rav4 缺点,

rav4荣放都有哪些优缺点？

自从本田CRV出现“机油门”事件后，丰田的RAV4就成了合资市场中紧凑级SUV中的一枝独秀。荣放的优点多，缺点少，因此才能得到中国市场的广泛认可。质量稳定是大家热衷于选择荣放的首要原因，丰田车在中国南方地区口碑极佳，近几年中国的北方地区也正兴起一股丰田热。其次油耗经济也是RAV4荣放的重要特点，2.0L车型百公里综合油耗6.4L。缺点就是这款车的舒适性一般，底盘较硬，噪音较大，说来这也是日本车的一贯通病。

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rav4荣放是目前比较主流的中级suv之选，2018年前十一个月共售出新车141万台，平均月销稳定在1万台以上，市场认可度颇高。

荣放产品力总的来说很不错，首先在外观上很耐看，城市范儿十足，时尚中带着一丝中庸，协调匀称，很符合审美。动力方面，主打2.5和2.0两款自吸发动机，即使是2.0车型加速也完全够用，初段不肉，中段底气十足。而2.5排量在后段上还要更从容一些。在底盘方面，悬挂调教柔韧，滤震性出色，支撑同样到位，开起来坐起来都不难受。在空间方面，荣放后排宽松，腿部三拳，头部一拳，地台平整，空间利用率极高。同时荣放的保值率很高，二手车容易卖出高价，能摊低不少用车成本。以上都是荣放的几个优点。

下面再来说缺点，首先就是机械手刹有点碍眼，在这个级别中没有配电子手刹和自动驻车的也没有几个了，略显掉价。在内饰方面，还是以朴实为主，并没有多少豪华感可言，对于年轻人而言有些老气。在发动机方面，有不少消费者投诉有拉缸异响等问题，另外cvt变速箱也存在低速的顿挫。另外，像荣放的2.5四驱车型底盘离地间隙有点低，走些烂路很容易就出现剐蹭。

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2015款2.5精英版，优点一是动力能够满足日常需求；二是轻度越野尚可；三是结实耐用；四是保值率还不错，五是后排宽敞；六是倒车影像方便；七是维修保养便宜；八是视野开阔，尤其是后视镜不错；九是油耗尚可，不挑食；十是储物空间不错！

缺点一是灯光暗；二是功能键位置不合理；三是噪音大，隔音不好；四是天窗只能翘起来一个缝；五是中控屏反光；六是钣金太薄；七是高速过弯侧倾严重；八是后视镜没有防炫目以及自动回收；九是前防撞钢梁太薄；十是底盘略低！

总之荣放2.5是一款不错的家用车，如果实在问优点就是没有明显缺点！如果问缺点那就是没有明显优点！

我是13款2.5精英版车主，根据我日常使用的体验给你介绍一下吧。

外形与内饰、空间

这个绝对是仁者见仁智者见智的问题，最初Rav4刚换代的时候在车展上第一眼看到以后给我的感觉就是：太丑了，主要是车屁股，后挡风玻璃与尾门下方的阶梯式造型看起来那么突兀。后来买车时本来是打算买轿车的，但是我受不了轿车的坐姿，特别是堵车的时候，前面随便停一辆车就能给你视线挡的严严实实。我开车最怕堵车，再看不到前面路况会疯的，因此就打算买SUV，因为我爸对这个车意向不错，因此就决定买它了，与爸爸的喜好相比来说外形就无所谓了，现在看习惯了也觉得挺漂亮。这也是人之常情，一般很少有人说自己的车丑。

至于内饰总体还行，当初看车时坐进去的第一感觉就是太老土，手刹特别碍眼，中控台的皮质包裹有点夸张。而且很多功能按钮也都分布在不同的地方。

空间表现还不错，特别是后排，地板很平，中间乘员也很舒服。而且后排座椅可以调节，你可以找到一个很舒服的坐姿，跷二郎腿也是很轻松的。当时我带了很多朋友去试乘，普遍反应后排很舒服。

发动机变速箱

2.5的动力还是不错的，这款发动机主要还是低速动力性好，起步加速都不错，但是你要跑到80-100时再地板油加速的话动力明显不够，高速公路上超车信心不大，当然这并不是说不行，只是个人喜好。这也是长冲程小缸径发动机的普遍现象。像锐志的2.5V6发动机，缸径大，冲程短，就适合跑高转速，转速越高越猛。其实从内心来说我还是喜欢后劲足的车，现在很多人对比发动机总爱以0-100加速来评判，其实这都太片面了，每款发动机都有它的特点，需要你用心去感受的。想要综合素质好点的就是涡轮增压。它的6AT变速箱舒适度很好，与发动机的匹配非常好，加上2.5的发动机动力还可以，升档特别积极，但是由于我开车比较讲究经济性与舒适性，所以对油门的控制特别柔，变速箱经常会不知所措，所以低速行驶时我总能轻松把它开出顿挫感。我觉得我就是自动挡杀手。你说你的变速箱匹配再良好，平顺性再好，我都有信心让你顿挫到吐。这也是开手动挡养成的习惯。

车内配置

这可以用寒酸来形容，只有驾驶员侧是一键升窗，只有驾驶位升降按钮有背光，据说车窗是防夹手设计的，但是我感觉不到，主驾驶位的我试过在升窗时使劲按住玻璃，但是电动机丝毫没有停下的意思。车内6个扬声器，前排音响效果凑合，两个高音头设计太奇葩，正对着挡风玻璃，整体来说音响效果是小升初水平。胎压监测倒是最先进的内置传感器，但是你就给一个灯，胎压相差不大的时候你看不出来，必须挨个检查。我正在研究怎样得到这个传感器信号，这样就可以自己给升级成可视化的了。

驾驶感受