别克新能源,别克新能源车型及价格

别克新能源值得买吗？

值得购买。

别克微蓝6的官方指导价为16.83-18.83万元，加上新能源车的购置税减免，起步价在18左右，不算贵，加上增加的面值和空的实用性，以及超长的综合续航里程，整车性价比非常高，绝对值得购买。

别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？

别克放弃增程式动力组合，是有很多原因的，VELITE6为何只有纯电动版本，也许是暂时的。

配套设施够用 电池技术足够支撑

在中国任何一个厂商敢于投放纯电动车，都是因为对配套设施的自信，以及对自己的电池技术的自信。别克敢于直接上纯电动版本VELITE6，也是因为它的主销城市都是一线城市，充电设施非常齐备，纯电动车已经足够满足续航需求了。

电池成本下降，补贴后价格适当

过去，纯电动车最大的成本就是电池成本，如今在江苏和湖南地区有很多动力电池生产基地，国内的纯电动车的生产成本大幅度下降。可以车载高密度电池。VELITE6的续航里程达到301公里，虽然不很高，但满足了国家补贴标准。如果生产“增程式”动力总成，就需要汽油机+电动机+电池的组合，成本高，还不享受国家补贴。

3缸汽油机搞定“双积分”

除了电动车技术本身外，还有一个维度也促进了别克上马纯电动版车型。那就是三缸发动机技术。这两年来，通用旗下品牌不停的上马三缸车型，实际上就是在完成“2020年5L标准双积分政策”。经过两年多的市场检验，通用的三缸发动机得到了业内一致好评，一线城市已经对三缸车没那么介意。双积分已经可以解决，不需要新能源车来凑数了。

白希文总结

VELITE6只上马纯电动车，也只是暂时的市场观望，毕竟它的续航里程还是十分有限的，如果目标市场对301公里的理论喜欢里程不认可，别克还是有可能上马“增程式油电混合”车型的。

别克新能源汽车有哪几款？

现在“别克蓝”新能源家族在售车型包含三个产品系列：君越30H全混动、君威30H全混动、VELITE 5增程型混动车。

别克君越30H全混动精英型27.58万元

别克君越30H全混动豪华型30.58万元

别克君威30H全混动精英型22.98万元

别克君威30H全混动豪华型23.98万元

电动别克汽车怎么开？

你好，要开动电动别克汽车，首先需要按下启动按钮或者插入钥匙并转动。在车辆启动后，将档位杆拨到所需的驾驶状态（如前进、倒车或停车）。然后，轻踩刹车踏板，并将换挡杆拨到 D（驾驶） 或 R（倒车）位置，逐渐松开刹车踏板以开始行驶或倒车。

在行驶过程中，要注意车速和道路情况，并遵守交通规则。当需要停车时，轻踩刹车踏板，并将换挡杆拨到 P（停车）位置，然后拉起手刹。在停车之前，最好将车辆完全停稳后再进行这些操作。

此外，为了延长电动汽车的续航里程，可以采取一些节能措施，例如减少急加速和急刹车、合理使用空调和加热系统、在行驶时注意能量回收等。最后，记得按需充电，以确保车辆始终有足够的电量。

电动别克汽车的开启和驾驶方法与传统汽油或柴油车有一些差异。以下是一般的步骤：

1. 开启电源：插入车钥匙或通过遥控启动汽车电源。

2. 确认电量：检查电动车的电池电量是否足够行驶。大多数电动车可能会有仪表盘上的电池电量显示。

3. 开动车辆：将挡杆放在驾驶位上的"空档"（通常为 N 或 P）位置，然后踩下制动踏板，按下启动按钮或将钥匙转动至启动位置，车辆即可启动。

4. 加速和减速：电动车辆通常具有即时的动力响应，您只需踩下加速踏板就能感受到动力输出。松开加速踏板即可减速。与传统车辆相比，电动车辆在减速时通常具有再生制动功能，即在减速时通过回收动能来充电电池，提高能源利用效率。