日产千里马,日产千里马maxima

7 0 2024-07-13
请问以M开头的日产的车是什么?日产的MAXIMA中文名:西玛西玛是一种汽车品牌。西玛虽然车型是与奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等并列级别,但在中国人的心目中,只会接受几家比较大众化的豪华轿车,充其量会再将凌志ls430列入考虑名单。对于日产系列,大家听得最多也只是蓝鸟、风度等中级轿车。出于战略考虑把市场的发展重点……

请问以M开头的日产的车是什么?

日产的MAXIMA

中文名:西玛

西玛是一种汽车品牌。西玛虽然车型是与奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等并列级别,但在中国人的心目中,只会接受几家比较大众化的豪华轿车,充其量会再将凌志ls430列入考虑名单。

日产千里马,日产千里马maxima
(图片来源网络,侵删)

对于日产系列,大家听得最多也只是蓝鸟、风度等中级轿车。出于战略考虑把市场的发展重点放在北美的无限infiniti,在中国只是偶然间在车流中掠过。冰冻三尺,非一日之寒。建立起一个品牌形象,不是一朝一夕能够完成的事情。因此,西玛在中国的发展形势,说得严峻点,真的要从头做起。

你认为有史以来最漂亮的战机是哪款?

航空发展史上,有一款战机一经问世,便引发世界一片哗然,这就是俄罗斯著名的苏47“金雕”战斗机。

苏-47金雕是俄罗斯苏霍伊航空集团研制的多用途超音速战斗机,是俄罗斯第五代战斗机的技术验证机。上世纪90年代苏联解体前后,苏-47研制方案基本完成,不过,苏联解体对该机的后续发展,起到了非常负面的作用。苏联解体后,俄罗斯开始单独研制苏47,不过,由于在资金和技术方面有着很多现实困难,苏-47的后续发展十分缓慢。不过经过不懈的努力最终,苏-47于1997年9月25日首飞成功。

日产千里马,日产千里马maxima
(图片来源网络,侵删)

当年苏-47金雕的惊艳亮相,震撼了航空界,并被视为俄罗斯空军的希望所在。

苏-47金雕的气动布局和结构为串置三翼面布局,采用了翼身融合体技术,并使用了吸雷达波涂层和90%的复合材料。机翼前缘后掠角为-20°,有全展长襟翼,后缘前掠37°,内侧为普通襟翼,外侧为副翼,翼尖为弧型。苏-47金雕战斗机的最大特点在于惊世骇俗的前掠翼设计,一反自飞机诞生以来的翼型设计思路。

前掠翼的设计赋予了苏-47金雕战斗机超强的机动性。通过计算,前掠翼飞机的转弯角速度可提高14%,活动半径可增大34%,起飞着陆距离可缩短35%~50%。

在试飞时,苏-47不仅表现出具有良好的低空低速机动能力和超机动能力。同时由于机上将装自动化程度很高的操纵系统和火控系统,所以“金雕”可完成0速的机动动作,也可在保持航迹不变的情况下,完成0半径的转弯(定点转弯)和完成0半径的筋斗(定点筋斗),在空战中机头可以随时指向敌机,并实施攻击。而且由于飞机的升阻比大,故飞机的作战半径和留空时间都较大,加上飞机能不加力超音速巡航,它可迅速到达作战空域。

战斗机作为各国航空科技的集大成之作,会造者都是很傲娇的,这样不免有争执,你说东我说西,东西总是自家的好嘛,不过,尘埃落定之后,世人自有公论,由不得各家自说自话。比如第三代战斗机,世上均奉苏-27为第一,美国嘴上不承认,可是心里由是着急,专门打造了F-22,来对付它。就这样在比拼中推动了世界战斗机的发展,我们亦然。二代之前无论,大部分都是仿造品,在世上根本建立不起任何威名,不过,我们就锅下面,经过二十余年对米格21的折腾,在吃深吃透其技术的基础上,成功打造出真正属于自己的歼-7MG,走出了成功的第一步,进入了三代机时代,就有了属于自己的第一款完全自主知识产权的歼-10,绰号“猛龙”,又经过歼-10的十余年发展,得以登峰造极,打造了世上第二款五代机——歼-20,绰号“威龙”。“威龙”如何?是否有史以来是否最漂亮?别急别急,祖宗一部《相马经》,说得好,世有伯乐,然后才有千里马嘛,让我们认真说说。

