捷豹路虎,捷豹路虎多少钱一辆

捷豹路虎优点和缺点？

陆虎的故障率高主要是因为发动机电脑程序存在错误，故障多发在揽胜系列。再加上电子化程度高和一些车主没有仔细阅读说明书造成故障易发。

捷豹的缺点就是生产车间技术落后导致低产能和高成本，还有风格决定它只属于小众。看看08年J.D.Power北美汽车质量报告就知道捷豹的质量大有提高（与福特并列第8）：质量高于奥迪和凯迪拉克（第9和第10），远高于宝马和大众（第21和第24）。品牌虽然是被塔塔买下了，但是这两个品牌仍然在英国生产而且相互保持独立。我看好捷豹和陆虎的未来。这其实就和当年法拉利被菲亚特收购一样。

捷豹路虎问题层出不穷，吉利真要接手吗？

前段时间，吉利董事长李书福一跃成为戴姆勒最大股东的新闻刷爆了各大汽车媒体平台，国人们都为之感到自豪。收购戴姆勒的热度还没褪去，又传出了吉利将收购捷豹路虎的新闻。这则消息一出，网友们比中了彩票还要激动，纷纷对吉利高歌赞扬。但捷豹路虎这样洋品牌，真的值得吉利去豪掷千金收购吗?

几经转手 品牌价值不断降低

对于捷豹路虎这个品牌大家都不陌生，它是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，在欧洲各国都颇具影响力。来源于经济和政策多方面的原因，1989年捷豹品牌被福特收购。1994年，路虎品牌被宝马集团收购，不过宝马用了6年时间也没能玩转路虎，最后将其出售给了福特。福特在整合了捷豹路虎资源之后，准备大干一场，但是销量一直都没有什么起色，无奈之下，只能打包卖给印度塔塔集团。

几经转手使得捷豹路虎的品牌价值感大大降低，销量也是非常不尽人意，后来，塔塔集团联合奇瑞汽车在中国成立了“奇瑞捷豹路虎”，在华销量也算有了起色，不过相对于主流的BBA豪华品牌来说，还是有不小的差距。

质量问题层出不穷 吉利真要接手这个烂摊子？

虽说几经转手，但是捷豹和路虎这两个品牌在很多人心中都是至高无上的。不过最近一段时间，捷豹路虎的表现着实让人失望。

2015年，路虎揽胜极光的9AT变速箱因自身存在质量问题被315晚会点名通报，4天之后，捷豹路虎中国才被迫发布召回计划。在315上吃过亏以后，捷豹路虎也算是长了记性。在2017年3月15日当天，捷豹路虎又发布了一则召回声明，宣布召回旗下部分使用高田气囊的车型。在这样一个特殊的时间点发布召回计划，捷豹路虎多少有些“一朝被蛇咬十年怕井绳”的意思。

如何评价捷豹路虎的车型？

首先路虎捷豹是两个品牌，并不能在一起讨论，虽然在一起并且技术也是共享很久了。

路虎来说，他是一个老品牌，在越野方面一直是强项，对越野的贡献也很大，自从印度塔塔公司从福特公司收过去以后，我个人对这个品牌的感受是，没有下足够的功夫去研究汽车，而是花了更多的精力来研究中国人得消费理念，也说白了是一个被国人吹捧出来的一个高端品牌，当然他本来也是高端，只是被神话了，实际上是：毛病多，质量不稳定，经常出问题。

再说说捷豹：这部车一眼看过去，满满的英伦气息，特别绅士，我个人也很喜欢他的外观，在BBA满街的大中国市场来说，看看捷豹是真舒服，有这种消费能力的消费者我非常建议XJL，上面讲的都是外观，同样的东西用在捷豹上明显很少出问题(有人会说销量小，这个我并不反对)，不过路虎身上出的毛病在捷豹上确没出现，比如同样使用的福特那台EcoBoost发动机，在捷豹车系上用的很完美。

总结：我喜欢分开谈这两个品牌，捷豹要强过路虎一点，一个专做SUV一个专做轿车(不过捷豹最近也出了SUV，最近有消息称路虎也想出轿车)当然这两个车我也非常喜欢！以上仅代表我个人观点。

与三大德系汽车品牌相比，奇瑞捷豹路虎旗下的奇瑞路虎咋样？

国内的三大德系汽车品牌大家都不陌生，无非就是北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪了。其实，我个人反而觉得奇瑞捷豹路虎的品牌调性比BBA高一些。为什么这么说呢？你看啊~奇瑞捷豹路虎，不仅有我们国内的知名国企老大哥奇瑞坐镇，更有捷豹和路虎世界两大豪华汽车品牌加持。而奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的系列车型，更是延续了路虎品牌全地形越野科技的优秀基因，所以不管是从品牌调性上还是产品上来说，在整个豪华汽车品牌中，奇瑞捷豹路虎都有着无法撼动的地位！