suv性能排行榜,suv性能排行榜前十名
国产增程式suv十佳质量排名?
国产增程式suv从价格和智能化上来分析,以及投诉率排行上来看,具体如下:
第一名,比亚迪宋plus,1.5t四驱150公里版本。
第二名,华为与北汽合资的,问界m5
第三名,星途tx增程版
第四名,瑞虎8plus ev
第五名,长安cs75 混动
第六名,吉利雷神
第七名,领克 05混动增程
第八名,理想one
第九名,瑞虎x3混动增程
中型SUV排行是怎样的?
随着消费者对于SUV的需求越来越大,目光也从曾经的小型紧凑型SUV车型上升至中型SUV车型。每个月都有关于中型及中大型SUV销量排行榜单出现,这种类型的榜单出现,很大程度上反映了中型及中大型SUV车型在当前消费市场所受到的追捧程度。实际上消费者在选择另一款中型车时,并不在乎这份榜单所带来的影响,更多的是从自身的角度出发,考虑到这款车型对于在购车以后给自己以及家人的出行起到的帮助作用,进而才选择的这么一款车型。
根据相关的中型SUV销量榜排行统计显示2019年9月份中型SUV销量排行榜第一的是大众的探岳,但以官方售价18.59~31.39万的价格,位居当月销量榜排行的冠军,在9月份累计销量达到22093台。紧随其后的依旧是大众的中型SUV途观L,这款车型在9月份的销量拿到了19,501台。可能让人有些意外的是,第3名的车型竟然是自主品牌车型,但是奇瑞旗下的捷途x70,这款车型从上市以后就受到了消费者的普遍关注,如今的销量挺进同级别车型前三位置,也算是为这款车型打开了市场销售渠道,让客户更认可奇瑞这样一个自主品牌。
在这份榜单的前10名里出现了两款自主品牌车型,分别是排名第三的捷途x70以及排名第六的瑞虎8两款车型,。
捷途X70在2018年的8月18日上旬,以6.99万的价格,收获了无数消费者的关注,并且网络市场的关注度飙升的非常高。车头前面六边形带有镀铬装饰的亲戚,隔山与前大灯刚好形成相互映衬的造型,车辆的辨识度还是非常高的。车内的设计风格也是以简洁大气的设计思路为主。中控台的设计风格以液晶显示屏为主,左右两边配置的空调出风口,边框仍旧是以六边形为主装饰框,整体造型的实用性和简洁风格比较突出。这款车型搭载的是奇瑞1.5t的涡轮增压发动机,最大功率能够达到149匹马力,峰值扭矩达到216米,动力表现只能够说是勉强达到车辆的使用需求。
奇瑞瑞虎八是奇瑞品牌真正意义上推出的,属于自己本品牌的首款中型SUV,这在同级别中型SUV方面,算是比较难得的突破。外观设计方面,瑞虎8以一条贯穿左右的银色镀铬饰条,让整个前列上下两层部分全是分明塑造了非常强的品牌辨识度。内饰设计方面,瑞虎8的内饰设计风格偏向中规中矩,但实际在使用过程中,无论是科技性配置,还是舒适性配置的操作便捷度是相当高的,并且整体的视觉表现比较到位。动力方面,奇瑞瑞虎八搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6速双离合变速箱。这款发动机号称的是国产品牌中最强的发动机属性,37%的热效率注定了,这款车型拥有着较高的油耗表现。
综上所述,为什么在中型SUV车型的销量榜当中会分别出现合资品牌,自主品牌以及豪华品牌,因为这种短单只注定了它仅有一时的参考价值,并不具备一款车型永久性的发展潜力,消费者在对比这份销量榜单,更多的应该明白他自己本身所渠道的借鉴价值而已。
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近几年中型SUV的销量占比一直在稳步提升,像奔驰GLC、大众途观L、别克昂科威和宝马X3等车型,都是非常受国内消费者欢迎的。
从7月份的销售量来看,大众途观L占据首位。作为大众旗下最热门的车型途观L,它的2021款也即将上市,共推出7款不同配置车型,高配车型搭载2.0T发动机,最大马力可达220匹。
外观方面,新车延续了家族式设计语言,并配备全新logo,同时,新车的前包围也十分动感,雾灯周围还采用黑色饰板覆盖,更显运动气息。整体内饰动感时尚,迎合当下设计潮流。
