cs75长安,cs75长安plus蓝鲸优缺点

长安cs75功能使用技巧？

1、车窗附近的按钮：实现车窗一键升降，车窗控制锁止。

2、后视镜附近的按钮：实现后视镜折叠。

3、发动机附近的按钮：打开发动机舱盖。

4、行车电脑信息调节和音量调节按钮。

5、蓝牙电话按键，实现接挂电话，换歌按键。

6、定速巡航按钮，实现巡航的功能。

7、灯光调节按钮:调节灯光大小。

长安CS75功能使用技巧很丰富。
首先，长安CS75配备了前后雷达、倒车影像、车道偏离预警等多种安全辅助系统，能够有效提升行车安全。
其次，长安CS75的空间表现也很不错，座椅皮质舒适、座椅高度可调，而且后排空间宽敞，可以给乘客带来舒适的用车体验。
此外，长安CS75还配备了Hi-Link智能互联系统，拥有手机互联、语音控制等多项功能，可以满足用户日常出行的各种需求。
综上所述，长安CS75的功能使用技巧很丰富，既可用于驾驶操作，也可在车内享受丰富的娱乐和互联体验。

1.

长安cs75手自一体手动挡操作之前如果不是很熟悉的话建议在停车的状态下进行探索清除之后再进一步操作。

2.

将档位推到D档的右侧位置就是手动挡的升档和降档模式。

3.

将档位向上推一下为降一档,需要低速强扭力的情况下使用低档位操作。

4.

将档位向下推一下为升一档,可以根据实际的行车速度进行升到操作

长安cs75如何启动和熄火？

长安CS75的启动和熄火方式如下：

启动：

1. 踩下刹车踏板，将挡杆置于空挡或者自动挡D挡。

2. 按下启动开关，待发动机启动后松开启动开关。

3. 注意观察仪表盘上的指示灯，如果有异常情况及时处理。

新长安CS75搭载第三代6AT，实力究竟如何？

新款长安CS75的实力属于“中等生”，中规中矩找不到明显不足但也缺少亮点。

CS75上市之初的亮点是硬朗的外观设计和不错的动力水平，但在经历了“机油门”之后更新的新款发动机调校相当保守，性能没有亮点也仅剩下用颜值和配置吸引消费者了，简单了解一下这台车。

基础参数：车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，级别达到A+SUV，取消字母中网之后采用了大嘴进气格栅的设计，配合V字车标车头比较饱满；尾灯采用了当下流行设计因素【横贯式尾灯】，虽然有些不够平直但也算不错的点缀，整车颜值没有槽点。

重点看发发动机：

1.5T-476ZQCF缸内直喷发动机最大功率131kw、峰值扭矩265牛米（最大扭矩转速1450-4500转），仅从参数来看性能是相当不错的，推重比也达到了109.5Hp/T，这一水平至少应该轻松破百，不过实测MT加速也在秒以外自动版相当。

动力表现低于预期原因有些看不明白，这台发动机的峰值功率为5500转出现但5000转左右断油；发动机峰值扭矩265牛米匹配6AT爱信变速箱，而爱信匹配衡置发动机的变速箱大扭矩容量不过250牛米，是不是变速箱拖了发动机的后腿呢？假如是这台变速箱为什么要选择不合理的匹配呢？

好在1.5T没有四驱版正常代步还不会有什么问题，四驱版本只有老款车型1.8T发动机也可以作为参考，动力参数为：

最大功率130kw

后悔买75了，别看网上长篇累牍的吹捧,这些人大部分是车拖，靠写文章赚钱，自己从来没买过开过他夸的那款车，我是刚买的75不到3个月，发动机声音变速箱顿挫我也就忍了，但是最近出现了刹车系统异响，半踩刹车走动响声非常大，准备去4儿子店检查了，实在是忍不了，这个问题解决不了，以后我就永远说长安的不好，随他妈的水军怎么说我是车黑，车黑也是被逼的。

新款CS75是于2018年北京车展上推出的，新车不仅继承了老款车型优势，而且在外观设计和内饰风格均有相当大的改进，现在就看一下新车型具体表现如何！

外观方面，采用的是最新的家族设计元素，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。车身尾部采用贯穿式尾灯，使车尾看上去更宽，更有层次感，再加上双出排气设计，整车运动气息更强。

内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。

动力方面，新款CS75搭载全新蓝鲸1.5T直喷发动机。最大功率131kw，新车1400转左右就可以爆发最大扭矩，这使得加速感受很轻快。而搭配原装进口爱信第三代6AT变速器，加速过程中换挡的顿挫感被抑制的很出色。

个人感觉作为家用车来讲，新款CS75还是相当不错的，希望可以帮到你！