▲额头隆起。传说他叫孙阳,春秋时期的人,曾善相马,被春穆公封做了将军。子承父业,才能光大门楣,老子相马,儿子也想以此为业,于是伯乐把心得写了出来,交给儿子,儿子看了只一句,“额头隆起”云云,就按捺不住,到外面遛达一圈,没几天即牵回一匹回来,直道真千里马也。世上千里马标准不只一个额头隆起呀,老子看了摇了头,你这样找马可是不行。当年遍寻良马到燕赵,终于在齐寻得良马种,可见寻马不易。以此来喻战斗机,一样的道理。法国达索创始人就讲,是好的战斗机,必定外形漂亮又帅气。他说的不无道理,气动外形设计,是挺关键的,从正面角度,一定距离上,来观察我们的歼-20,非常高大威猛,不啻天外来客一样,高端大气上档次,世上之人大多都有这样的认识,歼20气动设计蛮棒的。

▲双眼突出。战斗机的眼睛,正是它的雷达。达索之造“阵风”,性能可以说相当优秀,一架中型战斗机可以挂架9吨武器,无论是航程,还是隐身性能,都达到了三代半战斗机的水平,没有问题,只是一样,眼睛太小,它狭窄的机头空间,实在容纳不下太大的雷达,雷达无法做得大,在探测目标距离以及接战水平上,就会受到很大影响,严重影响了战斗机性能。“阵风”不符合这一条,在三代半战斗机,即四代评比上就难免吃点亏。看看咱们的歼-20,比其它3款五代机,机头空间都更大,在战机设计之初,有很大的冗余考虑。眼疾才能手快,眼明方能心亮,大家觉得是不是这样?先下手为强,快才能有更多的生存机会,制在敌先,而发现是第一位的。美军打得海湾战争,伊拉克的飞机都不敢起飞,只好埋在沙漠下面,正是这个道理。

▲酒药饼。酒药饼无从考证,大概是说,蹄子有力量。对于战斗机来说,不正是航空发动机吗?我们不成,涡扇-15不能同步,只好拿俄制AL31来顶。我们的飞行员说,进入了超音速,天下就是它的了,可是目前还不能够,咸受世人诟议。不过,世人早就仿佛听到了它的轰鸣声,我们在航空发动机表现出的巨大进步,珠海正是观察的一扇窗口,歼-10B的灵动,搞掂了矢量推力发动机,应该说经过了多年努力,在材料水平,以及相关技术均建立了相当厚实的基础,这才把“太行”做得成熟起来,再向前一步,搞出推力更大的WS-15就有了技术基础。“太行”山风正烈,“峨眉”秀丽亦可及,换装了国产下一代发动机的“威龙”正自有威,可望早日达到技术的峰巅。列装一年来,没有出现大的技术问题,形成战斗力有点快,即说明我们的成功,歼-20是宝马良驹,没有问题。究竟是否最漂亮,看到这,相信网友们大概会得到一个正确的结论。

这是一道相当主观的题目,个人将这一票投给歼-10B,而且是在去年珠海航展上有惊艳表现的歼-10B。此外歼-20和可变后掠翼的F-14雄猫式战斗机也相当漂亮。

歼-10B是我国成都飞机工业集团给我空军研发的一款单发、全天候、多功能四代机,其采用鸭式气动布局。歼-10从1986年开始研发,宋文骢为总设计师。1998年3月23日,歼10首飞成功。而去年公开亮相的则是歼-10B TVC,也就是歼-10B矢量推力验证机,这也标志着我国继美国和俄罗斯后,第三个掌握推力矢量技术的国家。有了矢量发动机的加持,歼-10B可以顺利完成诸如眼镜蛇机动、赫伯斯特机动和直升机机动等高难度机动动作。

歼-10B是歼-10家族中的第三个衍生型号,其主要改进了雷达罩、驾驶舱也安装了光电瞄准系统、内部也搭载了红外搜索、跟踪系统和激光测距仪,此外还搭载了DSI进气道,并加大了垂直尾翼和襟翼。歼-10B主要承担夺取制空权、火力支援和目标精准打击等任务。

从历史的发展看,在首届珠海航展中,我空军还主要以第二代的歼-7、歼-8为主,而俄罗斯已经装备了苏-27、苏-30,这相当于我们有了一代半的差距。而歼-10在第七届珠海航展才首次亮相,这个时候我们和先进国家的差距缩小到20~30年间。歼-10对我空军而言可谓是划时代意义的战斗机,在它之后,我们又推出了L15高级教练机,歼-11、歼-11B、歼-15、歼-16也相继服役。直至2016年,歼-20亮相珠海航展,标志着我国战斗机也跻身五代机之列。