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二手凯美瑞跟索纳塔八怎么选？

首先考虑价格，凯美瑞和索纳塔8二手差价应该在2-3万，毕竟日系省油省心保值，而韩系车跌价厉害，现在新款索纳塔销量一落千丈，终端优惠也大，我建议楼主选择凯美瑞，虽然外观内饰没有索纳塔8年轻，质量才是王道！！！

凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。

索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。

根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。

第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。

相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。

从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。

个人偏向于凯美瑞，本人2.4凯美瑞，开起来很省心，基本除了保养外没啥故障。至于索八，外形的确很吸引年轻人的目光，但是买车不能只看外表，还有内在的发动机，变速箱啥的。凯美瑞之所以畅销，保值率高是有一定原因的。买车除了个人喜好之外，还要看看市场的动向，毕竟，大家的选择不能说是最好，但能肯定说是好的。

哎-二手车要想2个方面，你是想买来开1-2年卖，还是想自己一直开。之后想卖的话，就选销量高的，开的人多的，以后出手也方便。其实就是看品牌。推荐日系。

如果是想自己开，那就不能看品牌了，你要亲自去试车。二手车磨损保养程度都不一样的。有的豪车开起来还没有国产车快和舒服。推荐亲自试车

丰田classical是什么车？

丰田classical是凯美瑞经典版。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，在1982年由丰田英二创立。多年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

即将上市的大众朗逸plus实车怎么样？

前机盖的线条要比上一代角度更突出，旧款车型的前机盖几乎水平，而全新朗逸的前脸看起来更加年轻动感，可以看到照片上的车型配备了LED日间行车灯，LED大灯在高配车型中应该也会配备。

不得不说，朗逸的外观变化是很大的，上一代大众套娃的现象比较严重，如今在新的车型中有所改善。

不过全新朗逸侧面的设计就比较大众了，线条与帕萨特比较相似。车身尺寸较上一代有所提升，长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，轮毂五辐风车式的造型也算是一个亮点。

车尾部的改变较大，比上一代更加厚实，尾灯的设计也是大众和奥迪较常使用的，从这个角度来看，全新朗逸尾部倒还有点宝马5系GT的感觉。

排气采用了双边出口的设计，并用镀铬条连接起来，而实际上只有一个排气口是真的，另外一个只是装饰，看来大众也向自主品牌学了不少东西。

大众内饰同样也是被吐槽的重灾区，从曝光的照片看，全新朗逸的内饰改变也比较明显，基本上采用了旗舰车型辉昂和途昂上的设计。

一块8英寸的中控屏，三个旋钮组成的空调控制面板，传统的机械式档把，大众也逐渐形成了这种最新的家族式设计语言，虽然不能用惊艳形容，但相比起上一代朗逸，还是有所进步的。

新款大众朗逸绝对又是一个爆款车型，甚至可能比现款的朗逸卖得还要好，因为确实从内到外都进行了革新，产品力非常突出，都是大众最新的设计和技术，上市以后只要价格合适，肯定非常值得入手。