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dx3是合资车吗？

东南汽车Dx3身份属于合资车，只是合资的企业技术实力非常差，其自身的品牌影响力也在逐渐降低所以东南汽车也有些日落西山的感觉。

东南汽车初期并不是合资品牌，是由福建省汽车工业集团与台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立，只是两个省不同企业的【中中合资】而已，所以身份定位还是很纯粹的。

不过台湾企业和日系车的关系非常暧昧，东南汽车早期生产的车型也是绕岛一圈之后生产的日本三菱汽车，那时候的东南实际就像一个代工厂。三菱入股东南汽车由三家企业掌控，且还有一家日本企业，这个品牌就再也不算纯粹的自主了。

不过因其命名以及模糊的企业文化并不被消费者熟知所以也普遍当做自主品牌来看，但具体到东南dx3这台车当然也还是合资车，简单介绍一下这台车的具体信息。

东南Dx3指导价6.79-10.59万，车身尺寸4354*1840*1670、轴距2610mm，小型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，这点在A0级的SUV里是比较少见的，悬架是优点。

动力搭载1.5L、1.5T发动机，以1.5T为例机型为4A91T由沈阳航天三菱于2013年量产，全铝合金缸体多点电喷技术，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米，最大扭矩转速1800~4500转，动力储备还算充足、增压器工作区间很宽。

从参数来看这台发动机还算优异，不过实际测试最好加速成绩也不过是11.7秒，和参数的体验多少有些差异；其次节油能力也不是特别理想，手动版平均油耗超过8L/100km，自动挡已经超过9升，一些缸内直喷或者混合喷射技术的B级车油耗也不过这个水平。三菱技术的发动机确实没有什么优势可言，倒退五年这台机器还算不错但技术迟迟不更新也就没有竞争力了。

变速箱搭载的5挡、6挡两台手动，CVT为南京邦奇提供，结构为湿式多片式离合器结构，这台变速箱质量相当稳定，综合表现要比发动机出色一些。

综合空间动力传动三点来看，东南dx3是一台比较平庸但价格已经超过真正自主品牌A0级的SUV，性价比一般，东南的品控水平也比较一般，保有量和投诉率感兴趣的话可以大致计算一下吧，供参考。

东南dx3整备质量？

东南DX3整备质量是指车辆在出厂时的重量，包括车身、发动机、底盘等部位的重量以及相应的液体、燃料和驾驶员的重量。据官网介绍，DX3的整备质量为1350公斤左右，仅供参考，实际整备质量可能因配置不同而有所变化。整备质量是汽车行驶、安全、燃油消耗等重要标准的基础，车主购买车辆时需要根据需要和预算进行选择。

dx3是什么车？

DX3是东风风行旗下的一款紧凑型SUV车型。作为东风风行品牌的旗舰车型之一，DX3拥有优秀的外观设计和出色的驾驶性能。其采用了时尚的流线型设计语言，配备了先进的车辆科技和安全配置，内饰豪华舒适，全方位满足驾驶者的需求。DX3搭载了高效节能的发动机，提供出色的燃油经济性和动力表现，驾驶稳定性和舒适性都得到了很好的保障。总的来说，DX3是一款性能优秀、外观时尚的紧凑型SUV车型，深受消费者喜爱。

如何评价东南DX3这款车？

好不好，还是用过的最有发言权~你老公说得对，多听别人的意见总不会吃亏。我的第一台SUV选的就是东南DX3，当时就是在朋友的强烈推荐下买的这款车，现在看来朋友的眼光确实是不错。现在我日常上下班都是开我的“小三”，这一年里面也没出过什么大毛病，用着还是挺省心的。外观就不说了，跟楼主是同道中人，颜控的我当初去4S店一看到实车就被它吸引到了。所以还是说说它的空间跟性能吧。别看它属于小型SUV，空间还挺大的，像我老公一米八的大胖子坐在后排也说感觉挺宽裕的，而且平时我们一家四口开车出去玩也不会感觉挤啊，对于这点我特别满意。而且这款车动力操控感也不错哦，加速的时候也没有什么突兀感，掉头转弯什么的也比较轻松放心，对于我这种女司机来说驾驭起来还是蛮得心应手的。

东南DX3值得入手吗？

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说起恩佐法拉利，大家一定会非常的熟悉，这款车子可以说是法拉利历史上的一个里程碑，让不少车迷都魂清梦绕，可是大家可能不知道的是恩佐法拉利是由意大利杰出设计部门宾尼法利纳的设计师完成的，成为了世界造车史上的一个传奇佳话。我国东南汽车旗下的东南DX3的颜值之高，让不少朋友也非常的喜欢，这款车子其实也是出自宾尼法利纳设计部门，整个车子的颜值非常的高，内饰部分也拥有不少法拉利的设计元素。

从东南DX3的侧面来看，其实它的样式还是非常时尚的，主要是从采用了悬浮式车顶的样式，给人的感觉相当的大气，时尚。车身上的腰线也是比较的柔美，并没有那么的平直，看起来还是比较协调的。五幅式的轮毂采用了双色的设计风格，细节位置处理的相当到位，运动气息很足。

东南DX3尾部的谁家也是凹凸有致的，尾部的logo凸起的设计为它提供了很好的立体感，两个尾灯也是回形标的设计风格，双色的搭配非常的动感。整个尾灯的尺寸比较大，延伸到了车身侧面的样式让它的识别度非常的高。下方排气采用的是隐藏式的设计风格，下方的雾灯在保险杠位置，非常的醒目，增加了车子的安全系数。

前脸部分，其实是东南DX3最值得骄傲的地方了，整体的设计风格非常的运动，大灯尾部的样式与车子的中网部分相连接，整体的样式非常的精致，与现款的丰田凯美瑞似乎还有点相似之处。下方的进气口采用了大量的黑色材质为它装饰，梯形的样式也是非常的大气，与两侧的雾灯相连接，有一种打穿的设计风格，下方的银色护板看起来非常的具有点睛之笔。

内饰部分也是东南DX3非常给力的设计了，首先我们可以从这款车子的中控台上看到，它的两个圆形的空调出风口营造出了非常运动的气息，十字行的出风口也是带来了欧洲跑车的味道，两个出风口上方还专门做出了凸起的设计，让人很容易就想到了法拉利跑车。三幅式的方向盘上边配备了一些多功能按键，使用起来非常的方便。中控台上的大屏幕位置似乎有点靠下了，这样一来在行车的过程中会多少带来一些不便，希望未来在改款车型上能够有所改进。