国产越野车大全,国产越野车大全价格及图片

国产越野车哪家强？哪款车越野性能好？

国产越野车优秀量产车与备选选项参考以下几台

• 哈弗H5

  北汽BJ40PLUS

  
  （图片来源网络，侵删）

  荣威RX8

  哈弗H9

  大通D90

  
  （图片来源网络，侵删）

  上述五台车是指导价10/15/20/25/30万五个等级综合品质最理想的选项，备选项为10万以下的北汽212与战旗，以及10~15万之间的北汽勇士。这些车的品质如何可以分类概括，首先了解“专业越野型”的分时四驱越野车。

  第一节：北汽越野-分时四驱
  

  越野车可以有分时四驱和全时四驱两种，但全时四驱必须是分动箱集成差速器和差速锁的高级类型。大部分普通全时四驱或适时四驱硬派SUV（HUV准越野车），其分动箱装备的是集成差速器与差速器限滑的【多片式离合器限滑差速器】，差速功能是为了实现车辆在铺装公路行驶时，以不同的扭矩实现传动轴转速调整保证公路可以转弯，其原理不再赘述；差速器限滑指利用多片式离合器压紧以取消差速功能，实现前后桥50:50的动力分配，这种结构的账面数据不错但是不够稳定。（结构特点如下）

  
  （图片来源网络，侵删）

  众所周知离合器在高强度长时间运行中，摩擦片会产生高温导致摩擦系数的下降。离合器结构的限滑差速器同样会在4L（低速四驱）模式中出现高温问题，温度升高后会造成限滑强度的下降，前后桥不能稳定的分动则会在越野时出现无法脱困；指某一车轮打滑后，动力会通过分动箱传递至这一车轮的前桥或后桥，之后通过车桥的差速器传递至打滑车轮，越野也就无从谈起了。所以全时四驱车想要越野，其分动箱一定要装备普通差速器，以及锁止差速器功能的“中央差速锁”；以机械结构锁止才能保证50：50的稳定动力分配。

  重点：差速器加差速锁的分动箱制造成本太高，量产车中使用这一结构的车可以参考奔驰G500，其他也就没有什么可选了。有了这一参照车型之后即可确定自主品牌的中低价位越野车没有同级车，事实也确实如此；所以国产以及50万以下的越野车只能考虑分时四驱，其分动箱切换到四驱模式后同样为刚性结合，前后桥能稳定获得50:50动力分配，越野能力会很强大。但由于分动箱没有差速器所以不能实现传动轴以不同转速运转，分时四驱在四驱模式中不能在公路转弯，这是分四的主要缺点。

  从目前上市的国产越野车来看，确实存在一些相对好一些的车，在我个人看来，长城哈弗H9就是其中的一款，硬派越野，采用非承载式车身结构，在四驱系统上配备了博格华纳TOD系统，车身的尺寸与普拉多不相上下，，动力方面，比如2020款搭载了一款最新的长城Gw4C20b的国6排放的发动机，马力可达224马力，最大扭矩是385牛米，8速手自一体变速箱。这款车稍作改动适合轻度的各种越野，舒服的驾乘感受，适合各种长途穿越，精致，运动还时尚。

  国产越野车哪家强上汽荣威不能忘

  荣威RX8无疑是国产称得上的越野车里最具有性价比的一款车。

  首先厂商指导价16.88～22.88万元终端优惠2～3万。RX8上市初期由于原创硬朗不失时尚的外观设计再加上过硬的参数配置得到了一时间的追捧热潮。

  荣威RX82019款30T智联网四驱旗舰版官方优惠18.88万元裸车价

  发动机：上汽蓝心2.0T有着163千瓦的最高功率，222匹最大马力以及360牛米的最大扭矩。

  车身尺寸：4923*1930*1840

  轴距：2850毫米

  变速箱：来自爱信的6挡手自一体变速箱可靠性毋庸置疑。平顺性也是非常不错。

  官方给出的0-100加速更是达到9.1秒的成绩。这个加速成绩对于一台中大型suv来说已经非常够看了。

  配置方面：非承载式车身，前置全时四驱多片离合中央差速锁，拥有运动，节能，越野，和低速四驱的四种驾驶模式。越野能力不容轻视。唯一遗憾的就是没有雪地模式。255 55R19的轮胎尺寸与庞大的车身没有一点违和感。漂亮动感！好像自己情人一般，那是越看越喜欢😍！同时拥有360度全景影像。让你时刻把控周围情况，对于女性驾驶员来说是一大福利。电动记忆尾门，前排座椅加热，转向辅助大灯。等等丰富的配置。并且公路的舒适性也很好的兼顾到了。

  1.哈弗H5 2.江铃驭胜350 3.北汽BJ40 4.哈弗H9 5.大通D90 6.荣威RX8，如果资金充足就哈弗H9这车口碑销量都不错，如果资金差点就江铃驭胜350 和北汽BJ40 或者哈弗H5.