动力方面,新车搭载大众集团的1.4T高功和2.0T高/低功三款发动机,最大马力分别为150匹、186匹、220匹,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米、350牛米;配置也是十分丰富,符合B级SUV的定位。
途观L自从上市以来,就有着不错的销量和口碑。
不过从质量排名上途观L名次有所下降,丰田汉兰达位居榜首,不过可能是汉兰达改款的原因,才造成销量要比途观L差的吧,不过也位居前十了,也是一款值得推荐的好车。
中型SUV是指车身长度介于4600mm-4800mm之间,轴距在2700mm-2900mm的SUV车型,比如日产楼兰,轴距达到2830mm就属于中型SUV,目前市场上的中型SUV已经越来越多,比如豪华品牌的宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC,普通合资品牌的探岳、途观L、昂科威等等,自主品牌中也有瑞虎8、传祺GS8、红旗HS5等产品。
销量排行
首先看看中型SUV市场的销量排行,因为车型太多,所以就挑选了几款前十的成绩,简单进行说明,在合资SUV中,探岳和途观L霸占榜单前2位,分别取得了近2万台的优秀成绩。
在合资中型SUV中, 探岳虽然是后起之秀,但是其以优秀的外观设计,强劲的动力总成,低于途观L的售价不负众望,取得了非常不错的成绩。其搭载了1.4T和2.0T两种动力总成,变速箱是大众的双离合变速箱,售价区间18.59-31.39万。
在中型SUV市场,别克昂科威曾经也是不折不扣的王者,其大气的外观设计,豪华的内饰,动力上1.5T发动机匹配双离合变速箱,2.0T发动机匹配9AT变速箱,售价为21.49-30.99万,目前依旧是美系SUV第一名。
汉兰达,应该说是不得不说的一款产品,在7座中型SUV市场,基本上是以王者的形势存在,霸气的前脸设计,2.0T发动机匹配6AT变速箱,丰田可靠的品质背书,一直是消费者追捧的对象。
现阶段国内的中型SUV市场基本都被合资车占领,销量前五的全部是德系车,豪华品牌有X3,GLC,Q5,大众则靠途观L跟探岳两款明星车型占的半壁江山,再往后基本都是日系跟美系车了,例如凯迪拉克XT5,别克昂科威,本田冠道,汉兰达等车型了
值得一提的是,在这一竞争激烈的细分市场也出现了两个中国品牌,奇瑞瑞虎8跟红旗HS5两款高性价比车型可谓赚足了眼球,BBA是常态,国产能进来并且月销都在近万辆确实很惊喜
大多数中型尺寸SUV的定价区间都在25-45之间,以合资品牌为主,而国产这两个显然还做不到那么高的溢价范围,走的跟大众相同的20万档普通路线,瑞虎系列价格更低,最低配车型直接下探到8万左右,也是我目前已知范围内,唯一的15万档中型SUV,唯一提供六七座版本的车型,从产品布局来看,绝对是奇瑞的诚意之作,而红旗HS5定位市场是20万档,跟途观,探岳,本田冠道这类非豪华品牌竞争的国产豪华品牌,在动力,内饰,外观设计上都走在国产前沿,产品力本身不虚主流合资车,两者动力上,奇瑞用的式自主研发的1.5T跟1.6T发动机,匹配双离合变速箱,红旗则是传统的2.0T配6AT变速箱,不算先进,但胜在可靠,虽然离真正的高端还尚有距离
探岳途观这对车型就不多说了,探岳严格意义上来说也是一款针对国内市场推出的新车型,是一汽大众填补产品空缺,跟上汽大众途观L共同瓜分国内市场,探岳的定价要比途观L低三万左右,外观设计更为年轻,时尚,推出不久销量便节节攀升,动力上跟轿车一样,祖传的低配1.4T配干式双离合,中高配采用2.0T配湿式双离合,发动机有高低功率的划分
至于X3,Q5,以及GLC这类产品就不细说了,包括像沃尔沃,凯迪拉克这类二线豪华品牌暂时都不考虑小排量涡轮发动机,主要还是以2.0T的为主,欧美品牌大多还是涡轮发动机,日系的采用自吸发动机,动力表现上肯定不如德系,美系,还是看你的用车需求了,在乎品牌,好开,豪华感的买德系,美系,注重家用,省油,稳定的买日系,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助