英菲尼迪g37怎么样,英菲尼迪g37怎么样值得买吗

英菲尼迪G37值得入手吗？

先说一下英菲尼迪G系列的小调性，国内的G系就是日本的SKYLINE车系，在GT-R R35之前，GT-R也属于该车系。现在的Q50作为G系的继任者，只有顶配才是3.7排量的自然吸气发动机，其他配置的都是2.0T。不过顶配Q50的价格不那么亲民，所以对于有自吸情节又喜欢V6声浪的朋友来说，二手的G37是个比较靠谱的选择。

这车的发动机是大名鼎鼎的VQ系列，它连续14年选入沃德十佳发动机。G37上搭载的发动机型号是VQ37VHR，37即它的排量3.7L，V代表VVEL可变气门升程，HR代表8000转的红区。这台发动机与现在同级别车中的2.0T发动机相比，不仅动力优于大部分2.0T发动机，平顺线性的动力输出还是它非常明显的优势，但确实燃油经济性略显不足，G37百公里综合得差不多13个油左右。与这台发动机匹配一台7速自动变速箱，这套动力总成技术成熟、皮实耐用，没有什么明显通病。只不过这车由于整车质量大，刹车惯量比较大，所以对于刹车片的磨损比较快。

G37每一万公里保养一次就可以，常规保养的费用差不多1000块钱左右。主要花费就是机油，因为是6缸的，所以机油比一般的4缸车要用的多，而且是2个节气门，清洗的时候一下就得洗两个。

目前二手车市场中G37车源不是很多，而且价格还有一些上涨趋势，5-6年车龄的G37普遍要在20万左右。豪华品牌中大排量自吸的运动型中级车确实没有太多可选性，这也是造成它价格上涨的重要原因。

13年英菲尼迪g37评价？

性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。

而整车最大的漏洞为两点:1.急速转弯时候侧倾比较大，比335严重。

2.超过220km/h之后，点急刹车屁股会起来，这是因为整个车子的刹车制动盘热衰减效应略差的缘故。

英菲尼迪g37耐用吗？

英菲尼迪G37的耐用性较高，经过长时间的使用和多次的测试，它被证明是一款坚固耐用的汽车。这款车的关键组件经过优化和升级，其发动机和悬挂系统表现优秀，在高速行驶时更能保持稳定性和平衡性。

此外，该车使用的零部件质量优良，除了正常保养和维修，较少出现故障，使它的使用寿命相对较长。因此，如果得到妥善保养，英菲尼迪G37的耐用性是有保障的。

英菲尼迪g37怎么样？

好。

G37独特的跑车座椅和铝制踏板点缀着G37的性能风格。与去年底引入国内的G35四门车型相比，G37带有浓郁的东方气息，采用了日本花纹铝合金饰板和家族专属石英钟。此外，当白天的颜色越来越暗时，紫色的内饰灯光让整辆车沉浸在浪漫神秘的氛围中，让人感觉非常浪漫