往年来说还是比较大
的，那么说全新的帕萨特是否值得入手呢？从我个人的角度来说产品力是没有任何的问题，但是想要入手最好还是过一段时间。
因为从车型本身来讲，个人感觉新款的帕萨特此次诚意还是比较明显。采用了家族化最新的设计语言，外形相较于老款更加的个性运动，内饰也是更加的具有科技感，加装氛围灯之后整体的一个氛围相对于老款来说要更加的符合现在购车群体的这么一个需求。平台方面，帕萨特此次也用上了大众最新的MQB模块式平台，老款帕萨特对比迈腾最大的不足的在新款车型上也是进行了弥补。动力方面的最大的亮点就是新款的帕萨特符合国六的排放标准，并且取消了老款的1.8T涡轮增压发动机，整体的动力表现以及在未来的维修保养过程当中的便捷程度也是有了大幅度的提升。
那么说新款的帕萨特产品力如此的优秀，为什么建议过段时间再买的，这也主要是因为新款车型上市，它的溢价表现还是存在的，本来德系车型它整体的一个性价比就不是特别高，在现在没有优惠幅度的情况下入手显然有些不太合适。当然这是我个人从经济实用的角度去进行出发，如果说真的喜欢这台车迫不及待想要驾驶的话，那么购买它也没有什么太大的问题。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。