别克汽车,别克汽车的价格表

别克汽车怎么样？

先说结论吧，别克的车很差。

说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多。

别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

我是通用阅朗车主，最有发言权

第一，油耗，同事是开的自动1.5英朗，油耗7.5，我自己的车是1.3T，显示是6.5，显而易见，三缸发动机更省油

第二，变速箱，确实这快是通用的弱点，不是说不耐用，而是调教不是那么好，会感觉到顿挫

第三，底盘，只能说稳，不错

第四，没事，环抱设计，设计不是那么单调，至少比大众好

最后，通用的车是值得买的

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别克汽车在国内的认可度还是非常高的，像君越，昂科威，硬朗，威朗，君威等都是很主流的选择。2018年整个别克品牌在国内共售出新车9.76万台，排在所有品牌的第六位，可见其实力。

2018年d.j.power汽车质量报告中别克汽车排在保时捷和雷克萨斯之后位列第三位，在2017年别克则是排在了第四位。从数据上看别克车的质量没有那么差。不过数据终究还是数据，况且还是美国人自己搞的，可信度值得商榷。实际并没有那么理想，前两年别克旗下所有车型基本都用了分体式前悬下摆臂衬套，还曾因此爆出过不少事故，而别克官方态度强硬，置之不理，直到今年才对部分车型进行了召回，起码不能说它是一个负责任的车企。另外，老款君越发动机烧机油漏油严重，新款君越，昂科威干式双离合也是问题多多，投诉率居高不下。可见别克的实际质量稳定性并不算特别好。

同时别克车在油耗方面也一直做的不理想，和同级别对手相比完全处于劣势，经济性很一般。别克的二手车保值率比较低，卖车时不容易卖出高价，无形中也会拉高用车成本。

别克的发动机参数调教都很猛，但实际加速却很一般，这和不太成功的变速箱调教也有一定关系，而近两年发动机也是越做越小，像英朗都出到了1.0t三缸，排量小了，缸数少了，但油耗并没有明显降低，反而是影响了行车品质。在技术上，别克车也还达不到特别高精的水准。

当然别克车也是有自己的优点的，像内饰方面，底盘方面都很不错，有些美系豪华和厚重的味道。另外在价格方面也有不小的优惠，性价比较高，这也是其能卖的好的主要原因。

综合来看，别克车品控和技术都不太理想，主要的竞争力还是靠价格优势，和大众，丰田，本田相比还是有不小差距的。

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